一度スタータークラッチが壊れ純正部品の新品で直しましたが最近また音が出だしたので、本日交換しました。早速セルを回して確認すると、気分的なモノなのか音が静かになり軽やかに回る感じでした。
純正品はすぐ壊れるし値段も馬鹿にならないのでこの商品を思い切って買ってよかったと思います。
ツーリング先でスタータークラッチが壊れるのを心配する必要が無くなりました。
F乗りの方ぜひ交換を！
お薦めです。

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取説通りに、バッテリーに直結で、メーターの上に設置。

USBポートを自分に向けて設置すると、後ろにある電源ON/OFFのLEDランプが視認できないので、エンジン切るときに確認が必要ですね。

バッテリー上がりはやはり怖いので、ミラーシールをはるなりして、どうにか視認できる工夫をしたいですね。

以上、配線や接続へのダメ出しでした。

モノに関しては、「安っぽぃ」という感じはまったく無いです。

設置場所によっては、少しの違和感もなく、愛車に溶け込むのでは。　と思います。

満足度で言えば、大満足です。
「ここがこうだったら・・・」なんてのは、十人十色だと思うので、あとは自分の工夫次第かと。

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バッテリーにフォグランプ、タンクバッグ(sw-motech エレクトロニックリング)、バッテリー充電器用コネクタの入出力が必要なので一つに纏めました。写真はVersys1000のシート下で配線の取り纏め途中ですが当初の目的は達成できました。ヒューズBOXは意外と大きいです。裏蓋が(ー)端子側になりますが、ここを付属の両面テープでとめると次に外すのが困難です。自分はバッテリー付近にそのまま置いてます。
(ー)端子側のボルトがあと3mm位長いと良いです。入力1、出力3の4端子つけるとネジの頭が出ません。マーキングして緩みがないか経過観察です。

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純正品のバルブからLEDに変更してみました。
サイズは純正よりもずいぶん小さいですが視認性は
問題ないと思います。
今回フロントだけ交換しましたが、リアはフェンダレスに
交換してから取り付け予定です。
リレーは純正のままなので付属の抵抗をかませてあります。
配線はカウルの内部に隠してありますが、抵抗のサイズが
結構大きめなので、もう少し小さくしてもらえるといいかな、
と思います。

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約20年程前の12vモンキーを購入しレストアの為低価格のMINIMOTO製のメインハーネスを購入しました。　純正と変更なくカプラーも合いましたが、1本1本も線が細く感じられます。　まだ最終確認はしていませんが、少し不安です。

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小振りなLEDウィンカーを探していたところ、このウィンカーを見つけました。オークション等にも色々ありましたが信頼できるメーカーということが決め手となり購入しました。
作りもしっかりしていてLEDも全てキチンと点滅し、取り付け説明書もあり、リレーも問題なく交換出来ました。
予想よりも小さかったので車検は微妙？な感じです。あと配線が短いので自作で延長しました。
小さいですが発光具合は今まで付けていたウィンカーよりも明るかったので安心しています。

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説明書が丁寧で特に引っかかるところもなく、すんなり取り付けができました。取り付け時間は大体1h弱くらいでした。
純正リアフェンダーよりカッコよくなりました！雨の日は走れませんね笑…
あと、排気音が変わりました！マフラーの排気がナンバープレートに当たってパタパタと音を立ててるみたいです。ちなみに純正マフラーです。気になる人はマフラーと一緒に交換したほうがいいと思います。自分はこの音結構気に入ってるので嬉しい誤算でした。

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取り付け手順自体はたいしたことはないのですが、他のインプレにあるようにゴムチューブの取り外しが大変です。高いものではないので純正ゴムチューブを買っておいて、装着されているゴムチューブは切ってはずしたほうがいいかもしれません。

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　純正フェンダーとテールランプがすごくでかいのが嫌でおそらく専用品で一番小さいこれを選びました。
ぱっと見テールランプがついてない風にするためスモークを選びましたが車体が赤なので赤選んだほうが良かった気がします、まぁ思惑通りぱっと見ついてない風にできたので満足です。
　軽く持ち比べただけで結構な軽量化ができたと実感できます。
　小さくてもLEDなので後方から気付かれないことはないと思います、逆に眩しいくらいです。
　走行中はありえない位置ですが後ろからしゃがんで見てる時にブレーキを踏まれると目がやられるほどの明るさです、ナンバー灯も明るく夜になるとスポコンの車のネオンのように後方の道路を照らします

取り付けは簡単ですがリアキャリアorツールボックスをつけようとすると急に難易度が上がります。

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LEDウインカではないのですが。
以前コケて交換した社外ウインカのワッテージが純正に比べ低かったからか、エンジンが温まると点滅速度が早くなる現象が。
中のバルブのワッテージを上げたりしても治らなかったため、こちらを購入。
なんと、カプラー形状（3極）と車体に取り付ける際のクリップ形状、サイズまでまったく純正と同じでした。こんな事ってあるんですね。
何の工夫も苦労も加工も不要でした。

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