品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
SR400に取り付ける予定だった。
社外の汎用ウインカーはだいたい取り付けネジ部が10ミリなので大丈夫だが、自分が取り付けたいのは13ミリだったので穴を広げて取り付ける予定だった。現物を確認せずに、ネットで購入したので届いた後に分かったが、取り付け穴部は本体に対してかなりジャストなので穴を広げると強度的にも、そもそも穴がはみ出るほど幅に余裕がない。フロントに取り付けるデイトナのウインカーステーベースは穴を広げられる余地があってそれを実行して全く問題なかったので、同じ手順でやろうとしたが失敗。
ホームセンターのステーよりはしっかりしているが取付部のネジ穴は融通がきかないので注意が必要。
汎用性は非常に高いと思います。自分の取り付けたいウインカーが特殊なだけだったと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
SR400FIにCJ750のウインカーを移設したため購入。元々ワイズギヤの砲弾ウインカーが取り付けてあり、15w用のウインカーリレーだったが、CJ750のウインカーは23/8wのダブル球のためオーバーしてハイフラになる。これを取り付けて解消。将来的にled化にも対応するので便利。
取り付けはサイドカバーを外して交換すればいいだけなので非常に簡単。ハザード機能もそのまま使用できる。
取り付けは簡単だが、取り付けラバーに対して若干小さいので少し不安定な取り付けになるが、引っ掛ける部分があるので落ちたりはしない。不安だったら粘着テープ等でしっかり固定すれば全く問題ない。
レビューを見ると防水機能が不安だが、今のところ問題なし。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
【期待外れだった点はありますか?】
時計がついてないのが残念
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
メーターステーは鉄よりアルミ等が良い
照明は色が選べると嬉しい
【何が購入の決め手になりましたか?】
専用のステーと配線カプラーがついているので
【実際に使用してみていかがでしたか?】
照明も明るく針の感度も良いので大方満足していますが
もう少し径が大きければ更に見やすいかなと思います
【取付は難しかったですか?】
説明書どうりにすれば加工等なく比較的簡単に取り付け出来ます
使用前には気筒数の設定は忘れないでください
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
購入後20年以上経過していますが4月の走行距離は800キロ、今は2000キロ。
今年から子供の通学に使うため、消耗部品を中心にメンテナンスをし続けてきました。
消耗部品は純正部品を使いましたが、ヘッドランプは明るさを求めてDMRさんのレンズにしました。
当初は明るいハロゲンバルブを使っていましたが、どれだけ頑張っても路面を照らす明るさに限界があることと、今どきの車がLEDやディスチャージで白く明るいヘッドランプが主流で、原付レベルのハロゲンでは、周りの白い明るさに埋もれてしまい、認知度のアピールが不十分になってしまうことから、LED化を決意しました。
取り付けは以下の通りでした。
1.商品の構成
・パッケージング、説明書、付属品、すべてに問題なし。
2.LEDランプ部の取り付け
・付属品のソケット部スプリングは長いため、ソケットが入らず少しずつ切りながら調整が必要。
最初からスプリングの片側は切った状態(平ではなく点で接触する状態)のため少し不満。
・スプリングを切っての調整以外は、問題なく取付完了。
・ソケット部にLED電球を挿入/回転して固定したが、カチッと固定できないため、手で電球部を動かすとクニュクニュと上下左右に動いしまう。
Oリング1個でソケットと電球部を支えているので、信頼性向上のため改善いただきたい部分です。
・ランプ後部のブーツは、標準品を一部切り取り加工して装着。
3.コントローラーユニットの取り付け
・取り付け場所に悩みましたが、スピードメーターの手前に両面テープとタイラップでバッチリ固定。
4.実走
・日中、夜間共に、他車への眩しさ無く、存在を確実にアピールてきています。すごい違い!!
・夜間の走行で、街灯の少ない暗い道を走行しますが、路面が明るく照らされます。すごく安心!!
・対向車のいない暗い道でのハイビーム、走る先を明るく照らしてくれるとともに、ロービームゾーンも同時に照らしてくれる。このLEDランプの最大利点!!子供も大満足!!
・消費電力が少ないので、アイドリングでヘッドランプを含め、他の灯火もフルに点灯しています。(メーター内灯火、テール/ブレーキランプはLED化、ウインカーはノーマル)
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキスイッチから電源を取るようになっているが、ブレーキランプがLEDの場合、電圧不足で作動しなかった。仕方がないので、バッテリーから直接電源を供給した。気を付けた方がいい。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 3 |
今まで使ってたのが経年劣化で折れてしまって、作りが良いはずのGクラフト製をチョイス
安いな?とは思ってましたが、まっこんなもんでしょう、安かったから仕方が無いです
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
デザインは良いのですが質感は想像より悪いですね、Gクラフトだからこんな作りだろうと勝手に想像してました、綺麗な商品作るメーカーですから、でも価格が安いのでこんなもんでしょう
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
輸入車の純正ウィンカーは大きい物が付いており、オフロード走行には不適当。
そんな訳でこのウィンカーに交換しました。
シンプル&コンパクト張り出しも最小限です。レンズ以外の部分は弾力性のある材質で破損しにくくて良いのですが、いつのまにかレンズが外れて無くなる事が何度かありました。
当初はレンズ単品を購入しスペアを常備していたのですが、現在はレンズのネジ部にハンドルグリップ用の接着剤を着けねじ込むようにしています。その後レンズ落下はしていません。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
電装品の取り付けは、毎回アクセサリー電源から配線をとったりと手間がかかるので今回購入しました。
これから、ドライブレコーダーやグリップヒーターなど電装品類を取り付ける予定のある方はいいかもしれません。
私はシート下へ取り付けしました。
私のバイクではシートと干渉するためか、シートが若干取り付けにくくなりました。
もう一回りコンパクトなら尚良かった。
だけど満足しています。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
リアのみに使用。
こういうの好きなので、車検対応と言うこともあり購入しました。
LED数がもっと多い、これより安価のも他社製品で有るようですが、車検に対応で有ると言うのは取り付けの大きな判断材料になると思います。
6LEDで充分な「流れ感」を演出できます。
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