ニンジャ250Rの純正ウインカーは呆れ返るほど安っぽく、納車時からずっと交換用ウインカーを探していました。
なかなか気に入るウインカーが見つからず、ニンジャ400RかCBR250Rの純正、または純正同形状のウインカーを加工して取り付けようと思いましたが、キジマのこの製品を知り、とりあえずリーズナブルに手軽に交換できるので注文してみました。

レンズとマルチリフレクターがセットになったこの製品、装着は純正形状なので何の加工も無くすんなりと装着出来ます。勿論、サイズもピッタリで後付けパーツとは思えません、完璧です。

注意する点としては純正のウンイカー電線の長さがギリギリなので、平端子はラジオペンチなどを使い確実に奥まで差し込む事と、説明書にもあるレンズ取り付けのタッピングビスの穴は下穴なので、ビスをねじ込みながらネジ山を切るのでネジ山を舐めない事です。
装着後の印象は、スモークレンズと言っても保安基準に適合させる為か、ほんのりスモークで、どちらかと言えば限りなくクリアーに近いです。

また純正のカッコ悪い卵形形状はそのままなのでカッコいい印象はありませんが、レンズがレンズカットのない透き通るものになっただけで高級感は半端でなく、安っぽさはありません。

装着の容易さと低価格から純正からのイメージチェンジには絶対お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDウインカー取り付けには、必要な部品です。
車体はCRF250Lですが、リアフェンダーレス取り付けに伴い、
後方のみLEDウインカー（軽量化・フェンダー破損防止）にしました。

初めに、フラッシャーレジスターを購入しましたがハイフラッシュになりました。
メーカーに確認したところ、エンジン停止時はハイフラッシュになるとの事です。
エンジンを始動すれば、普通に点灯するとの事で、私はエンジン停止で試験点灯
したので、リレーを購入しました。

リレーも車体取り付け時、エンジン停止状態だと暗く点灯するそうで、
エンジンを始動すれば通常点灯しますので注意です。

結果、レジスターも使用可能ですので、CRF250LでのウインカーLED化は
エンジンを始動してテストしてください。お金の無駄になります。

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CRF250Lのリレー交換には、このカプラーが適合します。
ノーマルリレーを外したあと、社外品のリレー装着時にこのカプラーを
使用すると、車体側の配線をいじる事無くカプラーONにて装着可能です。

3芯ありますので、サービスマニュアルを参照の上取り付けるか
私みたく、マニュアル無しの方はダートフリークの整備士さんのブログにて
CRF250Lのリレー交換の記事がありますので、カプラー端子配線順番は
写真を参照して取り付けしてください。

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純正バルブと同じ形なので、リレーやら色々いじる手間がかからず、そのまま交換するだけで使えます。
作りも中々しっかりしているので、値段の割りに満足感は高いと思いました。

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【Webikeモニター】

フルカウルモデルのネイキッド化に使用しました。
塗装面や剛性も満足な仕上がりで、割と安価な商品ですが本体にチープさは全く感じさせません。
フィッティングボルトが付属していませんがM8の並目が使用されています。

ネガティブな点としては写真のようにブリッジ接続された配線がむき出しなので
保護をする場合はコルゲートチューブを使用するか、配線を新たに引きなおす必要がある所でしょうか。

それを踏まえても大変満足しています。
写真はバラしてありますが、きちんと組み上がった状態で届きます。

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【Webikeモニター】
必要十分な性能です。
ただ環境によっては液晶画面がみづらく感じる時があります。

説明書が若干分かりにくいかと思いましたが、
他のタイマーを使った経験があれば問題ないと思います。

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とても安くて購入しました。取り付けも簡単にできました。

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このLEDテールをシート下に取り付けましたが、とてもかっこいいです！購入して良かったです。

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【Webikeモニター】
WR250Xに取り付けるために使用。
この商品は、程よく傾斜が付いており視認性を高めてくれます。
また、このメーカは様々な形状のタイプを用意しているので、取り付け場所をあまり限定しないのも魅力です。
active製のデジタルメータでなくても、デジタルメータを取り付けられる際にはオススメできる商品です。

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この商品は幅広い車種にポン付けで交換でき、明るいヘッドライトとすっきりしたフロント周りを演出できる、とても優れた商品だと思います。
私の場合はCB400SFVspec1に使用しています。このバイクは純正ライトがレンズカットのため、ヘッドライトが暗めで見た目も古く感じます。この商品はCB400SFVに対してもポン付けで装着でき、その効果は歴然です。
マルチリフレクターライトになることで明るいだけでなく、車のように左側の広範囲を照らすようになっているので、歩道の様子が見やすくなります。ルックスに関しては、マルチリフレクターライトのキラキラがフロントビューに与える影響は大きく、まるで違うバイクになったようにさえ感じさせます。
愛車がレンズカットの方にとっては機能性の向上とイメージチェンジに最適の商品だと思います。

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