灯火類の口コミ・動画インプレッションを探す(7)| ウェビック

灯火類のインプレッション (全 66 件中 61 - 66 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ウインカーレンズセット

￥1,628 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

雨天

3.0/5

★★★★★

雨の日は水が入る可能性が・・・少し不安。
でも値段的にはお買い得かな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/11 17:35

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トリプルエックスさんは186件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッド LEDフラッシャータイプ602

￥4,006 (税込)

ＳＭ４５０RRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：Ｋ１２００Ｒ | K1200R )

形状と性能は問題ないのですが

利用車種： WR250X

2.0/5

★★★★★

WR250Xのフェンダーレス化に合わせて、ウインカーのLED化をしました。形状は小ぶりで良いのですが、高級感がなく、全体としていかにもプラスチックという感じは否めませんでした。裏側の樹脂の部分が安っぽいかな。値段から考えれば妥当なのかもしれませんが。
性能的には、ノーマルより明るく感じます。
WR250Xのフェンダーレス化とよく合います。

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投稿日付： 2012/11/06 15:48

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ＳＭ４５０RRさんは91件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マルチリフレクターヘッドライト

￥8,133 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

明るい、カスタム感がでる

5.0/5

★★★★★

純正とは比べ物にならない明るさです。

ケースもメーター用の穴がないためケース内が広いです。

悪い点が穴の精度が悪いのか傾いてしまっています。

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投稿日付： 2012/09/10 18:01

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ＦＥＮＲＩＲさんは84件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : LEDカウルウインカーランプキット

￥5,457 (税込)

黒上忍ライダーさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-10R )

内容:LEDウインカー本体*2、固定用リョウメンテープ*2

カウルクラッシャーの異名をもつ純正からの交換となります。

説明書には必要十分の情報がのっており取り付けに問題はありませんでした。
LEDウインカーは前面12個、側面3個から構成されており、側面のウインカーレンズは光が拡散されるよう加工されています。またウインカーはカプラーオンとなっておりそのまま取り付けできるようになっていますが、私の購入したウインカーの片方のカプラーオスがなぜか微妙にサイズが異なっており、差し込みできなかったためオミットして純正カプラを流用しました。まあハズレを引いてしまったと思っています。

問題の輝度ですが夜間は問題ないのですが、昼間では前面からの視認性が高いとは言えず、100m先からの視認性となると運転者の視力にもよるでしょうが多少不安かもしれません。ウインカー内臓ミラーを併設するのが吉かと。また保安上では問題とはならない程度ですが点滅も明るさが安定せず、点いているときもチカチカとしています。他のLEDウインカーを取り付けたところそのような症状が出ないことからkijimaウインカー側に問題があるように思われます。

スポーティーなninja250rの外見によく合っており期待度が高かったため少々残念な結果となりましたが、ウインカー内臓ミラーを導入されているor導入予定の方には一つの選択肢としてアリかもしれません。これ単体のみ取り付けを考えるのであればあまりオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/07/30 14:44

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黒上忍ライダーさんは28件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッドエッジアルミホルダーキット

￥8,203 (税込)

tanko1979さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： HYPERMOTARD[ハイパーモタード] )

泥除けが。

3.0/5

★★★★★

2010モデルのKLX250に取り付けました。
説明書も判りやすく取り付け自体は簡単ですが、以下気になった点です。
(1)純正フェンダーにある泥、水の浸入を防ぐフラップが無くなるので水や泥が
テールランプの方に入り込むのでリークしないか心配。
(2)DRCのウインカー＆レジスターキットと装着しましたが、純正フェンダーではテールランプのう内側に配線を収納できるのですが、そのスペースが無くなるのでテール＆ウインカーの配線を納めるのに苦労しました。装着するのであればレジスターキットではなくICリレーごと交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/05 10:33

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : ミニブレットウインカー

￥3,258 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

好きな形です☆

利用車種： TW200

3.0/5

★★★★★

意外にズッシリ、重みがあります。
配線はプラス線のみでボディーアースな為、取り付け時にはスッキリしていますのでGOODです。赤い配線がモロに見えるのは嫌だったので、ケーブルスリーブを通しました。
ボディーアース不可な場合は、別途でアース線が付属してますのでご安心を。どちらの線も、接続端子加工済みなので、すぐ取り付けOKです。

残念だったのがステー（ネジ）部が長いです！ステー部のみの交換や取り外しは不可な為、取り付け場所は限られてくるかと・・

それから、球交換の際に外すレンズの部分ですが、片側一箇所のプラスネジ固定な為、これは良くないかなと。ネジを締めていくと、もう片方が浮いてきます。なぜレンズ留め自体を回して固定する構造にしなかったのか・・・パッキンが付いてますが、ネジが付いてる方は良いですが、浮いた方はほぼ効果半減ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/31 19:43

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