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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
テールカウル フェンダーレスがPMCを装着しているので統一感があるかなと思い取り付けました。
ノーマルウインカーなのでクリアを選択したのでまとまりがあるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
オイルプレッシャーランプの点灯不良で取り替えましたが性能はまったく問題が無く純正品と同等品質で安心して使えます。説明通りの六角部が純正より少し大きくなっていますが不都合はありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ボディ：ポリッシュステンレス | 文字盤：ホワイト
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
メーター表示機能は純正の表示にあるものが全て表示してくれるのでメーター移設をしてもこの商品であれは安心して使えます。オイルランプやニュートラルランプは点灯すれば明るくて分かりやすいです。コンパクトサイズなのに機能は充実しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
使いやすいサイズで作業性が良くて量も十分あるのでドアパネルだけで無くフロアやルーフにも貼ることでノイズを低減してくれます。スピーカーからの音がメリハリが効いて高音質になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コンパクトなサイズで場所を選ばす好みのセッティングで取り付けが出来ます。サイズは小さくても音量は大きくて存在感はあります。アメリカンに良く似合うメッキカラーのおしゃれなホーンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
Vストローム６５０XT(ー２０２１)のウィンカーをLED化してみました。取り付けは問題なく出来ましたが付属のLEDウィンカーリレーが不適合でした。別途ウィンカーリレーを買い直しました。思わぬ出品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
付けてしばらく走りましたがウインカーの視認性が悪く右左折時他車への警告が伝わりづらいみたいで相当車間を詰められます。ブレーキランプと尾灯とナンバー灯はちゃんと機能します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ホンダTODAYをバーハン化した為、ウインカーを移設するのに購入。
思ったより大きかったが、質感も良く満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
フロントのイメージ
リアのイメージ
【使用状況を教えてください】
＊ノーマルから交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
＊イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
＊簡単ではないですね
【使ってみていかがでしたか？】
＊スタイルの変化は楽しめます
【付属品はついていましたか？】
＊交換作業に必要な物は全てありますが・・・
【期待外れな点はありましたか？】
＊フロント側のウインカーは配線が短すぎる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
＊配線を接続できる端子圧着類は準備しておいた方が無難です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
しっかりパッキングと裏面印刷取説です
左図（デフォなら裸配線にワンセット端子取付を）右図（抵抗体を使わない簡素化配線）
新旧比較。カタナっぽさが・・・無いかな？？スモークだからなおさら。
点灯すれば「ここにいるよぉ」の主張が始まります
【使用状況を教えてください】
カタナのあの大きな角型ウインカーはアイデンティティーの一つではありますが、私のカタナは入手してすぐフロントにシビックタイプを採用していました。ですんでリヤ側とのバランスが今一つ・・・かな。
DAYTONAさんからこの商品がリリースされたのを機にリヤ側のスリム化に着手。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES。いつものDAYTONAさん。しっかりパッキングと丁寧取説です。
【取付けは難しかったですか？】
LED対応フラッシャーリレーを採用しましたので付属のセラミック抵抗は使いません。
ですので配線を簡素化してギボシ端子取り付け。簡単といえば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
ウインカー機能は十分です。ナンバーホルダーとしても十分。
ちょっとスリムすぎる・・・かな。かえってカタナのデザインバランスは崩れてしまったかもしれませんね。
【付属品はついていましたか？】
YES。必要な方にとってはありがたいでしょうね。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。これから長く使ってみて馴染んでくれると嬉しいんですけどね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ＝＝＞ちょっといじっている人ならポン付け感覚ですね
説明書の有無・わかりやすさ＝＝＞取説は別紙ではなくパッケージの裏に印刷。エコですね。
一緒に購入するべきアイテム＝＝＞できれば抵抗体を使わないでLED対応フラッシャーリレーの同時装着を推奨します。カタナのように積載スペースの少ない車両では熱を持つであろう抵抗体はきっとそのうち邪魔になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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