【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

電装系のインプレッション (全 2172 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ルーキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 夜間も見やすいバックライトと各インジケーター。

    夜間も見やすいバックライトと各インジケーター。

  • スリムなヘッドライトカウルもメーターの小型化で取付できました。

    スリムなヘッドライトカウルもメーターの小型化で取付できました。

  • 厚みは純正の半分位。

    厚みは純正の半分位。

  • 本体は半分以下の大きさだが、ディスプレイは十分な大きさです。

    本体は半分以下の大きさだが、ディスプレイは十分な大きさです。

  • 日本航空電子/16P025K-PH-MX34-JAE-M コネクターに付け替え

    日本航空電子/16P025K-PH-MX34-JAE-M コネクターに付け替え

CRF250M(MD38)のヘッドライトカウルをスリムな社外品に交換するために、メーターを交換しました。タコメーターは必要ないのでこの商品を選びました。

取付方法ですが、純正ハーネスに直接接続できるようにサービスマニュアルの回路図を見ながら、日本航空電子/16P025K-PH-MX34-JAE-Mのコネクターに付け替え。スピード信号は純正スピードセンサーからは取れなかった為、オプションのマグネットセンサーをフロントに取り付けました。

メーターの設定は燃料計は250Ω(純正は220Ω)でセット、タイヤ周長は1840mm(110-70-17)でセットしスマホでGPSのスピード計測と比較しましたがかなり正確でした。誤差を計算して追い込めますがこのままでも十分な精度です。

夜間も青いバックライトが丁度良い明るさでメーターが読みやすく、純正と比べてディスプレイサイズは2割ほど小さいですが十分容易に確認できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/19 20:53
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えびさん 

サイズ感が分かりにくく購入検討していたのですが,投稿頂いている写真もわかりやすく取り付けイメージがつかめました。大変参考になりました。ありがとうございます。
ところで,投稿頂いている写真にもあるヘッドライトカウルについてですが,どこで入手されましたでしょうか?カウル単体は見つけたのですが,ライトもとなるとなかなか検索に引っかからず困っていました。
よろしければご教示ください。

ルーキーさん 

えびさん、コメ有難うございます。
HLはebayから購入しました。
https://www.ebay.com/itm/293956367949
この他にも色々なカウルやライトがあるのですが、海外通販だと品質やサイズなど不安もあります。私は素材として割り切って購入し色々工夫や加工をしながら楽しんで使っています。
通販ならWebikeでもKTM正規品を購入できたと思います。

それでは、カスタム楽しんでください

油0さん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: GSX-R1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

昔のヘッドライトを今どきのマルチリフレクターにしたくて購入しました。丸目2灯なのですがよくある180φのものは大きくてこの商品にたどり着きました。リフレクターが金属なので熱に対して少し安心です。できれば表面のガラスがあとで接着できるように分割で購入できればうれしいです。

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投稿日付: 2020/09/18 09:24
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ひでさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー | ZX-6R )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

自分のイメージした形状でシートの下にすっぽり入ってめちゃカッコ良くなりましたよ。
モンキーのリア周りをスッキリさせたくフェンダーレスキットを導入。
と同時にこのLEDランプしました。
取付けも配線も簡単です。

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投稿日付: 2020/09/15 18:43

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ダエグファイルのクラッチマスターをニッシンのラジポンをつけるのに購入しました。ハーネスの加工無しで取り付け出来て便利です。クラッチレバーを握らないとセルモーターが回らないのは覚悟してましたが何故かラッキーな事にクラッチレバーを握らなくても始動可能です。

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投稿日付: 2020/09/13 18:40
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB DYNA STREETBOB

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

電装品の取り付けに持っていれば必ず役に立ちます。長さは十分にあり加工もしやすくてリール状に巻いて保管が出来て便利です。コスパは最高の配線です。

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投稿日付: 2020/09/09 21:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: XSR155 )

利用車種: XSR155

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安くて手軽でかさばらなくて良い。
使用感など全く問題は無いが、欲を言えば、防水のフタの開け閉めがもっと簡単な方が良いかな。
でも全然便利です。乗り換えてもずっとこれ付けてます。

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投稿日付: 2020/09/08 23:25

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ケンタロウスさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB750F | モンキー | モンキー )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

モンキー125 を手放した際に取り外したタコメーターです。
もったいないのでどうにか活用できないかと考えていたところ、ネットで見つけたステップアップ(昇圧)モジュールなるものを使って6Vモンキーを12V化せずに12Vタコメーターを取り付けてみました。
最初に購入したモジュールは基盤のみの激安品でしたが、とりあえず使用してみるとちゃんと12Vに昇圧して問題なく使用できる事が確認できました。
しかし、振動等に耐えられなかったのか、すぐにパンク。
このままじゃ悔しいので、もう少ししっかりした作り(デカいレギュレータ?)のものを手に入れて取り付けてみました。
デイトナの説明書には12V換装やポイント点火、レジスター無しのプラグの場合使用不可となってましたが、全く問題無く使用できる事が確認できました。
パルスの取り出しはプラグコードにパルス線を巻き付けただけです。
ただし、時折タコメーターが落ちる<Rトがありましたが、原因はバッテリー電圧の低下によるものでした。
6V電圧が安定的に供給できている限り問題はありません。
話しがそれましたが、このタコメーターはシンプルな外観なのでノーマルスタイルの場合取り付けも目立たず気にいってます。
また使用上も全く問題なくちゃんと使えてます。
派手好きにはどうかな…?

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投稿日付: 2020/09/07 22:22
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まんぼさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

交換した際に光軸に変化ありませんでした。車検は2回通ってまます。3年使用して問題無く快適です。昼間でも明るいので、視認性も良いと思います。

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投稿日付: 2020/09/04 22:15

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

車のシガーライターに差し込んで電源が取れて便利です。アイフォンが2台同時に充電出来きて充電のスピードも早い方がだとおもいます。耐久性もしっかりしてそうです。

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投稿日付: 2020/09/04 13:08

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

補充用に適量です。常時電源やアクセサリー電源を取るのにいつも大活躍してくれますが使用頻度が多いだけに無くなるのも早いです。そんなに大量はいらないので補充用としては十分な量で安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/03 13:06

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