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電装系のインプレッション (全 345 件中 281 - 290 件)

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

純正リアのコンビネーションランプデザインがイマイチだったのでウインカーレンズのみクリアレンズにしました。ブレーキランプのレンズまでクリアレンズにしてしまうとヤンチャな仕様になってしまうので、サイドレンズのみのクリアレンズ仕様は正解でした。シャープな印象に仕上がります。
取付はドライバー一本でナンバー灯から順次ばらしていくとレンズの分解に辿りつけます。同時にレンズ外周のひも状の純正パッキンも交換しましたが、クリアレンズの末端部分の形状?仕上?が良くないのか、洗車をするとレンズ内側に水滴がついています。
ここが唯一の欠点です。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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ACERBISさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

社外マルチリフレクターの中ではリーズナブルで取り付けも容易でしたので満足です。
しかしただ一点、画像の赤丸のところが走行後必ず曇るのがとても気になります。
それが気にならなければお勧めです。
※古い年式のレンズカット採用の車種はマルチリフレクターに換装するだけでライトが明るくなるだけではなく一気に近代的な見た目になるのでカスタムの観点からもマルチリフレクター化はお勧めです。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04
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EVIOSさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

自分はアクティブのリフレクターキットと組み合わせました。安く、デザインも気に入りました。しかし、細部の作りこみが丁寧でなく、LEDの基盤に砂などのゴミが入ると故障の可能性があります。自分は出来るだけパーツ間の隙間を作らないようにしたのがいいと思い、隙間にビニールテープを張り付けました。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55
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虹彩さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

値段も手頃なのでこれを選びました。取付は通常なら簡単でしょう。
が車体側のブラケットが曲がっていて、そのままではボルトが入らず長穴加工。(車体側の問題、溶接が)
純正のランプステーも無理矢理ボルトを入れている状態で酷いもんです。
取付配線をしブレーキを利かせても点灯状態に変化なし。
ブレーキを離してもテールではなくブレーキだと思われる光量が。
???エッっと少しの間意味が分かりませんでした。
純正の電球だと、ブレーキONでテール以外にブレーキも点灯するので配線は問題無し。
バラしてあれこれやっているうちに、テール/ブレーキの基盤とナンバー灯基盤が接触していると、ブレーキ点灯状態になる事がわかり、修正し正常に点灯するようになった。
はっきり言って不良品って事だったのでしょうか。
ランプカバーの3本のビスのうち1本は十字溝なめているし、基盤固定のビスも左右で長さが違うし片方は溝なめていて途中までしかねじ込んでいなかった。
これって不良で返品されたのを直して物でないかと思った。
あと、ランプカバーとベースの合わせもピタッとしていなかったのでシーリングしました。
半田もきれいとは言いがたいが、この値段では仕方ないのかな。
デザインは良いと思うのだけど。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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650さん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

外見、使用には問題ない。ウインカーレンズの大きさには圧巻でした。led化しましたが、光量ムラもなくよかったが、4本中1本に反射レンズが一部不良がありました。その1本は今、led化しても光量ムラが起きなかったのでそのまま使ってます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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たつ吉さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ズーマー )

2.0/5

★★★★★

ホンダ・ズーマーのフロントボックスに付ける為、購入しました。
取り付け後1ヵ月経ちましたが、クリアーの部分が白く濁りスケルトンクリアーの様に成りました。
また、本体とレンズ部分も簡単に接着されているだけで、簡単に外れてしまいました。防水は全くされていないようです。安いので仕方ないのかなぁー

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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MinoKunさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

カブカスタムAA01に取り付けました。
そのまま取り付けたところランプ上部に隙間ができてしまうため、付属してきたリムではなく、純正のリムに入れ替え取り付けしました。

おそらく海外製品だからなのかランプの接合部が甘くパカパカしていた。
そのままでは浸水してしまうので、返品も考えたが面倒なので自分でコーキングして済ませました。

取り付けた後の見た目はいまどきのバイク?っぽくなってよくなりましたが、
商品自体はあんまりよろしくないかもですね。。。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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エイジさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

wr250x純正、要はヤマハ純正はデカくてやぼったいのでオフ系定番のこれに替えました。雨が入ったという報告もありましたが今のところ大丈夫です。取り付け後二ヶ月くらいです。ほぼ毎日走ってます。
実は前車にもついてましたが運悪く雨が入って錆びたかショートしたか煙でました。他の高いものより若干隙間があるので雨が入りやすいかもとバイク屋は言ってましたが値段がそういうものより半値ほどなので壊れたらまた買えばいいかと判断しました。それだけこっちの方がかっこいいので。買ってよかったと思ってます。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28

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nokanoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MHR1000 Mille

3.0/5

★★★★★

安くて形状が良いのは、満足できる。しかし、テールランプレンズのサイズが小さすぎて、法令でストップランプの面積に要求されている20平方センチに達しているか?かなり微妙だ。加えて、グランドラインに黄色線、テールライト+に黒色線が使われていた。明らかなミスだと思う。
上記二点が改善されれば文句の付け様が無い商品になると思う。残念である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/26 18:28

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しゅんす∞さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

イナズマ400につけてます!LEDの明るさは、凄まじいですね!取り付け後は満足してます!
取り付ける際、純正なのか前のオーナーさんなのか分かりませんが、グルーガンか何かで頑丈に接着されていて取り外すのに苦労しました。取り付けゎポンづけなので楽でした!
結果いいドレスアップになり、満足です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:41
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