使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正のウィンカーの形状好きなので、中だけ交換。
リレーはメーター裏なので、
スクリーン外して、メーターパネル外して、のみ。
簡単でした。
満足してます。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ウインカーの点滅が不安定な状態を解消するためにICウインカーリレーへ交換しました。
他社製品でも6X車で動くものは有るらしいのですが仕様として6?12Xと記述のあったキジマの商品を選択しました。2極タイプでポン付け出来ます。
ヘッドライトオフのアイドリング状態で問題なく動作。
ヘッドライトオンのアイドリングでは他ライト類に影響はあるものの問題無く動作。
カチカチ音は無くなります。
耐久性や車両との相性はこれから確認ですがほぼ期待通りに動作しました。
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12V BAY15D用/形状:口金型ダブル(L8183:高ピン側)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
先日取付けたデイトナルーカスにこの
LED球にしました。
ノーマルランプの時から同製品を使用して
ましたが振動の多いSRでもトラブルなく
3年以上使用してました。
ナンバー灯に白色と電球色があり、ピン位置で
種類が違うので要注意です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ハンターカブCT110、12V化に伴い購入しました。
1つずつ調べることも不要なのでとってもありがたい商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他社(国産)のルーカスを装着してましたが
接触不良が頻発に発生するので今回
デイトナ製品に交換しました。
デイトナ製品の取説は分かりやすいく親切丁寧で
安心して取付出来ます。
見た目もすっきりで気に入りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
純正があまりにもボロボロになっていたので、イメチェンで購入しました。
少し加工が必要でしたが、ほとんどポン付けだったので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
両面テープ貼り付けでとても簡単に取り付けられます。
雰囲気が変わって気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
8Wだとハイフラするので10Wのコチラを購入。
効果ありました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
どうしても純正の白いウィンカーレンズが気になりスモークに交換することにしました。さりげなくオシャレになり非常に気に入っています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
レンズ交換用で購入しました。
チリも良く無加工で4Lモンキーに使用できました。
塗装がマット?みたいな感じでしたのでリペイントしました。
ニュートラルランプはキジマ製のLEDに交換して使用しています。
純正を買うより安くおすすめです。
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