使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
見えやすさ | 5 |
取り付け走行テストしましたが、動作も正常で作りも良くオススメ商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
本日、商品届きました。
まだ、取り付けして居ませんが、仕上がりも良くウインカーケーブル端子もそのまま問題無く通す事が出来オススメ商品だと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Vmaxで使用しましたがスタンレー100w/90w級?に変え、ユーザー車検アイドリングであっさりクリアしました。不安がある方はお薦めします。簡単に取り付け出来ます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
簡単にACC電源とアースが取れます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 4 |
19991年製のジェイドのウインカーステーが折れてブラブラに
なっていたのでダメもとで購入してみました。
ケーブルの規格も異なり使ったのはアウターケースだけで
ケーブルもバルブも古いものを使いましたが 違和感もなく
この価格ならこの品質でも納得の超お買い得品でした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
同メーカーのウインカー用とのことですが、他社のLEDウインカーにも使用できます。他社の抵抗器は大きなものが多い中、こちらの製品は細長で私の場合には収納しやすくて助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ZX14Rの純正テールランプはクリアというよりどこか白っぽくて、フロントのイカツイ見た目とリアの安っぽいクリアテールの落差がすごかったので、バイク購入後すぐにこちらの【ODAX オダックス LEDテールライト】を購入いたしました。
【取付について】
テールランプの取り付け自体は初心者の方でも簡単にできます!
ネジを外してカプラーを付け替えるだけなので、さして難しいことはありません。
……ただとても狭い場所にネジがありますので、頑張って作業する必要はあります。
【品質・質感・見えやすさ】
さすがはODAX! スモークレンズないに散りばめられたLEDは1発の不良もなく、煌びやかに輝きます。
昼間よりも夜間に見るとテンション爆上がり間違いなしです!
灯火系を変更した時のあるあるですが、テールランプを変えただけでバイク全体が新しくなったような錯覚に陥ります!
視認性もスモークレンズなので純正よりも暗くなるかと思っていましたが、そんなことは杞憂に終わりました。
むしろ純正よりも明るくて眩しいくらいです。
【結論】
ちゃんとしたメーカーの物なのでお値段は張りますが、激安無名メーカー品で痛い目を見るくらいならば、初めからこちらを購入したほうがよろしいかと思います!(付け替え・購入の手間がダルイので)
ちなみに私は激安無名メーカー品のテールランプを一度購入して痛い目を見ました……笑
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画像反映されないので追加!純正クリアテールは光がぼやっとしている
ODAXのスモークテールはLEDが煌びやかでかなりい感じです!
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
今回はETCの取り付けをする為に購入しました。最近のバイクはただでさえ、シート下のスペースが無くて困ります。電源を今後USBも取り出す可能性かあるので、電源を安心して取れるこちらの商品を購入してみました。コンパクトですが、リヤにキャニスターが付いているSVにはスペースが限られているのでシートフレームの間に取り付けました、耐久性はこれから確かめたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
2020年式のベータRR2Tのリアフェンダーにピッタリでした!
捲れて純正のテールランプを破損。
マイナーな外車なのでバイク屋に頼んで純正を取り寄せてもらうか、
汎用品を加工して取り付けるかで悩んでいましたが、この商品がピッタリ付きました。
純正フェンダーのねじピッチ、テールランプ取り付け部の幅、高さ、形状までそっくりです。
純正の価格は調べてませんが、たぶんこちらの方が安いと思います。
安くて面倒な加工作業も必要ないので大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
モトレッド edgeホルダー 580g+リフレクター 47g
それに対して外した部品 約1200g
その差 573gの軽量化!
防水に不安があったので先人達の知恵を借りました
あと配線はコネクタとピンを別で用意したので非常に綺麗に仕上げことができました これも先人達の知恵のお陰です ありがとうございました
見た目は最高です やっぱフェンダーレスカッコいいです
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