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4.0/5
純正ヘッドライトに取り付けするだけで、グッと雰囲気が変わりました。純正ライトに付いているボルトでは長さが足りなかったので４つ星とさせていただきました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ゼファーのヘッドライトは暗く夜のツーリングでも不安がありました。
そこでマルチリフレクターに変更を考え、この商品に辿り着きました。
クリアータイプとブルータイプどちらにするかで悩みましたが
クリアーにしておく方が無難かと思い、クリアーを選択しました。
取り付けですが、若干、説明書が見辛いですが素人でも
３０分あれば問題なく取り付け出来ると思います。
ただ、光軸を合わせるのに苦労しました。
標準のライトよりも格段に明るく視認性もかなり向上し、
夜のツーリングもこれで安心して走れます。
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5.0/5
MTX125Rのリアに装着しました
フロントは8mm×11mmのを装着です
見た目はメッキで高級感UP！
視認性もかなり良好！
小さくてスタイリッシュ！
そして値段も安い！
個人的にメッキパーツが好きなのでコレにして大正解でした
エンジンが黒なのでブラックをチョイスしても良かったのですが…
これはかなりオススメパーツです
値段も安いし見た目も物凄い良いですし
MTXはウインカーは10Wなのでそのまま装着しました
15Wのバルブも付いてきます
お買い得感がありました
使用しないですが…
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5.0/5
MTX125Rのフロントに使用しました
MTXは純正だとハンドル部分にマウントされています
なのでDRCのステーを使用してフロントフォークに装着したのですが、それだとハンドルを切ると干渉してしまう
なので色々試行錯誤しながら装着場所を探しました
なんとか装着完了…
ちょっと苦労しましたが、装着後の姿を見たらもう大満足です
純正ウインカーはブレーキレバー横に真四角のが付いているんです
何か野暮ったい感じだったのが一気にスタイリッシュに！
メッキの輝きも美しくて最高です！
本当にコストパフォーマンス最高ですね！
クリアレンズなのでミミックバルブとかとも相性が良いかと思います
オススメです！
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4.0/5
今までビッグスクーターに乗っていてＨＩＤを付けていたのでライトが妙に暗く感じていました。これに交換してから視界が広くなりＨＩＤまでとは言いませんがノーマルバルブでもかなり明るくなりました。曲面になっているので遠くが良く見えるようになりました。色は若干ブルーですが気にならない程度の良い色です。とても気に入っています。
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toki357さん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZX-6R NINJA [ニンジャ]
| FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー]
| D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
)
4.0/5
バリオス2のライトは暗く夜間走るには危険すぎる
そこで目を付けたのがマルチリフレクター！
高効率のバルブを付けただけでは視界の確保という点ではあまり意味が無いので広い範囲をライトで照らしたいという方はこのマルチリフレクターに決まり！
純正のレンズカットタイプのものは照射範囲も狭くボンヤリと照らしているだけだったのですがマルチリフレクターに変えると照射範囲が広くなりくっきり照らしてくれます。
HIDとか装着していたらスゴイことになります（＾＾；
ただ、付属しているバルブの先端が黒いので正面から見ると目玉オ○ヂのよぅに見えます（笑
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5.0/5
NS-1のフロントか売るを変えたためノーマルの代わりに購入しました。
レンズがスモークになっていて見た目がとてもよく満足しています。取り付けも両面テープなのでとても簡単に取り付けできました。
カスタムには欠かせない商品だと思います。
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5.0/5
取り付け簡単、配線を付け替えるだけでOK。
線はチューブで保護されているので安心です。
本体の付け根はゴム製なので、取り付けの際キズがつかないし、少々なら衝撃を吸収してくれそうです。
デザイン良し、価格良し。
球のスペアもついてお買い得です。
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1.0/5
値段の割りに大きなカスタム性は無い。
ライトは明るくなったものの、キットの大半のパーツはモンキー用として使うので、カブに使うのはライトユニット部のみです。
カブにはカバー類と配線は全く使いません。
カブ用にライトユニット部のみ販売し値段を安くしたらいいのに、ユニット部のみは販売していません。
カブオーナーには値段の割りにあまり効果なしの贅沢品です。
お金に余裕のある人はどうぞ・・
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5.0/5
クリアタイプを取り付けました。レンズカットが無い分明るくなり見やすくなりました。また、見た目もかっこよくなって満足しています。
リムごと交換なので簡単で時間も掛かりません。純正品より軽いです。
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