ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24775件 (詳細インプレ数:23942件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 10285 | |
おおむね期待通り: | 9546 | |
普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 473 |
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
リアのみに使用。
こういうの好きなので、車検対応と言うこともあり購入しました。
LED数がもっと多い、これより安価のも他社製品で有るようですが、車検に対応で有ると言うのは取り付けの大きな判断材料になると思います。
6LEDで充分な「流れ感」を演出できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
数あるシーケンシャルウインカーの中で、あえてデイトナさんを選んだ理由は、メイドインジャパン!だからでした。
安心の日本製で一つ一つのLED球も大きいのが選択のポイントにもなりました。
個人的には格好いいと思います。
しかし、前後に取り付けたので、お値段3万円超えたのは超痛い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
フェンダーレス装着と同時に交換しました。
H2SXSEのリア用を交換しましたが、純正ハーネスを流用すると点滅しません。
色々調査した結果、H2SXSEに装着する場合は純正ハーネスを撤去し、テールランプの後ろにあるカプラーから直接接続すると点滅するようになります。
ナンバープレートの後ろにウインカーベースがあるので、10mmのスペーサーを入れての装着でギリギリ全体が見える状態です。
延長アタッチメントなんかも充実していただけたらありがたいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
形状 | 3 |
シーケンシャルウインカー四輪には、かなり普及してきましたが二輪はこれからですかね?
取り付けた感想は、自己満足の世界です!
でも点灯させて見ていると癒やされますヽ(^.^;
高額でしたが、車検対応の信頼できる製品にしました。
対投資効果は、微妙です(>o<)
不必要にハザード点灯させたりしてしまいます。m(_ _)m
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
怪しい中〇製のLEDウィンカーを使用していましたが、半年で何個かLEDが発光しなくなってしまいました。
これでは車検に通らないどころか、道端で整備不良でキップを切られてしまいそうなので
リアに使用しているのと同じデイトナ製のLEDウィンカーを購入し取り付けました。
既にLED化は完了していたので、リレーの交換は不要で1時間ほどで取り付けは終了です。
形状的にもシャープで、発光具合も文句なしです。
ステーを別に購入することにより、車体からの突き出し量も変えることができるのは
良いのですが、別購入部品が必要な分だけ出費が嵩みコストパフォーマンスはイマイチです。
今回装着にあたって、カウル側のベース部分の余分な穴を隠すカバーを2mmのカイダックで
作成しました。
また、ステーの固定用のボルト&ナットはホームセンターで黒染してあるのを購入し交換しています。
ちなみにCB400SBに10mmステーを装着するには、カウルの裏に装着する純正の金属プレートの穴を2mm弱広げる必要があります。
私はリューターでちゃちゃと加工しましたが、工具が無ければちょっと手間な作業になると思います。ちなみに中〇製のウィンカーは8mmでしたので、加工は不要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
LED社外ウィンカーは数多くありますが、耐久性、作動性(きれいに流れない等)さまざまな不安要素があり、納期はかかったのですが購入し、アプリリアRSV1000ミレRに取り付けいたしました。取付もスムーズにでき、きれいに点滅(流れる)するところはさすが日本製と思いました。また、Eマークもあり車検も安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
車検未対応のWebikeModeのシーケンシャルウインカーはLEDが12個。車検対応のシーケンシャルウインカーはLEDが6個です。LED自体が大きくなっているのでウインカーの大きさは大差ありません。大きくなって視認性が向上しています。ただ、やっぱり車検未対応の方がスマートで、恰好は良いと思います。
あと、ウインカー配線用チューブは付属してないので別途購入した方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
SR400に取り付けしました。 F.Rともに取り付けは簡単でした。 アルミボデーの質感が高くて高級感があります。作動させてみると小さいボデーながら想像できないほどの明るさでした。
信頼できるブランドだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
CRF250,CB系と同一のコスト削減のためのデザインが嫌なウインカーが、このスモールウインカーに変えて劇的に個性的になった。フロントの常時点灯の機能が損なわれた点と、リヤウインカーの取り付けがちょっと大変だった事が、減点理由。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
今まで付いていたLEDウィンカーの一部に不点灯部分が出てきたので、これを購入しました。
これは妻のCBR125Rに付けていて、点灯状態、点灯光量とも良かったので、全く同じものです。
ただ差込みステーがメーカー廃盤との事で、同じようなものを別で購入しました。
このLEDシェイプウィンカーは大きさも丁度良く、視認角度も広いのでとてもいいです。
実はウィンカーの配線にはギボシ端子が付いていますが、これが付いたままだとステーに通す事ができません。妻のバイクに付けた時と同様に配線をカットし、端子を付け直しました。いっその事端子はつけずに同梱してくれた方がありがたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )