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2.0/5
値段の割にはメッキの質も良く、パッと見は高級感もありますが、たまたまなのか、私が購入したもののひとつに、ボディのゆがみがありました。それとレンズの装着面に防水パッキンが付いていますが、設計上の問題で十分な防水性は期待できない造りです。私は雨天での走行はしませんので、それ程気にしませんが、雨天走行をする方はチョット手を加える必要があるかもしれません。全体的には悪くない商品だと思います。
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4.0/5
予想以上に明るいですが、LEDテープのど真ん中に球切れ
箇所がありました。
先っちょならば、3個単位で切り落としてしまえばいいのですが
30cm買って切り落とすと10cm足らず・・
値段が安いので、返品する気にもなりません。
直接見えない位置に取り付ける方は、問題ないと思います。
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4.0/5
バリオスのウインカーをLED化する際に、ウインカーと同社製のこのステーを使用しました。
塗装もしっかりしていて、取り付けも文句無しでした。
しかし残念な点がひとつだけ。
購入した4本のステーのうち、1本のステーの内部に大きなバリがありました。
おかげでウインカーのギボシと配線を通すのにかなり苦労しました。
他の3本は問題無かったので、大変おしいですね。
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5.0/5
私のバリオスのヘッドライトはレンズカットタイプで暗く、見た目もあまり好きではありませんでした。
このマルチリフレクターユニットは見た目がスタイリッシュになると同時に、光が非常に明るくなります。
照射範囲が独特で最初は戸惑うかと思いますが、走っているうちに慣れてきます。
このユニットに交換してから、対向車が無理に右折してこなくなりました。
ひとつ残念だったのが、雨水浸透防止のためのゴムパッキンの作りが甘いところ。
これではゲリラ豪雨の際、少し不安です。
内リムの加工はラジオペンチがあればできると思いますよ。
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3.0/5
機能的には問題ないです。取説なしの簡易梱包には驚きましたが。
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4.0/5
ウインカーステーのネジの横に固定するギボが純正より少し小さい。
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2.0/5
フロント用に同社のW球ソケットの配線がウインカーステーに入らないので、片方の端子をカットし配線を通してから再圧着しました。
しかもシングルソケットを外しW球ソケットを装着しようにもネジ穴の方向が違うのでボルトオンは不可能でした。
見た目が良かっただけに残念です。
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2.0/5
状況によってはメッキが直ぐに浮いてきます。
また、ステーはあまり強くなく、テンションの掛け方によってはポッキリしてしまいます。
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【取付】
PCXのテールランプ交換は結構面倒です。上からすべて取り外す必要があります。
【ヒッティング】
テールランプについては若干右側に隙間ができました。ウインカーについては左右とも純正のようにきっちりと奥まで入りません。ただネジ穴がずれるとか、加工が必要とかいったレベルではないです。
【評価】
純国産と比べると精度は落ちますが、価格の面を考えるとパフォーマンスは高いと思います。
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4.0/5
かなり出来はいいと思います。きちんとブレーキランプが作動します。
残念なことに説明書がないことと、LED本体の穴が少し狭いためテールランプが通し辛いらいです。加工すれば何とかなりますが、コストを考えればいい商品です。
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