品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ぱっと見は純正のレギュレーターと同じように見えますけれど、若干小さめで放熱フィンも短いです。取り付け穴のピッチは純正と同じなのでそのままポン付け可能。
配線は私のカタナ(SE)だと2極カプラの部分が合わないので、丸ギポシに加工しました。
他の方も書いていますけれど、取説はありません。まぁレギュレーターを外せる方ならば、交換するにあたっての支障はないと思います。
交換前後での変化は
アイドリング時(ライトON)
12.0V→12.0V で変化なし
3000RPM(ライトON)
13.4V→14.2V で0.6Vの向上
ダメって程ではなかったけれど、やはり微妙に充電不足だった模様です。あとは夜間高速道路を巡航している時に5000RPM?で電圧が12.0?14.8Vでフラフラ不安定になっていたのも解消しました。
ただこれは同時に行ったライトスイッチ内部のサビ取り(レギュに入る3本のうち1本はライトONの時だけ電圧がかかるんです)が効をそうしているのかもしれません。
交換の顛末は下記URLにアップしてあります。当サイトの日記ですのでご安心下さい。
( ゚Д゚)ノ⌒https://imp.webike.net/diary/205875/
耐久性のテストは…これからですねw
チープな感は否めませんけれど、パッと見はわからないですし、価格を考えれば合格です。人柱入門にどうぞ!
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
エリミネーター250の電源取り出しに使用。
エリミネーターのヒューズボックスにはタイトなフタがついているので、そのままだとケーブルを取り出せませんので、ドリルで小加工。
細いケーブルですが、グリップヒーターなどを使っていても問題は起きていません。ただし許容電流には注意が必要ですね。
電装品の装着にはお気軽につかえて非常に便利です。
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2.8/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 2 |
自分では明るくてとても満足してはいるんですがそれはローの時だけで、ハイビームは遥か遠くを照らしていて役に立たない、バイク用を車に取り付けて不満は言えない所ではあるが、、
車屋で光軸を見てもらったら光の反射は大丈夫で、光量は全然足らないと言えないた、機械の数字が150あればいい所がローで25ハイビームで35しかなかった、車検は通らない。
この商品はおすすめはしませんが自己責任で。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
5リットルモンキーの純正から交換しました。安い中華と違いメッキも厚いし防水も大丈夫そうですね。見た目は純正より横幅が若干広くなりウィンカーレンズ自体は小さくなりますがシンプルでカッコいいと思います。おすすめです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
レブル250 2020モデル(LEDヘッドライトのやつ)で利用できました。
公式サイトにあるように,右側のシート横のパネルからリアストップランプの
ハーネスにかませて電源がとれました。
デイトナのバッ直用USB(93039)の先をギボシに交換して接続で問題なく利用できています。
ただ,ハーネスに割り込ませる都合上場所をとりますので
サイドパネル内に治めるのはギリギリでした。
スマートに取る場合は,同様にキタコ産から出てるメータ横にステーつきで
とれるUSBキットを使うほうが良いと思います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
タイチの電熱グローブと一緒に購入
他にも電源を取りたかったのでコレを選びました。
ACCはキタコ電源取出しハーネス(別途購入)を使用しました。
前タイプのD?UNITは、常時電源が近く接触が懸念されましたが
プラスは離れた位置に配置され改善されていました。
今後は電源を必要とする機器取付けが楽になりました。
買って良かったです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
バンディット250を手に入れ、ちょうちんみたいなライトをどうにかしようと、購入。mt07にプレシャスレイを装着してることもあり、信頼性あるデイトナ、しかも安いのでzにした。うたい文句通りハロゲンバルブ交換の感覚で付いた。明るさも十分。無理な右折をされる確率が減ったように感じる。100%満足。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
2020年モデルのNinja ZX-6Rを所有しており予てからフロントウィンカーレンズをスモークにしたかったが、Amazon、楽天、ヤフオク、Webikeどこも商品は販売しているものの、2020年モデルに適合とは記載無し。画像を見る限り問題無さそうだが購入を躊躇していたけれど今般ダメ元でポチる。
商品到着後すぐに装着してみるとバッチリ。左側のレンズの精度が悪くバルブソケットが若干入れにくかった程度で特に問題ない。
ずっと行いたかったカスタムなので思い切って購入して良かった。
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3.8/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
ウェビックの箱を開けると、製品がビニール袋に入っていた。
袋の中でガチャガチャしたのだろう、ファンの一部が欠けていた、機能的には問題ないがちゃんと梱包してほしいものだ。
バイクではなく車(ムーヴ)に取り付けました。
品物はライトにそのまま取り付けると、光る部分の角度が違うので、部品の取り付け穴を長穴にして角度を直して、ヘッドライトに取り付けました。
取り付けた感じ、ローはバッチリ明るくなりました、しっかり前を照らしていて、変な拡散もなくいい感じです。
ハイビームはかなり上の方を照らしているので、ちょっと使いにくいですね、けどこの値段で買えるので、普通のハロゲンには戻れないかも。
今度はバイクにも取り付けようかと思ってますが、H4Rなのでかなり改造しないといけないけど、、、
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
取り付けが簡単でした。ライト内の奥行きがほぼ無いのでLEDバルブを買い直しました。グラストラッカーに取り付けるなら配線処理に手間がかかると思います。
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