使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ウィンカーをコンパクトにできリア周りをすっきり!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Panigale V4SP 2021年 で使用。
純正のミラー兼ウィンカーを取り外したため、ウィンカーが必要となり、本品を調達しました。
本品とは別に、
rizoma LIGHT UNITウィンカー用アダプター FR852B
も調達しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質に関しては問題ありませんでした。
ただ、思ったよりライトの線が細いっ・・・!
端子の圧着工具が、細線用のもの必要となります。
取り付けにあたり、配線コムさんで適合する端子を購入し、車体側のアダプタをそのまま使えるようにしました。
【取付けは難しかったですか?】
汎用品なので、取り付け難易度は車体によりまちまちでしょう。
ただ、共通して言えることは、本品が細線仕様なのでコネクタの加工難易度が高いです。
圧倒的っ・・・!圧倒的細さっ・・・!
ギボシ端子を取り付けるには、線が細すぎるので、工具類はきっちりと揃えてから作業されることをおすすめします。
私は、エンジニアさんの極小端子用の圧着ペンチを使いました。
【使ってみていかがでしたか?】
思ったより明るいです。
流石は車検対応品ですね。小さなボディで十分な光量を発しています。
ボディも小さいので、自己主張せず、車体のイメージが一気にレーシーな感じなります。
【付属品はついていましたか?】
入り数は、2です。
もう一度言います。
入り数は、2です!
これ一つ買っておけば、前 or 後のどちらかのウィンカーは換装できます。
【期待外れな点はありましたか?】
細線すぎる…端子加工する人間泣かせな細さです。
取り回しも考えないと、無理な取り回しをすれば、あっという間に断線しそう・・・
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使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
納車時に、フロントと一緒にリアのウインカーも交換してもらってます。
リアは
@ フェンダーレスにする
A ウインカーも目立たなく小さくする
と決めていました。
フェンダーレスには何を使うか決めてなかったので、
ウインカーにはこちらの尾灯・制動灯付きのウインカーを選びました。
結局、フェンダーレスキットはワンダーリッヒの「テールコンバージョンキット スイングアームナンバープレートホルダー」にしたため、尾灯/制動灯はワンダーリッヒの「DEVIL EYE」になったので、普通のウインカーでよかったかもしれません。w
尾灯/制動灯を点灯させるには別売りオプションの抵抗が必要らしいです。
(僕のには取付してません)
取り付ける場所も
スイングアームナンバープレートの両脇につけるかどうか悩みましたが、
ゆくゆくはサイドナンバープレートに変えるかもしれないので、
写真の場所にしました。
ちなみに取付ステーは
「テールコンバージョンキット スイングアームナンバープレートホルダー」に
付属していたものを使用して取り付けることができたらしいです。
(ディーラーさんがおっしゃっていました)
取付難度はすべてディーラさん任せなので、なんともです。(;^_^A
わがままを聞いてくださってるディーラーさんには感謝です。
ケラーマンは高額ですが、取付後の満足は最高です。(^▽^)/
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 4 |
見た目がかなりスッキリしました。
タンデムシート内が狭いので、配線とセラミック抵抗の位置を上手く整理する必要があります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 4 |
見た目がかなりスッキリしました!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 3 |
セロー250にフォグランプを取り付けるため購入。
これまで安価なウインカーステーを使用していましたが強度不足か振動が気になって交換することに。
やはり専用品ですね。強度もフィッティングもバッチリです。
価格に躊躇しないで初めからこちらを買えば良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 2 |
見えやすさ | 1 |
GB250(5型)に取付しました。
適合車種のラインナップに入っていないので付くか不安でしたが、やってみるとほぼポン付でした。
説明書通りに作業すれば特に難しいことは無いと思いました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
シートカウル周りをスッキリさせたくて、ノーマルのテールランプとライセンスランプを取り外し、キジマさんのLEDライセンスランプを取り付けました。
取り付けは特に穴明加工等せずに、付属の両面テープで取り付け、配線は付属のエレクトルタップで取り付けるだけなので、簡単でした。
光量に関しては、必要にして十分でちょっとだけ両隅が暗いかなぁと言う感じです。角度も変えられるのが良いと思います。
一度角度を決めてしまえばいいことなのですが、イモネジを回す工具が小さいので、無くさないか心配です。
耐久性に関しては、取り付けたばかりでまだわからないので星3つです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
PC20のこの部品を紛失してしまい、単品で売っているのを探していました。
単品での販売があって助かりました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
使用状況:ツーリング
届いた物のイメージ:思ったより小さかった
取付け難易度:【初心者】適合機種外のミドルマシンドウインカーシリーズ・71タイプ/砲弾タイプに加工し取り付けました。基盤を鑢で削り合わせる程度の軽作業で簡単に取り付け出来ました。
使ってみて:視認性がアップしました
付属品:無し
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