5.0/5
見た目良くするためにクローム球と一緒に購入しました
取り付けも簡単で手軽にドレスアップでき満足です
値段も他メーカーの物より安価ですのでオススメです
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5.0/5
クリヤウィンカーはごく小サイズ以外はあまり趣味ではないながらも、脳内シミュレーションで白のスーパーカブ110(JA07)には絶対に似合うと確信があったので付けました。バイクに無知な嫁も何かオシャレになったと言っています。^^非常に費用対効果の高いドレスアップパーツだと思います。
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4.0/5
やはりウインカーレンズは透明でないとなんだか古さを
感じるので早速購入交換しました。バイクが数年新しくなったような・・・イメージになりました。
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4.0/5
テールランプもやっぱりクリアの方がイメチェンもできるので交換+LEDバルブに変更しました。バイクがちょっとだけ新しく見えますよ!(^^)!
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5.0/5
クリアのウインカーレンズにはやっぱりメッキウインカーバルブでしょ。せっかくクリアにしても球がオレンジじゃ(ー_ー)!!中途半端な感じに・・・と思うのは私だけでは・・・
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ノーマルのウインカー球は黄色で、スモークレンズから丸見えでカッコ悪かった……で本商品を購入しました。(*^^*)
ノーマル球とは違い目立た無くなり、そして光量も良くなり、カッコ良くなりました♪
個人的にテールランプと同じ用にLEDになった事はうれしいです☆
欠点はウインカースイッチを入れると、リレーの音がノーマルと違い全くしません。
静かでいいと思う人も居るかも知れませんが、私は消し忘れそうで不安です。
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5.0/5
6Vの電球なので期待していませんでしたが、
純正の電球よりも確実に明るいです
ハロゲンなので光が拡散しないで前方に集中しますので
夜間走行が楽になりました
12Vと比べると位とは思いますが
6Vの車両ではこれがベストだと思います
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5.0/5
たいへん安いので、買いあわせで購入しました。
あまり期待してなかったのですが、問題なく使用できています。
形状が丸いので、しっかり取り付けるためには、場所を選ぶ必要があるかもしれません。
不具合なく、格安でLED化が完了して大変満足します。
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T-MAX純正(写真左)から交換(写真右)しました。
スモークタイプとクリアタイプのどうちらかで迷いましたが、全体的に明るめの印象にしたかったのでクリアをチョイスしました。
取付は説明書もあり難なく出来ましたが、メンテナンスを兼ねてフロントカウルを外したのでアクセスは容易でした。(写真下)レンズ自体は3本のネジで固定されておりプラスドライバーで回せますが、説明書の通りサイドカウルのみ取外して作業をする場合はスタッビなど柄が短めのドライバーでないと回せないと思います。また配線を留めるフックと共締めするネジがあるのでカウルを外した方が楽に脱着作業ができると思います。
オレンジ色のバルブも付属しているので他に必要なものはありません。フィッティングも純正と変わらずピッタリと収まりました。次はリアウインカーも交換しようと思います。
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。最初に装着したのは海外製?
これは粗悪品で装着に苦労しましたが、さすが!
キタコ製です。何も問題なく装着できました。
クリア感が素晴らしいですね。
付属の電球は、ナンバー側を削り落とす必要あり。
カッターなどで簡単に削り落とせます。
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