【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 2977 件中 2881 - 2890 件)

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うめちゃさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

モンキーのキャブレターを交換したため、その調整にタコメーターが必要となりました。

出来るだけハンドルまわりをスッキリと見せたいので、直径が48mmとこじんまりしている本製品を購入しました。

使用した感想としては、まず、メーター自体が小さく、目盛りと目盛りの間も狭いため、回転数の100刻みより細かくは、ある程度の目安が分かるくらいです。

細かく把握したい人は、もっと大きなメーター、若しくは機械式にした方が良いと思います。

照明は白色LEDを使用しており、かなり明るく、視認性はバッチリだと思います。

その明るさが、逆に純正スピードメーターの暗さを引き立たせてしまうくらいです。

個人的には必要充分な機能で、見た目も極力スッキリに出来て、かなり満足しています。

おまけとして、スイッチオンにすると、針が一度最大までグルッと回るギミックも面白いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

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Paerinさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ADDRESS V125 G[アドレス] )

5.0/5

★★★★★

TAKEGAWA スーパーマルチLCDメーターは非常にお勧めです。

購入前はKITAKO製と非常に悩みましたが、後々のセッティング時にA/F計・油温計の表示等の多機能性に魅かれて購入をしました。

取説も非常に判りやすく丁寧なので、配線をよく確認し、配線の割り込み部などハンダ付け及び絶縁をして、ゆっくりと取り付けても約3時間程で完了しました。

視認性ですが、KITAKO製のほうが良いとよくインプレ等で書かれているようですが、私としては昼間・夜間両方ともOKでした。

形式がUZ125GK6なので純正メータではウインカー表示が無くてGK7用に交換しようと悩んでいたのですが、この機能もついているのでOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:06
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タカゼロさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GEAR-C[ギアC] | NSR80 )

5.0/5

★★★★★

キーONで指針がメーターを振り切ってから0に戻ります。その動作が見ていてカスタム感があり良いと思います。バックライトもLEDで均等に光り、夜も見易いです。

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投稿日付: 2008/12/08 12:05
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蒙古斑さん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

 Dトラッカーのノーマルメータが壊れたので安くて良さそうなのを探していてこれを見つけました。1年間使用した感想です。
 まず、電気関係のDIYは初めてだったので、配線が一苦労でした。Dトラ→本品の配電図はネットで調べました。ちなみに、Dトラのスピードセンサーはそのまま使えます。メーターの初期設定はいたって簡単でした(私は前輪を浮かせてタイヤに直接ヒモを巻いて計測しました)。
 次に、使ってみた感想です。
 精度がどの程度なのかは判りません(ノーマルが壊れているため比較できませんでした)。多分大丈夫でしょう。
 見た目は気に入っています。軽くてコンパクトなのも良いですね。
 防水性能に関しては雨中走行をしていないので判りませんが、洗車で少し水がかかる程度で浸水することはありませんでした。
 ただ、他の方のインプレッションもありましたが、インジケーターは昼間かなり見にくいです。また、カタログの画像にあるように0.1km/hまで表示するのでこれも細かすぎて見にくいです。更に、偏光レンズのサングラスを通してみると、液晶がにじんで見えます(最初は壊れたのかと思いました)。機能的に問題となる程度ではありませんが、注意が必要です。
  以上、ネガな点もいろいろ挙げましたが、コストパフォーマンスを考えると及第点を上げても良いと思います。
 

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投稿日付: 2008/12/01 13:09

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nori posoさん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★

FTR223に取り付けました。ノーマルメーターを外さずその横に取り付けです。配線はタンクさえ外せれば簡単に取り付けできます。
キーをONにしたとき一旦針が振り切り0に戻るのもレーシーで良いです。視認性も良く本当に文句なしです。
エンジンの調子を見るのには必要不可欠なパーツですね!
お勧めです!!

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投稿日付: 2008/12/01 13:09
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santarouさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

遅刻を許さない通勤仕様に必要な機能は?そう時計です。メーターを交換するにあたり、キタコと武川で悩みましたが、武川を選んだ理由にトリップメーターが2個あるのとバックライトが白という事です。(青だとなんか派手っぽいかなと・・・)取り付けも取説が丁寧なので簡単でした(GK7はほぼカプラーオン)☆4つなのはメーター全体の照度は調整できますがウィンカーインジケーターが夜眩しい位です。他で言われてる程見ずらくは無いですし、かなり満足出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2008/11/25 09:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

直キャブ仕様の初代のKSR-2を
セッティングする時に使用しています。

プラグコードをクリップでくわえて使いますので
本体はバーパットに括りつけるような付け方をして
セッティングが出れば取外しております。

ロングツーリング時にもセッティングが必要になりますので
鞄の隙間に放り込んで持ち歩いておりましたが
かさ張らないのが良い点です♪

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投稿日付: 2008/11/25 09:22

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giacomoojisanさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KDX220SR )

4.0/5

★★★★★

TW用(青)をブロンコに装着。ハーネスの配線の色と位置がTWとは全く違うので、自分でカプラーを組み直す手間がかかります。
感想はLEDなので当然ですが夜やトンネル内では物凄く綺麗です。インジケーターランプも内蔵なのでメーター周りが随分とすっきりします。カラーが5色と豊富なのはポイント高いです。が
グリーンが無いのでカワサキ乗りの私は☆一つ取りました。

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投稿日付: 2008/11/17 09:21
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igapoca2さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | NMAX 155 | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

武川メーターの中でトリップが付いているので選びました。見た目は、いい感じです。取り付けは、ポン付けなので、作業時間的には慣れていたら10分ぐらいでOKだと思います。

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投稿日付: 2008/11/17 09:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

機械式の雰囲気が本当にたまりません!!
取り付けは簡単でした。ですが右側のガスケットがついてこないので買わないとダメなところが残念です。
メーターケーブルも480mmで大丈夫かと思いましたが短くて装着不可でしたがあり合わせでなんとかなりました。

電気式のタコメーターの性能は分かりませんが
機械式はかなりいいです!
2本、3本スプロケにも対応しているのでどんなものでも大丈夫なのが嬉しいです。
6Vにも対応しているし安いのでこれは買ったほうが良いと思います!

表面はツルツルかと思いきやシルバーの部分はざらざらで品質は良くないですが・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21
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