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3.0/5
ヨシムラ製デジタル デュアル テンプメーターを設置するために使用しています。
アルミ製のブラックアルマイト仕上げで、ACTIVEロゴも刻印されていて非常に質感が高く軽量で良いのですが、メーターを装着してしまうとほとんど見えなくなってしまうパーツですので、少々オーバースペックな感じがしてしまいます。
追加するメーターの視認性を考慮して、メインのメーターと極力高さの差が少なくなる位置を考え、C.F.POSH製M8用ユニバーサルミラーホルダーを通常とは逆向きに装着して、メーターステーを固定しました。
他にも角度付きや穴位置が左右あるなどバリエーションが豊富ですので、装着するスペースや視認角度によって選択できる点は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
250TRにタコメーターをつけたいと思い取り付けました。
インジェクション車ですが、問題なく作動します。
LED照明なので夜間も問題なくメーターの数値を読み取れます。
取り付けは説明書を見ながら行えば素人の私でも15分ほどで簡単に取り付け出来ました。
やはりタコメーターがついているだけで運転が楽しくなります＾＾
なかなかお勧めの品です。
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4.0/5
スピードメーター交換に伴いランプがなくなってしまったのでこちらの製品を活用しました。
取り付けは、純正メーターを外してこちらのカプラーを車体のカプラーに取り付けるだけなので非常に簡単でした。
昼間だとついているかの点灯確認が見にくいですが、夜間は問題なく点灯を確認できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
デイトナのタコメーター取り付けに伴い、こちらのスピードメーターに交換しました。
思ったより小ぶりだったので見にくいかな？っと思っていましたが、白の針、数字で見やすいです。又、LED照明なので夜間もばっちり読み取れます。
もともとステーがついていますがタコメーターの取り付け高さに合わせるために別途、ステーの購入が必要でした。
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4.0/5
XLR250Rに取り付けました。この値段でこの機能ならお買い得ですね。デジタルのスピード表示にバーグラフのタコメーター（デジタルでも可能）に時計とトリップ2系統と十分でインジケーターもあり純正から交換したいと考えてるかたにはお勧めします。フロントタイヤをサイズ変更していても補正が出来ます。実はこの補正機能が購入のポイントでした！バックライトはブルーでかっこいいのですが、1つ駄目なところは昼間のインジケーターが見えません。もう少し工夫が欲しかったところです。でも気に入ってます。
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4.0/5
KSR IIにはタコメーターが付いていないので、キャブレターのセッティングを出す際にタコメーターが必要となりました。メーター周をスッキリさせるためにスピードメーターも付いたこの商品を購入しました。説明書は非常に親切に解説してあり、ある程度のスキルのある人であれば簡単に取り付けできるかと思います。
デジタルタコメーターは若干反応は鈍いものの、バックライトの輝度も十分で非常に見やすいです。インジケーターのランプは3つ付属していますが、純正メーターはニュートラル、ウインカー、オイル警告、水温警告の4つがあります。ブルーのインジケータをオイル警告灯にするよう説明がありましたが、オイル警告灯はどうしても赤が良かったので、ホームセンターで別途赤LEDを購入しました。そしてブルーは水温警告灯として使っています。製品のクォリティも高く満足していますが、トリップメーターが無いのが唯一の不満です（購入した時はトリップメーター機能は付 いているものだと思っていました。よく確認しなかった私が悪いです・・・）。私のKSRは全波整流直流化しているので問題ありませんが、レギュレーター対策していないマシンに取り付けると、一発で壊れてしまう可能性があるので注意したほうが良いですよ！何せ、2ストKSRの発電機は17Vも発電していますから！！（KSR110では問題ありません）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ジャイロアップのノーマルメーターはずした為購入。
説明書も分かりやすく取り付けは簡単です。
必要ならば、ステーも買っておけばいいと思います。
バックライトも付いてて夜も安心です。
メーターもほぼ正確に指してくれるので安心。
やはり燃料計があったほうが便利ですね！
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4.0/5
メーターの設置に迷っていたときにこの商品を見つけ普通のステーは質感的に？と思っていたのでこの商品の値段の割に質感の良さに満足です。私は黒を購入しましたがシックにまとまったと思います。すっきりハンドル回りを整理したい方にはお勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
D-トラッカーに取り付けました。
スピードセンサーの取り付けは専用のステーが別売のようですが、ステー自体の強度が必要なため厚めのステーになっていますが、ステーを曲げるなどの加工道具がない場合はきれいな取り付けが難しいのでは？と感じました。
配線自体は車体の配線図があり、配線作業ができる方なら簡単に作業できると思います。
車体配線図がなく、配線作業を行ったことがない方は難しいかもしれません。
使用しての感想ですが
◎良い点
・シンプルが好きな私にはVer2の形よりこのVer3の四角の方が形が好み。
・スピード、総走行距離、ODO A、B、時計表示と必要なものがそろっている。
×残念な点
・日中、液晶表示が角度によっては見えにくい。
・ハイビーム、ニュートラル、ウィンカー表示灯がかなり小さく走行中は実用的な大きさの表示ではない。
・操作ボタンが汚れやすい
になります。
私の場合純正メーターを取り外しての取り付けだったのでこれらのことが気になりましたが、本来は純正プラスこのメーターでしょうからそこまで気にならないのかもしれません。
これらのことを差し引いて私的には☆4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
もともとデイトナのデジタルタコメーターを使用していましたがスピードモニターVer3とそろえる為に購入しました。
取り付け自体はある程度の整備経験があれば難しくないと思います。
使ってみての感想ですが
◎良い点
・スピードモニターと同様デザインが自分好み
・この値段でタコメーター、水温・油温計、油圧計として使える。
×残念な点
・タコメーターの回転数の設定ですが説明書にも純正タコメーターと数値を比べて高い又は低い場合調整・・・とありますが純正がアナログメーター又は純正でタコメーターがついてない場合どうやって正確な数値を出すのだろうと不思議に思うこと
（ちなみに私は純正でタコメーターがついてない車両なのでこのメーターの前につけていたデイトナのタコメーターを基準に調整しました）
・デイトナのタコメーターの表示が10刻みに対し、このメーターは100刻みの表示しかしないのでかなり大雑把な回転数しか表示されない
（ひょっとして100刻みの表示が一般的なのかもしれませんが今まで10刻みの表示に慣れてたので）
・油圧計もセンサー別売りで取り付け可能ですがセンサーの値段が高い
・スピードモニターと同様、日中角度によって液晶表示が見えづらい。
といった感じで私個人的には☆3つですが
この機能でこの値段が他にないのも確かだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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