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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
愛車の納車前にすでに購入。
ノーマルは暗いし・ダサいしで最初はHIDにする予定でしたが、せっかくの新車なのでってのもあるけどスペース的な問題があり省スペースで明るいLEDにしました。
取り付けはものの10分くらいで終わったので初心者でも楽勝です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
ホンダ車に多く使われている
シングル球をリレーの制御でポジション・ウインカー切替を行う機能が備わっている唯一のICリレーであること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
LEDウインカーに交換し、本製品を使用したところ
ウインカーの点滅速度は問題なかった。
が、たまに、キーONにするとハザード時のリレー作動音がすることがあった。
しばらくすると消えていることが多い・・・。
これについてはメーカに問い合わせてみる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けを行った、CBR1000RRは
ウインカーリレーがアッパーカウルの裏側にあるため、作業が非常に面倒であった。
ハザードリレーは左サイドカウル内にあるのでそれもまた面倒ではあった。
また、リレー本体の取り付け時、固定方法を少し悩んだ。
タイラップで固定できる場所が限られているので、なににタイラップを固定しようか悩んだ。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
配線やリレー本体の取り付け時の取り回しなど、よく考慮し、仮止めして様子を見ることが重要かと思う。（気にしない人はそんなに時間かけなくてもよいかも。）
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】N/A
【期待外れだった点はありますか？】
「使ってみて」という観点ではないが
ハザードON→キーOFFでもハザードを保持する純正機能もあれば満点だったかなーと思う。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
純正リレーの機能の完全再現！
是非ともハザード保持機能をお願いします。（使いどころはあまりないかもしれないが・・・。）
【比較した商品はありますか？】
他社リレーや、抵抗も考えたが
省エネ面や、純正でのウインカーポジション機能等を考慮した時
本製品が一番良いと感じた。
【その他】
ウインカー･ハザードをつけていないときに
リレーの作動音がすることがあるのが気になるが
今のところ機能として問題があるわけでは無さそうなので
全体的には良い商品かと思う。
ちなみに、右左折時等のウインカー時はリレー作動音が無く、
ハザード使用時にリレー作動音がする。
音は昔ながら？のシンプルなカチカチ音。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
レンズなし
左側LED，右側純正
両側LED
?【何が購入の決め手になりましたか？】
LEDウィンカーにすると、どうしても小型なものが多く、
保安基準の観点から不安になるものが多い。
そんな中、純正のユニットにバルブ交換感覚で取り付けできる本製品は
安心して使用できると思い、購入。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
取り付け精度や、視認性など非常に良好である。
純正ユニット専用のLEDとなっているので
当然の如く違和感が全く無い。
非常に満足している。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
レンズとウインカーユニット本体の間に基盤を挟みこむ場合があり、
微調整をしながらビス止めを行う必要があり、
その際に、ビスのカラーを落とさないように注意しなければいけないので
少しコツが必要かもしれない。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
カラーやワッシャーを落とさないように水平以上の角度でビスを当て、
２本のビスを交互に少しずつ締め付けていく。
その際に、基盤がユニットに干渉しないように微調整をしながら締めこんでいくと良い。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】N/A
?【期待外れだった点はありますか？】
基盤が黒いこともあるのか、少しLEDのツブツブ感が気になる。
もう少しLEDの密度を上げても良いような気がした。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
形状、取り付け部分などは申し分ないので
発光部分をもう少し明るくして欲しい。
?【比較した商品はありますか？】
単純なLEDバルブだと、日中の視認性があまり良くなかったが
本製品は日中でもよく見えるため、
保安基準もさることながら、実用的にも充分問題ないといえる。
?【その他】
フロントをウインカーミラー（LED）に交換するにあたり
I/Cリレーへの交換を行った。
そうすると、リアの玉切れが心配になったので、本製品を導入した。
省エネにもなるし、最新の車両のような見た目になるので
非常に良いと思う。
ただ、もう少し安くてもよいような・・・。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
２セット購入しましたが、抵抗は１セット分のみ使用。
純正とこの大きさの違いがあります。
シート下の配線を引っ張り出し、車両側の配線加工をします。
フロント
眩しいくらいの光量です。
リア
MT-09 TRACERに装着しました。車両購入時には高くて購入を見送りましたが、他の商品等を見ているうちに、やっぱりこれが良いと思い購入しました。取り付けはそんなに難しくなかったのですが、配線加工しなければならないのがマイナスポイントかな?。もう少し安ければよいと思います！
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
適合を見て購入しました。
リトルカブ後期だからなのか個体差なのかはわかりませんが、ガタガタに隙間があってガッカリ。これは人柱でした。
（リトルカブ後期の定義＝エアクリーナーの四ツ穴の１つに栓がしてある型）
HONDAの設計で取り付け部の内径に変更でもあったかでしょうか？
（まさか武川さんの金型に変更があったのか？？）
武川付属のネジで締めてもガタは変わりません。
リアウインカーに付けるのは大丈夫ですが、フロントはＮＧ。
機体側にテープなどを貼ってガタを調整しないと電球外れや水浸入が心配になります。
見た目は最高なのでとりあえず付けています。
私のリトルカブの個体差？？（無事故車です）、釈然としませんがこれは適合していても100％ではありません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
リア用に購入。
取り付けは2分以内に終わります。
元々の本体側の樹脂が劣化しているのか判りませんが、ひねって付ける時に90度全部回ってしまいいい位置で止まりません。
仕方ないので中途半端な位置で放置してビス止めしました。
肝心の外観はクリア感を醸し出しておりカスタムしている雰囲気が出まくりです。
納得のコスパです。
純正の透明電球はオレンジに塗装して予備品としてストックします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
JA10スーパーカブ110に使用
M&Hマツシマの16AH B2C
B2クリア60W相当を以前、同じバイクに使ってました
PIAAのMB4は50W相当ですが
M&Hマツシマの60W相当も体感としては50W前後の明るさだったので
ライトの明るさとしては、ほぼ差はありません
しかし、ライトの照射角度がPIAAの方が若干広い角度だったので
特に夜間のハイビーム使用時はPIAAの方が明るく感じました
付属の小さなPIAAのステッカーもレッグシールドに貼らせて貰いました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
左が本製品、右がMICHIBA
MICHIBAというよくわからないメーカーのハロゲン球を使っていたのですが、ローが球切れしたため、本製品に交換しました。ノーマル球からMICHIBAに交換したときは、その差を感じることはほとんどなかったのですが、本製品は、レンズカットが変わったのかと思えるほど良いです。まず、ローの照射範囲が左右に広くなり、ハイはスポット状に遠くを照らします。同じハロゲンでもここまで違うか…と驚いています。
ただ、高効率なので、寿命がやや心配です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
定番のカスタムですが見た目がガラリと変わるので大満足です！
メーカー別の設計なのでパイ数だけで判断せずメーカーや車種を合わせて選べばカバーなしでポン付け出来ます！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フェンダーレスキットは、たくさん種類があって悩みますが、コレはオススメです。オフ車は転倒が付き物ですので歪んでも簡単に修正ができる作りなので安心です。
写真のウィンカーは、ステーをアルミ板を加工して作り、ポッシュのものを取り付けました。ノーマルポン付けよりも引き締まります！
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