【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 415 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トモンリーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ドラッグスター400 )

利用車種: ドラッグスター400

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

なぜか、ウィンカーの向きが斜め45度上向きになりました。フェンダー2に穴あけ加工しないといけないようです。配線の取り回しの時に注意が必要です。シールド、タンデムシートは外しますがボルトは元の位置に仮止めしておかないとフェンダーのインナーが落ちます。

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投稿日付: 2019/01/21 21:31

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スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CRF125F | KX112 | 701 SUPERMOTO )

利用車種: WR250X

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハロゲンより少し明るくなったかな?ぐらい。
あとヒートシンクを少し削らないとWRには取付できない。

取り敢えず試しに買ってみただけなんで何も期待はしてなかったんで良いも悪いもなし。
まあ白くなったんで良いかな?

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投稿日付: 2019/01/16 09:46

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いそたかさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NSR50 | RZ250 | ホーネット250 )

利用車種: RZ250

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

純正ウィンカーリレーとは形状が全く違う。
台湾製のただの汎用ウインカーリレーです。
純正ウインカーリレーの修理が終わるまでの、繋ぎとして使用中です。

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投稿日付: 2019/01/03 16:33
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tinkoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SL230

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 1
形状 3

SL230のフロントウィンカー代替品として購入したけど、つけてみると点滅せずに点灯しっぱないし。
中の電球を見てみるとボルトもワットも合ってない。
粗雑な作りは値段相応で問題ではないけど適合車種に適合してないものを売るって詐欺だよ。

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投稿日付: 2018/12/28 17:12

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ネジ穴内にめっき不良があり、購入時点で中が錆びていました。

いくらめっきは穴の中には付きづらいとはいえ、そこそこ径のある
ナットの中にめっきが載っていないというのはさすがに低品質と言わざるを得ません。

もしかすると問題ない製品もあるかもしれないので、購入されるならば
現物を確認できる所で購入することを強く勧めます。

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投稿日付: 2018/12/04 22:14

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ズミやんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VFR800F | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 台座が磨耗しています。ガタガタです。

    台座が磨耗しています。ガタガタです。

  • 台座の爪が磨耗し、粉だらけです。

    台座の爪が磨耗し、粉だらけです。

  • 爪が磨耗しています。

    爪が磨耗しています。

  • ツメの裏側が磨耗し、もう切れそうです。ガタガタなのでバルブの根元に傷が付いてます

    ツメの裏側が磨耗し、もう切れそうです。ガタガタなのでバルブの根元に傷が付いてます

毎日真っ暗な田舎道を走るので、純正では暗すぎて話にならないので購入しました。
取付けは説明書は不親切で、メーカーのブログを見たほうが参考になります。
とても明るくて夜間も安心です。ハイビームにするとかなり上を照らしますが(笑)
使用一ヶ月でバルブの台座が磨耗し、バルブがガタガタです。耐久性はかなり低いです。
夜間にライトにトラブルがあるとかなり危険ですのでノーマルに戻し、フォグランプを付けようかと考えています。
購入する方は良く考えてください。

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投稿日付: 2018/11/12 22:25
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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 3

klx125の場合は両面テープで接着します 
接着面をきちんと耐水ペーパーで磨いてメッキ面を削り黒くなったプラスティック面に製品下部の両面テープで貼り付けるのですが取り付け上部に隙間がありグラついて安定感がありません。走行中の振動で外れる気がするので不安です。当方は上部の隙間に隙間テープ(ホームセンターで購入)を挟んでグラつきを少なくしました。説明書が無いのも残念です取り付けについては簡単に想像はできますが・・・消費電力についても説明なし、知人に勧めるなら背中が汚れてもLED付きフェンダーレスのほうが良いと言い切ります。機能はするのですが不安が大きくなる商品です。確かに尾灯も明るいしブレーキランプも倍くらい明るくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/29 23:44

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 潰してライトどうにか入れました!

    潰してライトどうにか入れました!

  • マーシャルは隙間あります

    マーシャルは隙間あります

マーシャルのアウターリム止めには使えましたが
ジビエ凹みにはπ数が小さくて入りません
今回少し潰して入れましたが 後1.2ミリ大きければ入るのだけど

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投稿日付: 2018/10/19 15:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ビーノ

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

左右セットなのにどちらも左用でした。
不良品です。
取り付け出来ませんでした。
開けてみないとわからなかったので袋を開けてしまい返品も出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/18 21:32

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あさりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MTX125R | パンテオン150 )

利用車種: リード100

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 発色は白いのだが、肝心の視認性がどーにもこーにも。

    発色は白いのだが、肝心の視認性がどーにもこーにも。

メーカーでの適合車種はアドレスV125Sとの事ですが、互換バルブがM&H PH11型という事で、同じくPH11型を採用しているリード100に取り付けました。

バルブの適合は確かに問題無かったのですが、リード100の場合、ケース内で干渉が発生してしまうため、ネジの取り付け穴を上に数ミリオフセットしたものを、新規にボール盤で切削してやる必要がありました。

肝心の性能ですが、メーカーではかなり明るくなるような事を謳っていますが、純正のハロゲン球と大して変わらない視認性でした。リードは元々ヘッドライトの性能がイマイチで、農道のような夜道では走るのがかなり怖かったのですが、この製品を使ってもそれは変わらずでした。

恐らくLEDの性能というより、リードのヘッドライトのレンズ、リフレクターとの相性がイマイチだったのだと思います。Amazonの方がユーザーレビューの数は多いですが、アドレスV125へ取り付けた感想は概ね良好なようです。

他の車種でのレビューを見ると賛否が真っ二つに分かれており、性能を発揮するにはかなりバイクとの相性が左右されるようです。私の場合はダメでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/09 03:55

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