【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

電装系のインプレッション (全 119 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kaze8790さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR-Z400 | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

利用車種: DR-Z400SM

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ワイヤリングと取付状態純正ウインカーも合成ゴムでガタ緩み止めを施工した。

    ワイヤリングと取付状態純正ウインカーも合成ゴムでガタ緩み止めを施工した。

  • 2時間ぐらい掛かってやっと完成。私は圧着工具を持っているので良かったけど・・・。

    2時間ぐらい掛かってやっと完成。私は圧着工具を持っているので良かったけど・・・。

 シールを貼って純正ウインカーが使用できませんは良くないと思う。
純正品は、ウインカーと一体になっている。
私は、合成ゴムを使用して使用可能としました。
外したら純正ウインカー使えないとは初期の製品設計
が間違っている。
他のモデルと流用しているとしてもこのコンセプトは
よろしくない。

 また、配線の接続をギボシセットでごまかさない。
同じコネクタを使用してスグに接続できるようにして欲しいものです。

 おかげで、楽しませてもらったのは事実ですが・・・(笑)
約2時間ぐらい掛かった。
当然ですが、純正にスグに戻せるように
ギボシも純正品に付けておきました。
(400ccだから車検対応も考えて欲しいものです。)
(ただでさえ、ヘッドライトが暗くて大変なもでるですから・・・。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/28 21:04

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ぜのさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RZ250R | RX-7 (FC3S) | APRIO [アプリオ] )

利用車種: RZ250R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

前回、4速以上の設定がスピードが出すぎて上手く出来ないのが問題って書きましたが、やはり一般道では難しい・・・ってか無理orz

一般道を延々と4速で走り続けても5速の設定表示がされず、一般道なのでカーブもあれば交差点もあって減速しなければならない・・・途中で心が折れました(苦笑)

なので、購入していたオプションのスピード信号変換機PG-110をスプロケットに付けてリフトアップして設定しました。

信号変換機PG-110が無駄にならずに良かったというべきなんでしょうかね? なので評価は微妙です。

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投稿日付: 2016/12/23 22:55

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利用車種: STREET TRIPLE

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 1

ライトケース(バルブを入れる穴)は古いイエローバルブ(白いのに黄色のプラスチックカバーでイエロー化)でも問題なく装着できるんだが、この商品は入らなかった。
入らないのは、放熱板の銅板が上下4箇所大きく『曲げて対処』
バルブ部(内側)の基盤(ベース部)が大きく、更に左右に2本の【ビス留め】が有り、ケースに当たってしまう
ので、ライトケース(石膏っぽい所)をネジ頭分削って挿入したが、それでも上記、基盤(ベース部)が大きく収まりきらない
と云う事で、動かない程度の現物合わせで取り付けました

ライトケースのバルブ挿入部が「スカスカ」な物でないと入らない&加工が必要です

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投稿日付: 2016/11/20 19:49

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: シグナスX

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】スマホホルダーの購入にあたり充電機器も揃えるために。
【実際に使用してみてどうでしたか?】雨の日が少し心配ですが蓋が付いてるのでたぶん大丈夫。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】スクーターの場合、カウルを外すのがかなりめんどうでした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】シグナスにはちょっとコードが長いかもしれません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】任意

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投稿日付: 2016/10/05 20:40

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kojiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RUNNER VXR200 4T | RUNNER VXR200 4T )

利用車種: GSX-R600

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取り付けの際、かなり削る必要があり、付属のテープも全然足りないので、買い足しが必要です。
また、メーターのボタン操作がしづらくなるので、取り付け加工には妥協が許されません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/27 08:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 4

NC39 スペック2への取り付けですがヘッドライトリムへはボルトオンで取り付け可能でしたが、ヘッドライトケースの配線固定用のステーに干渉して取り付けられず。配線の取り回しかと思い、このことに気づくのに1時間くらいかかりました。
ホンダ、カワサキ車のリムへボルトオンで装着できるだけのことだと思うので適合車種の欄は撤去すべきでは?
ただ、なんとかして汎用品をつける、という初心を思い出せる良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/12 21:00

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たくろうさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZRX1200R | フォルツァ(MF08) )

利用車種: ZRX1200R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

PROTECシフトインジケーターのスピードセンサー用パーツでディスクローター交換の際に補修部品として購入しました。コスパ多少良くはありませんが高いって程でもないので良しとして、そもそも磁石式のスピードセンサーじゃなく他のセンサーの採用も考えて欲しいです検討宜しくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/14 14:20

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たくろうさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZRX1200R | フォルツァ(MF08) )

2.0/5

★★★★★

ACTIVEデジタルモニターコンパクトTEMPに水温と外気温を切り替え表示するために製品を購入しました。
取り付けは簡単です温度センサーの配線に割り込ませるだけですトグルスイッチは別売りのACTIVEスイッチブラケットでハンドルに固定するだけなのですがトグルスイッチが非常に弱いプラスチック製の為に配線を引っ張るだけで壊れてしまい配線に注意が必要です壊れてしまったスイッチは電子部品専門店にて金属製のスイッチに交換修理して使っています。
使い勝手はいいです(W)で水温表示(O)で外気温表示に切り替わりトグルスイッチなのでパチパチするだけで簡単ですグローブをしていても問題なく使えます。
製品強度に難ありですが表示出来る情報が増え機能的にはよい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/29 20:39

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★

アクセルワイヤーの取り回しを変更したかったので、こちらの商品を購入しました。材質がステレンスなので、とても頑丈そうです。ただし個体差なのか解りませんが、後軸ボルトを通す穴の位置が合いません。細いボルトで何とか固定できましたがチョット残念ですね。
これから取り付けを検討されている方は加工できるお店に頼んだほうが無難かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/14 13:48
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ザックさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

エイプ&モンキー用純正及び社外品ヘッドライトケースには、収まりが悪いです。

理由はメーターボディーの直径が約4mm小さいためです。ラバーパッキンも同じく一回り小さい為、アダプター的な物が必要と成ります。

なにぶん、安価ですので仕方ないかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/13 18:31
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