CRF250,CB系と同一のコスト削減のためのデザインが嫌なウインカーが、このスモールウインカーに変えて劇的に個性的になった。フロントの常時点灯の機能が損なわれた点と、リヤウインカーの取り付けがちょっと大変だった事が、減点理由。

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YAMAHAのMT-25に取りつけました。フロントは長過ぎたため少しカットして接続。リアは長さが足りなく、ギボシと配線を別途で購入して延長しました。抵抗をフロント左右かリア左右に取りつけなければいけない。ただ抵抗は熱を持つことがあると書いており、リア側はシート下の収納になり配線が密集しているためフロント側を選択。ただ、フロント側はスペースがなく少し苦労しました。
取りつけ後は正常に動いてくれています。見た目もかっこいいです。ただコストがもう少し落ちればなあと。純正品なので仕方ないとは思うのですが。総合的に大満足です。

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純正オプションなだけあって信頼性は抜群
その分値段は高いが信頼性を考えると買いだと思う
ただしカプラーオンでは無いので注意

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購入して、1年経ちましたが未だに不具合は見られません。〇川製よりこちらの方が好みです。
ただ、配線が極細線なので配線の取り回しを余裕を持ってやらないとハンドリングのとき切れます。(二回切れました)

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商品自体は気に入りました。が、取り付け説明の写真が白黒で見にくい為、わかりづらかったです。取り付け後のスタイルは気に入っています！

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既設のＬＥＤが雨天走行の時、見にくかったので今回取り替えようと検索した結果スフィアライトにしました。５５００Ｋと４５００Ｋが有り５５００Ｋもカタログでは青白く見えてまた雨天走行時に見憎かったら嫌なので４５００Ｋを選びました。ちょっと黄色ぽいハロゲン球に近い色なのか、兎に角明るくＬＥＤって直ぐにわかります。取付は結構大変でＬＥＤとコントローラーが付属されライトの中の配線を並べ替え新たにバルブとコントローラ−を入れるのに結構時間が掛かりやっとの思いでヘッドの蓋を閉める事が出来ました。点灯してみると確かに明るく高さも上がりすぎている様にも見えたので少しばかり調整しました。これで雨の日も明るく照らし視界も良好で安全運転が出来ると思います。

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インナーパネルを全部外してつけましたが
光軸調整ロッド アイドリング調整ロッドなどリボンを収めるのにひと苦労でも点灯した時の満足感は最高でした。

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以前こちらの高ケルビンを使用していたのですが、夜間走行などを想定してこちらを購入、見た目は以前付けていた方が青色でかっこよかったのですが、他のインプレにもあるように、夜間走行ではこちらの方が見やすいと思います。純正タイプとは比較にならない交換してよかったです。交換には配線のカプラーを外すのが大変でした。

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インナーカウル、メ-タ-パネル全部外して
隙間をぬってリボン取り付け、本体もなかなか入らなかったがなんとか付いた
点灯した時の感動はなんとも言えませんでした

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この度私はZEPHYRカイに装着させていただきました。
一度自分でつけようと試みたのですがど素人すぎて下手に回線を触れず、バイク屋に頼むことに…笑
そして持って行っていざ、つけてもらおうとしたらわかったこと！
別途ステーがいります！
しかも、他のインプレッションにも書いてありますが、専用のステーじゃないと通りません！
私は偶然そのバイク屋の近くにパーツショップがあったので手に入ってすぐつけてもらえましたが、そう上手くはいかないこともあると思うので、注意が必要！
店頭で買ったので通販で見てみてあっているかはわかりませんが、きっと
https://www.webike.net/sd/1125448/
これが必要です！

見た目や質はGoodです！

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