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5.0/5
ホーンなんて一度も使ったことないんだけども、試しに押してみたら鳴らなかったので、念の為に交換しました。
バリオスの純正ステーは妙に凝った造りをしてますが、それには付けられないのでステーごと交換です。
ホーンのサイズは一回り小さいぐらい。純正と同じく下向きになり、干渉もありません。
音は意外に大きく感じましたが、純正は聞いたことがないので比べようがありません。多分こんなもんなんでしょう。
メッキ版で、一ヶ月ほど経ちましたが、まだ錆びてません。
値段も安いし、いい商品です。
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5.0/5
バリオスのレストアに利用しました。
汎用として利用。
純正と比較しても何の問題もありません。
コスパとしても良いと思います。
ステーも付属してるので取り付けも簡単でした。
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5.0/5
純正のホーンの音が貧相だったので、ウェビックのバーゲンで購入。
MHO-2は2端子タイプなので純正の線をそのまま使用出来ました。
取付てしまえば、あまり目立ちません。
タケガワ製オイルクーラーとのクリアランスも十分です。
ホーン本来の性能は勿論 良い音を発してくれます。
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3.0/5
純正ホーンが大きく、見た目が悪いためこちらに交換しました。
思ったより音質が高音で好き嫌いが分かれるかもしれません。
とりあえず小さいものがいいという方にはぴったりだと思います。
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5.0/5
KSR110PROのホーンが鳴らなくなってしまい、純正だと2668円するので、鳴れば良し、というか使ったこともないので、リーズナブルなこの商品を選択しました。
配線してテスト、必要十二分に鳴ってくれました。
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3.0/5
CB400SF2に組んでみようと思ったんですが……サイズ差がありすぎてヘッドライトケースを元通りに組み戻すことが出来ませんでした。
周辺スペースに余裕の無い車種では、取り付けを試みるのは無謀だと思います。
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5.0/5
V-Stromのホーンが情けない音色で、鳴らすのも恥ずかしかったため、良いホーンは無いかな？と物色してたら、このホーンと巡り合いました。
軽自動車にピッタリとのPOPに目を惹かれ、視聴してみるとなかなかの音色と音量。
もちろんサイズもコンパクトで言うこと無しです。
取り付けも簡単ですし、横から覗くとちょっと顔出します程度で目立ちません。
リレーを買わなかったので、音量や、ヒューズが心配でしたが、問題はありませんでした。
バイクのコミュニケーションにハザードしか無かったですが、これでホーンも加わりました。
ハザードより簡単なので、最近はホーンばかり鳴らしてます。
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純正ホーンの経年劣化と貧弱な音色が、交換の動機です。
形状や大きさから取り付けの工夫は必然だと覚悟はしていました。パーツが届き、純正ホーンと同じ箇所で取り付けを試案する事に。純正ホーンのハーネスはそのままが前提条件で。取り敢えず、ステーを仮設し、カウルやメーターステー等に、ハンドルを左右全切りしても干渉しない位置で、ステーを加工し本組しました。アッパーカウルからちょっと見える位で、自分的にはベストポジションです。
音色も最高で言う事ありません。
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5.0/5
ノーマルのホーンはちょっと、と思いホーンの交換をしました。500MHzはなかなかいい音です。
取り付けは六角ボルトを一本取り外し、取り付けだけです。10分ぐらいで出来ます。
FJRのノーマルの場所がタイヤハウス（？）内であまり目立たず、もともとから付いている純正のようにも見え購入して正解でした。
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5.0/5
ノーマルは鼻をかむような音で、しかも音量が小さく途切れ途切れな感じだったので、安全性を考慮して替えてみました。
音は大きく音質も良いと思います。
旧車にはちょっと合わないかもしれませんが、満足しています。
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