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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7408件 （詳細インプレ数：7185件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3040 | |
| おおむね期待通り: | 2714 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
4.0/5
コンパクトで取り付け場所を選ばないのでスタイルを崩さずにすむので良いと思います。
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4.0/5
純正がシングル球にも関わらず何故ダブル球を？付けるのかな・・・多少金額アップ（1、500円~2、000円以内）させてもシングルのクローム球を付けた方が良いと思います。
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4.0/5
ミニバイクのカスタムに使用。ベスパ風の形ですが、バーエンドに取り付けるとレトロ感がすごいです。
ゴムのアンカーでバーエンドにかしめるのですが、配線を通す関係で装着の難易度は思ったより高いです。ドリルでハンドルに穴を開ける作業が必要な場合もあります。
派手なウインカーカスタムだと思います。
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【Webikeモニター】
作りなどは思ったとおりで不満はないのですが、フロントウインカーが適合品ではなく、後から取り替えになりました。検品をしっかりして欲しいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今回、ちょっとしたイメチェンでクリアーなウィンカーからスモークへ変更！！
モノ自体は、本当に純正そのままをスモークにしただけな感じで、まったく問題ないです。取り付けも簡単で、ビスを外して取り付けるだけ。これだけの作業ですが、取説も親切に付いていました。
取り付け後は、ガラッとイメージが変わりいい感じです。
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4.0/5
車種はhornet250(98')
純正のオレンジレンズが古臭くていやだったので交換しました。バルブはそのままでは使えないので、塗料で塗るかオレンジバルブを購入する必要があります。レンズを変えただけですがバイクの印象が結構変わるものです。4か所交換でも5000円しないので手軽にできてオススメのカスタムです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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私のバイクはカナダ仕様で、ウィンカーが大きいうえにポジションランプも国内法に適応しないものでした。
そこで、LEDで省電力化を図りたくて、このウィンカーを選びました。
また、ウィンカーをポジションランプにしたかったので、同じKIJIMA製のICポジションリレーを購入しました。
取り付けは、お世話になっているショップに依頼しました。
メリット
(1) 見た目が引き締まって良かった。
(2) ポジションランプもおしゃれな感じで気に入った。
(3) 以前に比べて、正面からの視認性があがった。
デメリット
(1) LEDが隙間なく埋め込まれているわけではない。（8個）
(2) ウィンカーベースが必要。
しかし、おおむね気に入っています。
ウィンカー自体はプラスチック製ですが、しっかりした作りです。
根元がゴム製で、多少の力がかかっても、破損することはないと思います。
今回、FZ1に適合するウィンカーベースをガレージサムさんで購入しました。
http://www.sepia.dti.ne.jp/g-sam/
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4.0/5
【Webikeモニター】
バルブの表面にメッキ塗装をしているので、やはり暗くはなりますが、外観はすっきりします。
初めての使用なので耐久性は分かりませんが、1年くらいはメッキが剥がれないで欲しいですね。
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4.0/5
モンキーRのウインカーをこれに変更しました。
形状も良くLEDで電気もくわないので古いバイクにはいいのではないでしょうか。
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純正ウィンカーをクリアしたく、Bandit1250Fに装着しました。バルブはLED化してます。前右用＝後左用となります。
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