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灯火類のインプレッション (全 3662 件中 361 - 370 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エストレヤRSカスタム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
見えやすさ 3

商品は以前から使用しているバルブと同じなので問題ない。
コストパフォーマンスはとても良い。
また機会があったらぜひ利用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/22 17:26

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lsrcさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:クリア
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

独自の取付場所向けに購入しましたが、ハーネスやボルト・カラー類すべてが揃っていますので取り付けは楽ですね。フォグランプ追加の目的は夜間の走行用ではなく、昼間に先行車へ接近を気づかせるためですのでそれほど照度は期待していませんでしたが、十分な明るさもありますね。その割には使用電力もわずかですので小排気量車への装着も問題なくできます。付属の取付説明書に従ってスイッチもFブレーキハンドルクランプと共締めにしましたが、頻繁にON/OFFするには若干グリップからの距離がある事と、スイッチボタンそのものが硬めの押し具合であることが気づいた点ですが、運用には全く問題ありません。
参考までに、コの字型のステーが標準ですがランプ本体の紡錘型シェルがうまく成形されていて、最大90度ほどで装着も可能です。ステーの取付方向に左右されずにかなり自由度の高い照射方向にできるのは有りがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/22 09:06

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • VMAXで仮設置、点灯テスト。大丈夫だったのでXR250に装着。

    VMAXで仮設置、点灯テスト。大丈夫だったのでXR250に装着。

信頼の3年保証。
長さが有り、放熱はしっかり出来る様なので安心感が有ります。
しかし、丸形ヘッドで後ろのクリアランスが無い車両だと取り付け出来ません。
試しにVMAXに当ててみたら、ヘッドライトが閉まりません。
XR250につける為に購入したので、全然余裕でしたが。
カットの関係で両ワキが明るく、センターあたりが暗く感じますが、左右が明るくてカットがしっかりしている為だと思います。

追加スポットライトを付けていますが、アシストビームのおかげでハイビームの時、手前が明るくて良いです。
後ろのクリアランスのある車両ならば、電源ボックスが片付け出来るので、大丈夫です。
クリアランスの無い車両ならば、ライジングアルファーの方をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/21 16:25

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

タイプ:4500K(サンライト)
利用車種: XR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • H4のヘッドライトで仮合わせ。少しずつ削れば入ります

    H4のヘッドライトで仮合わせ。少しずつ削れば入ります

  • 車検不適合だったLEDとライジング2

    車検不適合だったLEDとライジング2

  • 開封時

    開封時

  • H4とHS1の違い。上のツメの幅くらいしか違わない

    H4とHS1の違い。上のツメの幅くらいしか違わない

ヘッドライト用交流直流変換電源を使用して、直流用LEDH4を装着していました。(4面照射タイプ)
光軸が出ず、ハロゲン戻しを余儀なくされたので、
交流対応のH4で、光軸が出るであろう前評判を考慮しました。

今回購入したライジング2のHS1。台座加工前提。
HS1の台座小加工で大丈夫です。グラインダーでツメを少し削れば入ります。

光軸はばっちり出ました。色目はLEDホワイト?サンライトにしたので、多少黄色っぽく感じます。

変換電源が外す事ができたので、簡素化できたのでメリットは大きいです。

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投稿日付: 2023/05/21 15:33
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ぴろさん(インプレ投稿数: 19件 )

カラー:ブラック | サイズ:Sサイズ (50-125ccクラス)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

z900rsウインカー交換に使いましたキジマのフェンダーレスに取り付けしました。鉄なのでサビが出るかもしれないのでアルミがよかった

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投稿日付: 2023/05/19 20:01

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ぴろさん(インプレ投稿数: 19件 )

ステー:ショートタイプ | 仕様:シングル球 | ボディカラー:ブラックアルマイト | レンズカラー:オレンジ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

z900rsのフロントウインカーに使いました球は入ってないのでLED球を購入してつけました。

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投稿日付: 2023/05/19 19:52

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ぴろさん(インプレ投稿数: 19件 )

ステー:ロングタイプ | 仕様:シングル球 | ボディカラー:ブラックアルマイト | レンズカラー:オレンジ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

z900rsのリアにロングを、使いましたセットもあるのですが大きさ形がこちらがよくてコレにしました色も少し艶のあるアルマイトで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/19 19:48

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ぴろさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目もスッキリして、安心感もありよいですが値段が少し高いかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/18 19:18

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

安いしおすすめ!
純正は高い…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/15 22:40

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

カラー:ブラッドレッド
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最高です!
作りもよく明るい!
おすすめの商品です!
レンズはクリアにしました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/15 20:06

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