メーターを変えたいけどお金がない、って人には最高の品です。

価格が安く、それでもきちんと貼ってしまえば割と正確です。

ちょっと斜めからメーターを眺める前提で設計されているようで、その位置から見ると0と110の位置がぴったり来ます。

(真上から見ると少しずれてます)

自分の視点に合うように作られているようで、見やすくていいです。

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エーモン製品に共通して言えることですが、裏やパッケージ中面に配線の例や穴あけの際の細かい寸法などが載っているのがありがたいですね。
迷うことなく作業できます。
電装品を初めて使う人でも、配線例の通りにやれば大丈夫かと思います。

エーモンの公式サイトではかなり色々な配線例等や使い方が紹介されていますし。
痒いところに手が届く製品も多く、本当にありがたいです。
（汎用パーツ装着用にステンレスステーとかよく使ってます）

製品自体のクオリティも良いですし、迷ったらエーモン製品で間違い無しです！

電装系いじりをしてみたいな、って方はとりあえず一度公式サイトを見て見ることをオススメします！

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常に平型端子、ギボシ端子、熱収縮チューブ等はストックしてあるのですが、今回平型端子が無くなったので注文しました。

届いたものを見ると、今までとちょっと違って「後入れスリーブ」という文字が…

これは相当ありがたいです！
注意していても何個も配線、ギボシやらで処理しているとふいにスリーブ入れ忘れてしまう事がありますので…

今まではギボシ端子だと外して熱収縮チューブ、平型端子の時はカッターで切って、被せてから絶縁テープで止めてました。

スリーブは無くてもちょっとなら大丈夫だろ！面倒！
などと甘い考えで配線ショートさせた事もありますので、絶縁はしっかりやらないとダメですね（当然ですが）

本当に後から入れられるのはありがたいです。
近所のホームセンターでは普通のが置いてあった記憶があるので、マイナーチェンジしたのでしょうか…
どちらにせよ嬉しい変更ですね。

後入れスリーブのみとかが売っていたら買いたいですね。

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ノーマルより明るいレンズです？
シャボン玉のLEDテールと一緒に交換し、かなり明るくなりました。

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【Webikeモニター】

電装6VのCT110を12Vに換装する部品として購入しました。
純正（といっても他車の流用ですが）の部品ナンバーが判らなかったので、形が同じでメーカーさん説明でもCT110に使えるとのことでしたので購入しました。

取り付け後、何度か試運転を重ねましたが今のところ不具合は生じていませんし、期待通りの性能を発揮してくれています。
取り付けも、オリジナル部品（抵抗）がついていたネジ穴にそのままボルトオンでしたので写真のとおりすっきり収まっています。
CT110を2台所有していますので、2個目を注文しました。
耐久性は判りませんが、コストパフォーマンスの高いいい買い物でした。

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純正は純正の味があり良いのですが今風では無く古い感じです。
今回TAKEGAWAのウインカーセットを購入し装着、説明書も丁寧で簡単に装着できました。
見た目も今風になり、ウインカーもフレキシブルで多少のぶつかりでも大丈夫かな？
ウインカーだけでバイクの表情が良い方に変貌致しました。
KSR-2には配線が長すぎですが、他の車種にも装着できるようになっているので仕方ないですね。

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リア周りすっきりし見た目も自分なりに良くなったと思います。
今まで装着していたキャリアも装着できて一安心しました。
配線は長いです。他の車種にも付けるから仕方ないですね。
テールの装着も簡単で、工具だし・装着・後片付け、1時間位でした。

オフで小さなKSR-2を走るとたまにフロントをアップさせて乗り越える時があるのですが、これならリアを気にせずに走破することができそうです。

ナンバー隠しのTAKEGAWA　ロゴうまくできずごめんなさい。

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中古入手の原付ですがライトが暗いのに仰天。
早速、以前使って印象の良かったバイクビームに交換です。
もちろん明るさ追求なのでクリアバルブを選択。

外したランプと比較した時点で「こりゃぁ勝負にならん」状態。
ノーマルは白熱電球で、昇華したフィラメントの析出で内面が黒くなってます。
交換後は数倍の明るさ感で、暗い裏通りも安心して走れるようになりました。

バイクには、HIDも試しましたが、高効率ハロゲンがベストと思ってます。
経験的に「高効率」の中ではPIAA製品とバイクビームが明るいです。

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電飾を取り付ける際に必要なターミナルセット（＾-＾）
ギボシ端子のオス・メス・オスカバー・メスカバー各10個
平形端子のオス・メス・オスカバー・メスカバー各10個
クワ形端子・丸型端子・クワ形端子カバー・丸型端子カバー各5個が付属していますので買ってすぐに使えます。
ケースは透明で見や易くて端子類の取り出しが楽です。
リーズナブルで使い易くとても重宝しています。
LEDの電飾の取り付けや古くなったウインカーの配線の引き直しに便利です。

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　オフ車には不要とよく言われますがやっぱりないと落ち着きません。タコメーターがあることで燃費のいい走り、エンジンにやさしい走り等がわかりやすくなります。

　取説はちょっと電気のわかる人なら問題なく理解できると思います。でもオススメはその車種の整備マニュアルがあったほうがいいと思います。そうすることで配線もいい位置で取り回しできると思います。

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