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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ワイヤーもやっぱメッシュでしょ
フロントブレーキホース、リヤブレーキワイヤー、メーターワイヤーの三点を同時にメッシュに替えました。ブレーキホースに合わせてメーターワイヤーもメッシュに。変に主張し過ぎることもなく、それでいて変えてます感もバッチリなので、オススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
現行のニンジャ400に施工、説明書はいまいちでした。少し貼りにくい感じはありましたが、気泡も残らず、思ってる以上に綺麗な仕上がりになります。
貼ってすぐは、少し気泡がありましたが、しばらくするとなくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビラーゴ２５０に電圧計を取り付けるために購入。形状、取り付け箇所は満足。ただ、ブラックのみなので、メッキもあれば、なお良かったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトインジケーターの無いninja250rのキットを購入。めんどくさくさそうな配線も車種専用のため4?5個のカプラーを繋げるだけ。設定だってほぼ無いようなもの。他の方のインプレでダウン時の表示が遅いというのがあり気になっていましたが「これ遅いの？」というほどの反応でした。やはり使用中のギアが視認できるのは初心者ライダーにとって大切な要素ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ケーブルが切れた訳ではないですが、走っていてメーターがブレることが気になった。
もう長い期間交換していないので、とりあえずケーブルを新しくしてみようと思い交換です。
純正は購入まで手間や時間がかかりますが、これは在庫があればすぐに購入できます。
長さも形状も純正同様ですので、取付けには全く問題無し。
交換してから1年以上普通に走り回ってますが、全く問題無し。
純正部品じゃなくても全然良いんじゃない？
切れる前に気軽に交換しておいた方が、安心なんじゃないの？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
本体のコンパクトさ、数字の見やすさ、取り付けのしやすさ、表示の機能、値段、と全体的に良いことづくめの買い物でした。ちなみに、雨天走行はしてませんので、防水性は分かりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
つくりはメードインジャパンです。キレやすいSRにはよいのではないかと思います。某国製のような不安感は感じません。プライヤーひとつで交換できるので自分でしてみる事をおすすめします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
クロス株JA45に取付しましたが、たかがカブにと言う人がいますがエンジンちゃんとの対話走りには必要です。年寄りがヘルメットをかぶるとエンジンちゃんの音が聞こえ難くタコメーターとランプに頼ります。とってもいいです。エイプにも取り付けていました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
100パーセント満足です。
転倒による破損の為に購入いたしました。
質感、値段ともに大満足です。
一番目が行くところなので、気分良く運転できます。出来る事なら、上下別売りにして頂きたいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
パネルも黒で落ち着いている。バックライトは、ＬＥＤで夜間、きれいに点灯してくれています。取り付けも説明書どおりに、簡単に、装着することが、出来ました。
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