5.0/5
アドレスV100に取り付けしました。
V100に取り付けできるタコメーターは、少ないので、とても助かります。
スクーターにタコメーター?と思いますが、チャンバー装着時などで、ウエイトローラーのセッティングをする上で、あると非常に便利です。
一定の回転数で、変速していくかわかるので、乗ったフィーリングだけでなく、タコメーターによる目視でセッティングができます。
説明書や付属品(ステー類や配線なども)がしっかりついていますので、初心者でも時間をかければ、大丈夫だと思います。
車体へ固定する取り付けのネジだけは、別途購入しましたが、ナットとボルトだけです。
取り付けてから、わからないことがあったので、武川に電話したら、丁寧に教えてくれました。
このあたりは、さすがメーカー製品だと感じました。
針のブレもないですし、雨天でも曇りません。
少々、値段は高いですが、いい商品だと思います。
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4.0/5
ニンジャ250R(2011年まで)には必須うアイテム。
LEDウインカー化のステップとして、メーター内のウインカー
インジケータの不具合(点灯しない)の対応で取付けました。
結線は説明書を見れば簡単です。
フルカウルを外す方が時間掛かります。
製品としては期待通りの商品ですが、値段的には高いですね。
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バッテリーの弱いバイクなので、省電力化を狙って購入しました。
取り付けは超簡単、+ドライバー1本、5分です。説明書はありませんが
問題なし!
最初に商品を手にした時、「手作り感が凄いな…」と思い多少不安を
感じました。
取り付け後に点灯させてみると、ムラが無くキレイな光で、電球よりも
視認性が高く感じました。
6ヵ月経過した現在でも変わりません。値段が高く躊躇していましたが、
満足のいく商品でした。
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以前に同じメーカーのテールユニットを購入。既に取り付けて良さを
実感していたのでウィンカーも購入。
LED特有の歯切れのよい点滅になりました。視認性もバッチリです。
もちろん省電力化にもなっているでしょう。
テール同様、取り付けは簡単。但し、ウィンカーをLED化する場合は
リレー対策も同時にする必要アリです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング中にiPhoneのバッテリーが無くなると不便なので電源供給システムを導入。
DUCATIモンスターは、全てにおいてスペースが無いので、コンパクトでスマートな感じのものを待ってました。
●良かった点
2Aが3口もあるので繋ぎ放題
デザインがカッコイイ
コネクタ部分がコンパクト
●気になった点
スペア用のケーブルが、ちょっと高い。
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【Webikeモニター】
配線加工でテールが暗くなったので試しに購入。
結果、大成功。少しの電力でとても明るいので大満足です。
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DRC エッジテールライト/商品番号:D45-29-347
カッコイイです。
一目惚れって言うより、OFF車のテールライトの定番かなっってくらいに似合います。
ただ、このDRCのエッジテールライトは内部のLEDが調子悪くなるので有名です。
私のDRC エッジテールライトも動画でお分かりの通り 不具合でました。
しかし、愛知県瀬戸市にあるDRCさんの対応は迅速丁寧で 不良品があった場合は通報するとすぐに新品送って来ますから安心して買い物出来ます。
(送って来た箱を使って、着払いで不良品は返品します。)
このDRC エッジテールライトは、四系列でそれぞれ4つの赤色LEDで構成されています。
系列ごとに区分けされ、整流LEDと抵抗で電圧調整されています。
遠くからでも認識しやすいシャープな赤色で発色します。
白色LEDのナンバー灯も整流LEDと抵抗で調整され透明感のある白色光が美しいです。
総合評価は★★★★★(星5つ)です。
DRC エッジテールライトのLED光は美しく、外見はめっちゃカッコイイので・・・
私にとって、少々の不具合はどーってことないです。
DRCさんの対応良いし・・・安心です。
DRC エッジテールライトの取付は、金属ステーなどで持ち出したりして取付ます。
純正の昆虫(オサムシ)のお尻のようなテールに比べて、シャープで軽量になりますし、さっぱりとしてカッコ良くなります。
テールライトカスタマイズの飽きの来ない定番です。
。
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以前別の緑ライトを使っていたのですが、個人的にはこちらの方が好みです。光の主が白になるので、より緑が綺麗に発色します!!おまけに、けっこう明るい!これで、夜間走行も安心かつ楽しくなります♪
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取付は簡単。シートカウルの取り外しが出来るくらいの人なら問題無く取付けられます。
私の場合は、ETCの電源がテールライトの配線から取ってあったので、ちょっと手間がかかりましたが。
LEDは綺麗だし、スモークレンズで印象もかなり変わって、満足してます。
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5.0/5
レンズがマルチリフレクターに変わり、光量が増えたのか夜の走行が楽になりました。純正のレンズだと昔のバイク感が漂っていましたが、近代的なバイクになったかのように錯覚してしまいます。
取り付けに際しアッパーカウルを取り外して作業を行いましたが、正直すこし面倒くさいです。
今までネイキッドに乗っていたので、カウルを外す事に慣れていないと言う事もありますが…。
余談ですが、レンズ交換後にライトバルブを変更しHID色(青白い)にしました。色合いもハッキリと出るので、満足度高いです。HIDの装着も考えましたが、マルチリフレクターとHIDの相性で光が拡散してしまい、暗くなったとか車検が通り難いなどの噂を聞いたので、とりあえずHIDは見送りました。
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