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SR400でセパハンにするなら、おすすめ。デイトナのビンテージトップブリッジと合わせて、キーシリンダーの位置もOKなので、ハンドルロックもできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ちょっと値段は高めです。
tw225に取り付けました。
見た目は純正っぽい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コスパも良いですよ
tw225のフェンダーレスキット装着時に使用しました。面倒な配信作業をしなくていいのでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
テールランプ カプラー配線が、赤と黄色が逆になっていて、ブレーキでナンバー灯点灯、テールランプは、反応無し 整備できる人であれば、すぐ出来ますが、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KLX125へワレンズを導入する際、車体側のコネクタをそのまま生かしたかったのでこちら（メス）を購入しました。
ワレンズの配線にこれを付ければ車体側配線は無加工でいけます。
何となく車体側の配線をいじるのは気が引ける、車体側のコネクタ類はできるだけ純正仕様を残したいと思う方には良い選択だと思います。
欲を言えば2色用意があると嬉しいですね。
車体側が左右で色違いになっているので、これも色違いがあれば接続で「どっちだっけ？」てならないのになぁと思います。
まぁウインカー点灯させて確認すればいいだけなので、ただのワガママです（笑）
レースに出るためもう10回以上はウインカー脱着で抜き差ししていますが、問題なく使えていますので良い製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 見えやすさ | 4 |
ロー
ハイ
購入時に取り付け済みでした。
日中は、分かりませんが暗くなると違いが見えやすさが分かりました。
これまで、xr1200ではLEDを取り付けてましたが、明るいんですが、照射範囲がハッキリしており、照射範囲外との差があり、ある意味見え辛いかったです。
このHIDは照射範囲が広く、明るいです。
また、照射範囲外との境界部もぼんやりとしてもり見えやすいです。
改めてHIDの良さをイイデス。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新車で購入したバイクですが磨き傷が目立ちフィルムを貼りました。
走行中日差しが入るとメーターが見えなくなりフィルムのせいかな?と思い2枚組だったので剥がして見ましたがフィルムのせいではなかったです!
サイズ感は少し小さくもう少し攻めて欲しかったですね！
磨きキズはフィルムのおかげでキレイになり満足してます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
左側クリアレンズが純正、 右側青レンズが本製品。
ヤマハニュースMATE90 UB02J 適合しない。
バルブ切れて困って探していたが、
形状自体が違うガセネタ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
加工なしでつけられるので買いました
つけてみて 配線が変でした キーオンでテールランプとブレーキランプが点灯していて
リヤブレーキを踏むとナンバー灯がつく状態でした
配線をカプラーから外して付け替えればなおりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
接着面にフィルム。 表面にもフィルムがあります。
写らないですが、ディスプレイより少しだけ小さく作られています。
購入時には既にディスプレイにこすりキズが出来ていました。
上から貼れば幾分は消えると思いましたし、さすがに高級バイクなので今後のことも考え保護フィルムを購入しました。
保護フィルムは３層で、上面と下面にそれぞれフィルムが付いています。
保護フィルムはディスプレイよりも少しだけ小さく作ってあるので、少しの誤差は大丈夫そうです。
まずはそのまま当てがって位置決め。
位置がだいたい決まったらディスプレイと保護フィルムの上下にそれぞれマスキングテープを貼ります。(計４枚)
合わせたい位置にマジックなどで印を付け、貼る時の参考にします。
貼り付け面側のフィルムを剥がして先程の位置に合わせて貼り付け。
スマホの画面保護フィルムと似た感じですね。
なるべくセンターから外に向かって貼れば気泡はほとんど無いかと。
大丈夫そうなら上面のフィルムを剥がします。
一緒に本来の保護フィルムも剥がれそうになりますが、先に爪で端を浮かしておくと貼りやすいです。
本来の保護フィルムが浮いてしまっても気泡は排除しやすいので、上面のフィルムを剥がし、最終確認すれば完成です。
ちょっとした砂塵ですら傷が付くので、これでひと安心です。
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