【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 220 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
jackさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行の為、タコメーターと油温計が欲しくて探した結果、オールインワンで装備していたこのメーターに決めました。
取り付けは配線図等が丁寧で素人の私でも出来ました。
他にオドメータ、トリップ、時計、レブランプ等などてんこ盛りです。

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投稿日付: 2016/06/01 22:09

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

1.0/5

★★★★★

「どのようなエンジン形式の物でも装着OK」とうたっていたので安心して買ったのですが、2スト2気筒ではうまく動きませんでした。
英語の説明書が読めれば、正しい付け方が書いてあったのかもしれませんが・・・。せめて説明書は日本語版が欲しいですね。
残念ながら返品させていただきました。

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投稿日付: 2016/05/15 23:43
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くろきちさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

私の車両は古~い、ある程度カスタムのしてあるZZR1100Dです。専用品は有りませんので凡用品です。取り付けには定番の燃料タンク、カウルスクリーン、アンダーカウル、フロントフェンダー、タイヤ、フロントブレーキ、などを取り外す必要が有りました。
特にスピードセンサーの取り付けに時間がかかりました。
エンジン回転数の信号はサービスマニュアルの配線図を見るとタコメーターからとれそうですが、ツーリングなどの時、通信機器を使用するためノイズの心配が有りましたので、メーカー指定品で対応しました。
ZZR1100などに自分で取り付ける為には?、取り付ける為に一度外さなければならない部品も多いので、多くの工具とバイク用ジャッキが必要となります。また時間もかかります。

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投稿日付: 2016/04/24 16:25
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ザックさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

エイプ&モンキー用純正及び社外品ヘッドライトケースには、収まりが悪いです。

理由はメーターボディーの直径が約4mm小さいためです。ラバーパッキンも同じく一回り小さい為、アダプター的な物が必要と成ります。

なにぶん、安価ですので仕方ないかも?

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投稿日付: 2016/03/13 18:31
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さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

3.0/5

★★★★★

Ninja650購入時にセットで購入して、以降Ninja250SL、今回のDトラッカーは、ハーネスのみ購入して使用しています。初期投資が15000円ぐらいでも、以降はハーネスの3000円程度で使えるのが、お財布に優しくて良い感じだと思います。(乗り換えた後のハーネスの使い道はありませんが、、、。)
Ninja650、Ninja250SLは、ハーネスを割り込ませるだけの簡単仕様でしたが、DトラッカーXでは、割り込ませた後に、プラグコードへ線を固定する、ニュートラル線に割り込ませる(スペースが少ないので無理矢理)、良く分からないものをどこかへ貼り付けるなど、ちょっとめんどくさいですが、説明書通りにやればなんとかなり、きちんと動作してくれました。

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投稿日付: 2016/03/03 01:02

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masharaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR650R )

5.0/5

★★★★★

グロムのボアアップキット、スーパーヘッド取り付けに伴いノーマルメーターのタコメーターでは10000回転以上表示出来ないため交換。
ある程度の知識がないと汎用品のため取り付けは難しいと思います。内蔵のシフトインジケータは何度学習させても使い物になりませんが他の機能は満足しています。

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投稿日付: 2015/11/16 17:30
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ノリックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1 | CB400フォア (空冷) )

2.0/5

★★★★★

エンジン側のスクリューで抜け止めするアルミの取り付け部分が純正よりわずかに全長が長くスクリューが通りませんでした。
小加工にて事は済みましたが、改善の余地は有ると言わざるをえません。

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投稿日付: 2015/09/26 00:38

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345さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ジョグにトリップと時計機能がほしかったので取り付けましたが、ちょうど保証期間が過ぎた所で壊れKました。
液晶がフリーズしてしまい電源オフしても消えず、配線を外して付け直すと一時的に直りますがすぐにフリーズします。
距離は約5000キロ、雨の日は使用しないでこれです。安くてもこれではすすめられませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/22 20:02

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コタロウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブのカスタムで使用しました。
カブにはタコメーターはおろか、トリップすら付いていないので、このメーターの多機能ぶりには大満足です。

しかし、配線に関しては「わかっている人」じゃないと苦労するかな?とも思います。基本的には、どのスイッチをONすれば、どのインジケーターが点灯するのか?という、基本的なことだけなのですが・・・

あと、肝心のタコメーターが誤作動?することに関しては、イグニッションコイル一次側でダメなら、CDIからコイルへ行ってる信号線に割り込ませることで解消する場合があります。

それでもダメな場合(私がそうでした)は、割り込ませた信号線に100キロΩ程度のカーボン抵抗を入れることで正常に作動しました。参考になれば。

カーボン抵抗はY!オクで売ってますよ。ジェネレーターの能力により、抵抗値は上下すると思いますので100キロΩは参考程度に考えて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/14 23:05
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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

4.0/5

★★★★★

無駄にデカい純正とは違って小ぶりでカワイイです。しかし、武川製のトゥデイ専用ステーにデイトナのメーターをチョイスするという禁じ手を冒してしまったのがいけなかったのか、元々の仕様なのか、電源供給のコードが短すぎて本体側に届かないという事態が発生。

しかし、武川ステーの付属品を使用して無事装着することができました。

指針の色の関係で夜は多少見づらいですが、照明は綺麗で十分気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/14 17:47

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