CRM80に取り付けました。1�o厚のアルミ板をベースとして、振動対策にあまりもののバーエンド用のゴムをはさんでます。アルミ板はナンバープレートに挟み込む形で固定してありますので、テールランプごとすぐとりはずせます。配線は適当に延ばして、カプラーの端子を抜いて、巻き付け、押し込みショートしないようにしてありますが、いずれもう少し整備性をよくしたいです。肝心の明るさは充分です。CRM80自体のテールランプにはＬＥＤを入れてあるのですが、レンズの経年劣化の曇りもあり(特にナンバー灯)、特にアイドリング時に心許ないので、本製品を選びました。
耐久性がどのくらいあるのか楽しみです。

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説明書通りに作業をしたが取り付けの穴位置が全く合わなかった
フロント側をネジ止めでリア側を引っ掛けるのだけども引っ掛けたらネジ穴がズレ、ネジ穴合わせると引っ掛けれないという状態
値段は安くてデザインもいいけど精度が悪いと思った

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新しく購入したバイクにUSB電源を装着してスマホナビを快適に使う方法が色々あります。
・バッテリーの直接接続
・キーをオンにしたときに電源が走る配線に接続（ハンドル回りの適当な配線）
・ヒューズボックスに繋ぐ

ハーレーは保管しているときもバッテリーが国産車よりも消耗するらしく？？できればヒューズ付きでもバッ直はリスクが高いと思い断念。

ハンドル回りの適当な配線に繋ぐのが一番簡単かと思いましたが、車両本体のケーブル類をいじるのが気分的にやだったのでこれもＮＧ。

そうすると必然的にヒューズボックスから電源を取ろう！ということになり、ＤＩＹユーザーの友、エーモンから発売されているこの商品にたどり着きました。

接続方法はいたって簡単、まず電源をとるヒューズのアンペア数を確認してエーモンの適合を確認。装着はヒューズを抜き差しするのみで完了。
この商品のアンペア数は
・7.5
・10
・15
・20
・30
があり自分のハーレー（'97 XL1200S） では15Ａでした。

ハーレーはヒューズボックスがシート下らへんにあるのでタンク等を外してハンドルまできれいに配線を這わせていけば完成。あとは別で購入済みのデイトナ製ＵＳＢセットの電源と合体して完了。

この商品をつけるのに
・結束バンド
・ペンチ
はあったほうが色々楽にできます。

使用してからまだ間もないですがヒューズもついており電源もちゃんと取れているので問題なくコストパフォーマンスに優れています。

最新のバイクとは違いすでに旧車に域に入っているバイクで新たに電源を取るのは意外とバッテリーやら配線に負荷をかけることが多くなります。できる限りオリジナルの配線はいじらないでおくことが無用なトラブルを避けるポイントではないかと思います。

そして最近バイクにはスマホナビやらドラレコをつけることが当たり前になり、電源をどうやって確保するかもカスタムの一種になっているので電源の取り方に飽きたら？別の仕組みでチャレンジしてみようかと思います。

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昔は品名が違いましたよね。
適当なサイズとデザインのものがないため購入しました。
シンプルな形がお気に入りです。
しかし、30年前と同じく、ウインカーステー経由のボディアースというのはどうかと思います。
内部のソケット固定ネジを使って丸形端子を固定しアース線を引いて使っています

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ノーマルはアルミのプレスです。後継モデルでは鉄製になっている部位なので、おそらく振動の解析など十分なレビューがされずに製品化されたのではないでしょうか。軽量でいいのかもしれませんが３０年以上の時を経ると破断してしまいます。
こちらはやや厚めのステンレス製。重量はありますがハンドリングに影響云々という重さではないでしょう（自分のレベルでは、ですが）
さすが老舗のパーツメーカーです。寸分違わずボルトオンでした

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取付けは、配線を間違わなければ、割と短時間で簡単に取付けできます。LED対応なので、ウィンカーをLED化しようと思ってます。

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ポジション球に使用しましたが明るさは十分で色も理想通りのホワイトで選んで正解のバルブです。あとは耐久性が長ければ完璧です。レイブリックでこの明るさのバルブなら安い買い物だと思います。

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フルLED化の最終パーツ
これを変えると車検に通らないのですが
明らかに夜間の視界が明るくなるので購入しました
放熱板の色が、赤と青のアルマイトを選択できますが、
拘りの赤アルマイトを選択
（取り付けたら見えなくなるけどね・・・）
放熱板が配線の邪魔になるかも？と思いましたが
webikeさん掲載車種対応を信用して購入
もちろん、実際の取付けも問題無く取りつきました

ただ、純正防水ゴムは取り外しての使用になります
（形状的に嵌らない）
LEDバルブ主要先端に防水対応のゴムが付いていたので
純正防水ゴムが無くても大丈夫だと思われます

以前 VTR1000Fの時もLEDに交換しました
放熱ファンが先端に付いているタイプでしたが
熱による影響は無かったので
配線側に付く放熱板が他の配線に触れても
大丈夫ではないか？　と思ってます
（2ヶ月使用で問題無しです）
大事をとって、配線が放熱板に触れない様に
テーピングによる保護はしておきました

バルブの色を3種類（ホワイト、イエロー、無色）
から変えられるのも嬉しい選択
先ずはノーマルの無色を選択
光が広がり遠くまで良く見える様になりました
ノーマルの比較すると「雲泥の差」
車検の度に取り替えるのがもったいない！
ですが、簡単にバルブ交換が出来るので、
煩わしさは感じないです

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きれいなスモーク加減でウィンカーレンズを交換するだけでガラッとイメージチェンジ出来ます。前後を変えるには2セット必要ですが金額は安いと思います。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし

【比較した商品はありますか？】
特になし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
ハイエースにETCを取り付けるために使用しました。ヒューズに複数のサイズがある事を知らず、危うく合わないサイズを購入するところでした。ハイエースでヒューズから電源を取りたい場合はこの「低背」が適合となります。


【実際に使用してみていかがでしたか？】
加工無しで電源が取れるので満足しています。

【取付は難しかったですか？】
既存のヒューズを外して差し替えるだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ヒューズが小さいので、外す際はラジオペンチか専用の工具を使うとやりやすいです。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ありません

【付属品はついていましたか？】
ありません

【その他】
ありません

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