以前転倒した際メーターを砕いてしまったため装着しました。純正が黒だったのでメッキにしたいと思いこちらを選びましたが少し派手で、目立つので後悔しています。

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単に抵抗だろうと思っていたのですが、、、確信が無いために同社ウインカーとセットで購入しました。物を見ると以外と大きいです。また、発熱しますとの注意書きも。。。リヤ側は何とかなりましたがフロント側を工夫する（ライトステーの後ろ側）必要がありました。
単に抵抗だけではなかった様です。

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立ちゴケにより、カウルのウインカー取り付け部が割れてしまったので（カウルはwebike様より純正部品を購入）再度、立ちゴケ時のカウル破損防止にこちらの商品を購入しました。FAZERの場合、ウインカー取り付け部の形状に、なかなか合う商品がありませんでした。
ウインカー輝度ですが、当方の居住地域が、豪雪地帯の為、路上では確認していませんが、晴天下では、周囲からの点滅認識は、キビシイ様なのでポジションランプを、LED橙色に変更しウインカーと同調化しました。また、2個中1個で、LED基板の接着が外れ、ウインカー内部で動く状態でした。（電源コードを引っ張り固定すれば、動かなくなったので、そのまま取り付けました。）カウル貼り付けに変更したい方には、お勧めします。

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デジタルマルチテンプメーター対応とあったのですが・・・メーターに対してブラケットが、かなり大きい。あと形状も微妙です。肉抜きの位置・形状もイマイチです。当方はブラケットに追加工して取り付けました。もう少し形状・サイズは考えて欲しいです。

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輸出仕様クリアレンズに交換のため導入。
21/5Wのダブル球と21Wシングル球。
2個入ですが約2000円は高すぎる。
取り付けてガックリ。F側は車幅灯兼ねているので常時点灯。
ハッキリ云って「暗すぎ」。ぼんやり光っている感じ。
視認性悪くなります。格好重視なら。。。
せっかく買ったから付けますが、車検時は普通のオレンジ球に替えます。

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エストレアたんのテールランプ補修用に購入したのですが、微妙に形が違いハメるのが大変でした(((;°▽°))

最終的にきちんとハマったのですが、思っていたより苦労しました(´・-・。)

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機能とコンセプトは素晴らしいと思います。
実際、稼働している間は視認性も高く、多機能なのでとても快適でした。
屋外カバー駐輪だったのですが、2年間で内部に水がたまりました。
動かなくなったので外したら、中から水がジャバジャバ出てきて、基盤も錆び錆び。
防水性は期待したより低かったようです。

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フロントウィンカーをポジション化するためにこちらを取り付けました。

明るさや視認性、点滅の具合はとても良く満足です。
取り付けるうえで、説明書も親切でわかりやすく簡単に取り付けることができました。

悪い点としては、配線コードが非常にもろいことです。
カウルなどに収納できるのであれば良いのかもしれませんが、ネイキッドタイプのように収納できないタイプでは切れてしまいます。
実際、自分も補強用のテープで補強していましたがカプラーの根元部分から切れてしまいました。

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購入後取付したところ電圧15.2Vありメーカーさんに交換依頼して頂いたんですが、届いた交換商品も同じで、返品しました。レギュレーターの電圧をネットで調べても高くて14.8Vまでと記載が多く別の商品を泣く泣く購入、取付後測定して見た所14.6Vでした。他のバイクには合うかもしれませんが、やはり私のバイクには合わなかったようです。バイクの配線不良なのか、わかりませんが、少し電圧高かったので返品しました。
交換、返金の対応が良かったので2つ星

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通常時とブレーキ時の光の強度差が低いので車検は厳しいでしょう。4倍の明るさの差が必要らしいです。
ボルトオンではつかない。
バイク本体側のブラケットは180度の位置だが
これは120度くらいの角度で切込みがあるので
加工が必要となる。

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