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灯火類のインプレッション (全 9323 件中 8951 - 8960 件)

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carrion crowさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

1.0/5

★★★★★

Ducati 1098Sのポジションランプの替えとして購入しました。
色味は純正とほとんど変わらない白熱色です。
特殊な形状の口金なのでこの製品くらいしか適合するものがなく、あとは通常のBA9S型の球のポッチを片方削るなどしないと入りません。

そういった理由でこの製品を試しに買ってみたのですが、これを付けてMotoGPを見に行った帰りに切れてしまいました。個体不良だとは思いますが、ちょっとこれはいただけないかと。
結局、BA9Sランプを加工して代用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーとの隙間も無く、形もマッチしていて良いです。 LEDはとても明るくて、スモークレンズでも問題無しです。 ステンレスのステーは錆びる事も無さそうです。 取り付けに関しては、付属のギボシは使わずに、カプラーを購入して純正と同じ様にしました。 他社の物も使ったことがありますが、小さすぎず、DR-Zにはコレがベストだと思います。 

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投稿日付: 2008/10/27 10:12

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ヘッドランプのLOW側ハロゲンランプをノーマルより明るいものに変えましたが、MT等でHID装着のバイクを見て、明るさが全然違うことに気付き、ボルトオンで信頼性の高い「アブソリュート製」のHIDを購入しました。コントローラーがリアカウルに装着するタイプなので、電波障害でメーター誤作動の可能性が少ないというのが決め手です。明るさと白さのベストバランスを考え4300Kにしました。

昼間なのに、10メートル先に光が映っているのが見え、直視できないほどの明るさです。
存在感アップ、消費電力削減、自己満足度最高と良いことだらけ・・・。
これで、夜間の走行も楽しくなり、快適なライフが送れるます。

詳しいインプレッションは私のHPもご覧ください。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/HID.html

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投稿日付: 2008/10/27 10:12
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僕もいっしょさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★

カッコエエです。
配線は、素人でもできます。
ちょっと不親切なマニュアルですが。

でも、純正ウィンカーを装着するのにはステーが必要なのが面倒。
LEDはあんまり明るくありません。
夜間はしっかり見えますが。

でも、テール交換するのって見た目重視でしょ?
そのコンセプトには十分あってます。
いつまでもケツから見ていたくなるビジュアルです。

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投稿日付: 2008/10/27 10:12

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zdmさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

ガルーダHIDの補修部品として使用しました。

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投稿日付: 2008/10/27 10:12

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

現実の、単車で駆る道は大小の四輪車の中に紛れながらの混走をせざるをえません。
如何なる車両も単車に対し目を配らせながらの走行をしているかと謂えば、そうでは無い現実です。
単車乗りが、単車を駆る時ナーバスになる事の多くは、数台の自転車や数台の四輪車の配慮の無い走行からなのです。

自転車を含めた二輪車や四輪車は機械であり。 その機械の操作に適切性を欠けば恐ろしい結末が待っています。
その恐ろしさが、機械を操る快適感や達成感の背後に隠れているのです。
その意識を忘れた者が機械を操作している場合もあるのです。
だからこそ、当方はこれらの機械を操る時、他者(他車)へ己といういう存在を強く表現する様に強く心掛けています。

単車にとって、自己アピールとしての最たるものは前照灯でしょう。
単車の前照灯とは、ライダーの視界確保をする為だけでは無く、他者(他車)へ己をアピールする事が役目でもあります。

こちらのピア製のヘッドライトレンズを、貴方の単車に奢れば、高照度な光が拡散され他者(他車)に対してのアピール度が増します。
他にも優位な点が幾つもあります。
軽量な造りから得られるハンドル操舵の軽さ、ヘッドライトバルブの汎用性、部品価格の安価さ、現代的な外観などが挙げられます。

同価格のレイブリック製とも迷うかもしれませんが、双方共にライトバルブのメーカーですから性能は同一でしょう。
異なる点は2点のみです。
(1): 青いマルチリフレクターの色味は、ピア製の方が若干薄い青です。
(2): レイブリック製と比較しますと、レンズ外径が4mm小さく、レンズユニットの奥行きが9mm薄いことから、ピア製は軽量です。

安全を手に入れるという事。
それが、当方がW650にマルチリフレクターレンズを換装した理由です。
そして、この製品を選んだ決定的な理由として、
上品な薄い青色のメッキを施したマルチリフレクト処理と、ヘッドライトレンズユニットが軽量であること。
それが、当方がピア製を選んだ理由であります。

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投稿日付: 2008/10/27 10:12
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チバさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XR250 )

2.0/5

★★★★★

取り付けには、爪をニッパで切りますが、特に難しくはありません、ただ期待するほどの明るさではありませんが、ノーマルに比べれば交換する価値はあります。

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投稿日付: 2008/10/27 10:12

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 288件 )

5.0/5

★★★★★

配光がよく、すんなりと交換できます。
車検対策も十分で安心できる作りでした。

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投稿日付: 2008/10/27 10:12
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めがねバッタさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

念願のLEDテール最高です!!

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投稿日付: 2008/10/20 10:13

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パッピーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

商品の詳細画像でナンバープレートを照らす部分がいまいちわかりにくく、別でプレートを照らすLED等の取り付けも必要なのか心配だったのですが、商品届いて安心しました。 しっかりナンバー照らしてくれてます。
あえて、下からの角度の写真にしてます。

ST250への取り付けも、さほど苦労しませんでした。
特別な加工も必要なく、純正のテールランプを外した所にすっぽりおさまりました。
かなりおすすめです。 取り説は少しみずらかったですが、まったく
問題なく取り付け可能です。 小さいけどかなり明るいです。
値段も良心的でいいっすよ。

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投稿日付: 2008/10/20 10:12
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