DAYTONA:デイトナ

DT200WRに取り付け、大変気に入りました！

良い事しか書けそうもないので、気になった点を先に…

・付属のマグネット

『ビス形状のマグネット』が付属されていましたが、
ディスクブレーキに取り付けるには面倒くさい。
付けたとしても、キャリパーに干渉しそうなほど高い…

対応策：（自己責任でお願いします。）
ディスクブレーキを固定するキャップボルトの凹に合わせ
ホームセンタで『ネオジウム』を購入

私の場合、内径φ5×5?7ミリメートル程度のものをチョイス
ボルト頭の凹に入れ、キャリパーに干渉せずに出る程度
（磁石の頭が出てればペンチなどで取り外せます。）

その他はすべて説明書通りに組めば問題ありません。

・メーターの反応が若干遅い気がする
　…も問題ないレベル

・メーターの設定
バッテリーレス車は、メーターの設定時
他のバッテリーから電源を供給すると作業が楽に

設定作業中、ホイールを10回空転させる作業があり、
メンテナンススタンドなどがあると楽です。

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メーター探しの条件

1.　1万円以下

2.　小さく軽い

3.　そして、あわよくばバックライトが欲しい

自転車用で事足りますが、やはり『バイク』です。
何よりも、自転車用で『常時バックライト』が見つかりません。

そんな時、この商品が検索に引っかかりました。

メーター + バックライト
しかも、1万円以下…即座に買い物カゴへ

感想

・小さい本体ながらもデジタル表示で視認性は〇

・軽いため、カウルに取り付け金具を付けて装着〇　
（おかげで取り外し簡単、ライトを外すとメータも取れます。）

・バッテリーレス車ですが、時計以外は使えそうです。（時計は別に用意）〇

・メンテナンス時期の目安にODOメーター機能も〇

・バックライトの光量は『明るすぎず暗すぎず』〇
　（ミラータイプのゴーグルでも夜間の視認性は気にならず）

・説明書もわかり易く〇

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではAcewellのACE-153を付けていましたが、何やら素晴らしい物が新発売されたので交換することにしました。
スピードメーターといえば多機能を売りにされるのが多いですが、
Nano2は速度と距離表示だけという何とも割り切った仕様です。
半レーサー化しているオフ車なのでタコもいらなければインジケータも要りません！
まさに欲しかったスピードメーターでした。

マグネットセンサの一式やハンドルクランプマウントも付いていて、値段の割にかなり豪華な内容です。私はアルミ板でステーを作って取り付け。本体は台座に両面テープで固定します。
センサーはAcewellの物をそのまま使用しました。マグネットを検知して通電する物なら何でも良いでしょう。説明書も詳しくてよいです。

バッテリーレスですが、時計が使えないだけで普通に使用可能。
液晶の表示も安定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ルーカスタイプのヘッドライトに変えて、純正のメーターが重ったるく見えたので交換しました。
純正より一回り小ぶりになりますが、昼も夜も見やすいですよ。
殆ど初心者ですが、説明書通りで30分程度で出来ました。
ただ、ステーが変わるので、トップブリッジとステーをつなぐネジが付属してなかったので、自分で近くの金物屋で買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

94年式SR400に取り付けました。
昼間のイメージはメーカーHPにて確認願います。

付属のステー、取説付きのため、比較的簡単に取り付ける事ができます。
配線はバックライトの配線2本と、スピードメーター駆動用のケーブルのみ。

バックライトにはLEDを採用しているため、これでもか！！！というくらい明るく視認性は抜群。
クラシカルなイメージには反するかな？

取説には12Vバッテリー車につけてくださいと記載してありますが、バッテリーレス車に取り付けても正常に作動しました。
ただ、ウインカーをつけたときは電圧降下するため、ウインカー点滅と同時にバックライトが暗くなります。
今の所、背反はありません。

是非参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。