【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 415 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おさむぅさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | SR400 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 4

適合車種でSR400とのことで購入でしたが配線が1線たいぷでしたね、画像をきちんと確認すれば良かった
自分素人なので問題有り無しは分かりませんが今後取り付けを検討しているポジションキットの配線が2線タイプのため今回は取り付け保留にします。
本体は金属タイプというもののケースがブリキですので強度的に不安は感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/11 15:16

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ぽぺえさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SuperSport S

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 4

半年で1台のLED1個不点灯になりました
再購入して1ヶ月で2台ともLEDが1個づつ不点灯になりました

耐久性がなさすぎます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/02 13:56
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR100モタード

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

XR100モタードのヘッドがあまりに暗いので、LED化を考えてPH7では心細いので、NSR250のヘッドライトを入手してH4化をしました。
そこで予算を使ってしまったので、安価な明るそうな4面LEDを購入。
もともと交流ヘッドなので、レクチファイアーの配線を加工して直流を取り出し、ヘッドライトの配線を加工。

LEDの取り付けですが、台座部分はアルミで放熱は良さそうだが、肉厚になった為にバネをかなり押し込む取り付けとなりました。
光軸ですが、カットは全く出ずパッと見は明るいのですが、実走行して見ると光が散って照射角がさみしいです。

LED作業灯で、スポットで見たい時は1LEDで広範囲の時はCOBで使い分けしているのを思い出しました。

マルチリフレクターにPH7の方が安く仕上がったかもしれません。何せ旧式のレンズなので、基本がハロゲンで今回は相性は悪いです。

形状はアルミの成形だが、悪くありません。ポン付けでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/28 19:49

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: PANIGALE V4 S

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

@取説の代わりにURLが添付されていたのには驚きました。
 自分はYouTube見ながら取り付けました。
A日本のナンバー付ける穴が開いてい無く、ステーに穴を明けるスペースもないので
 ナンバーの取付は加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/25 19:14

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ZOOさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 1400GTR | フォルツァ(MF08) | バルカン900クラシック )

利用車種: バルカン900クラシック

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 1

品質や質感についてはクロームメッキで申し分ないと思います。
造りもしっかりしていて、その点については満足しています。
取り付ける際にサイズ(ボディの取付箇所とステーの幅)に相違があり、
広げないと付属のカラーが入らず取り付けできなかった。
また純正品のステーにはブレーキホースを固定するクランプ?が溶接されているが、
この商品にがそれが無く、そのままではブレーキホースがブラブラして走行できない。
自分でブレーキホースを固定するクランプを作成する必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/16 12:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

車種:XSR700
取り付け日 2019年12月

見た目とシーケンシャル発光に魅力を感じて購入。
前後ともに変更しました。
顔まわりがすっきりし、発光も問題なかったです。
取り付けは整備性の悪いXSR700 なのでちょっと苦労しました。

が、半年ほどたって、左後ろのウィンカーが点かなくなり、再度購入。
再び取り付け、残りは予備にと思っていました。
が、取り付けナットをちょっと強く締めすぎたのか、ナットと本体のゴムが剥がれてしまいました。そんなに強く締めたわけではなかったのですが。
仕方なく、予備用を使用。
もうちょっと頑丈に作ってほしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/11 19:41

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syuu98さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | CBR400F | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

利用車種: セロー225

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

純正とほぼ変わらない。
バルブがというよりPH7の限界でしょう。
耐久性も悪く一年でアウト。
純正買ってるほうがまだまし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/29 11:12

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: リトルカブ

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
形状 3
  • シェードの配置が悪く、効果がありません。(レンズ内側と接触しそう)

    シェードの配置が悪く、効果がありません。(レンズ内側と接触しそう)

【期待外れだった点はありますか?】
シェードとリフレクターの問題か、四方に光が拡散してしまい思ったほど前面が明るくならない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シェードが殆ど意味を成していない。
前面照射と光軸が殆ど出せないのは製品として致命的なので、価格を上げてでも見直すべき。

【比較した商品はありますか?】
SP武川 マルチリフレクター

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
ノーマルがもっさりした感じのため、マルチリフレクターライトを試してみたかったので。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
照射範囲と光軸合わせが非常に手間で、無駄な買い物をした気分です。
値段相応といえばそれまでですが...。

【取付は難しかったですか?】
比較的簡単ですが、部品の精度が低いため光軸が出にくいです。

【その他】
PIAA製のバルブを使用

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/21 22:57

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ケムさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ゼファー750

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

純正リム、スタンレーヘッドライトに取り付けましたが、精度が非常に悪いです。
穴や形状を加工して何とか取付け出来ました。
加工前提で考えた方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/12 20:53
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M工業所さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: モンキー

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 3

4個セットのウインカーを購入しましたが、その中の1つに、レンズに3cmほどのヒビがありました。発見してすぐに交換依頼を申請しました。すると、迅速に対応をしていただき、3日後には、替えのレンズ2個入りが、メーカーから送られてきました。しかしその2個ともに、またヒビがありました。取り付けると見えない所ではありますが、取り付け後、走行の振動等でまた割れてくる恐れがあると思います。他のレンズにもありますが、小さなカケとか、小傷、製造過程の中で出るバリもとれていませんでした。確かに価格も高くはありませんが、「安かろう、悪かろう」ではダメだと思います。品質チェックをして出荷してるの?と、言いたくなるほど悪いです。二度とミニモトの商品は買いません。レンズ以外はきれいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/29 10:19

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