ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5506件 (詳細インプレ数:5319件) | |
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買ってよかった/最高: | 2313 | |
おおむね期待通り: | 2134 | |
普通/可もなく不可もない: | 764 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
4.0/5
KDX125SRのフロントウィンカーの交換用に購入。
車体外装に貼り付けるタイプのウィンカーでしたので転倒時、破損しにくい場所に取り付けでき満足してます。
ウインカーの外観や点滅時の明るさは充分です。
不満な点はウィンカーケーブル根元の防水処理が完璧で無い事です。
オンロード車・オフ車兼用の汎用ウィンカーの為、泥道や雨天走行に特化した作りではないです。
自分でケーブル根元にコーキング剤を塗って防水対策しました。
(本体ウィンカーカバーの防水は充分でカワサキ純正より良いです。)
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4.0/5
モンキー用でデイトナのφ31フォークを買ったのでウィンカー取り付けの為に購入しました!
φ31のウィンカーステーがなかなかないのでエイプ用を試しに購入
マッチングは後日レビューします!
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4.0/5
フロントのイメージをスッキリさせる為に装着しました。
ウインカーの取付はカウル脱着の必要も無く簡単に出来ますが、
配線コネクターの結合が若干きつめなのでプラグ交換等のカウル脱着時に
コネクターを外すのが一苦労かも。
ハイフラ防止のリレーも付属ですがリレーの取付はリアのシートカウルの
全バラが必要です。
私の場合全ての取付に1時間位必要でした。
思ってた以上に光量もあり「自己責任」として単体で使用してますが、
あくまでもサブウインカーですので
ウインカー内臓式ミラー等の装着が前提となります。
にょっきり生えたウインカーが無くなっただけでかなりスポーティーな
印象になり、自己満カスタムとしては最高です。
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4.0/5
KIJIMAのスクエアーウインカーからの交換で使用していました。
スクエアウインカーは点滅が安定していなかったのですが、この製品は明るく安定していました。
ウインカー自体は少し大き目です。ウインカーの根元がゴムで出来ており若干免震が期待できます。
当方バイク置き場が狭く、隣のバイクのブッシュガードが常時当たっていたせいか、片側だけ一月半でゴム部が根元からモゲてしまいました。
免振性や瞬間的な物理接触には良さそうでしたが、慢性的な圧は想定されて無いようです。
常時圧力がかかる状況というのはイレギュラーだと思いますし、当たってない反対側はまったく問題なかったため普通に使う分には十分な耐久性があると思います。
一月半で折れながらも、1月~8月中半まで使いましたが、暇が出来た時に準備していたワレンズウインカーに交換してしまいました。
写真では伝わらないと思いますが、見た目が格好良いのでとても気に入ってました。
今は置き場的に無理ですが機会があればもう一度買いたいですね。
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4.0/5
NINJA250Rの特徴でもあるフロントウインカーの出っ張りが気になり、スッキリしたスタイルの変更を考えていました。
色々と検索していたところ、この製品に辿り着きました。
【この製品を選択した理由】
(1)出っ張ったウインカーを変更する際に、現行の穴にキッチリ収まる。
(2)キジ○からも形状がほぼ同じの製品が出ているが内蔵ミラーが無く、インプレッションでも、視認性に不安があるとコメントがある。
しかし、本製品には内蔵ミラーがあり、視認性に期待ができる。
【製品の取り付け】
(1)カウルを取り付け作業が出来る程度に取り外し、ウインカーのネジを緩めて取り外す。
その後、付属のリレー(車体左側後ろ)を取り付けるのみで30分もあれば取り付けが可能。(私の場合)
【視認性の検証】
(1)昼間であっても光量は十分と思われるが、車体から出っ張っていないため、真正面の車両からは、幾ら光っていても認識されない可能性がある。
(2)夜間も十分な光量であるが、(1)昼間と同様である。
(3)上記が気になる方は、停車時の車体の停車角度を気を付けて頂ければと思う。
【総合評価】
取り説も解りやすく、取り付けも簡単、しかもスタイリッシュになり、Good!です。ですが、少しPoshにくらべ厚みが薄く認識しにくい点を考慮して☆4にしました。
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お~ベストインプレに選ばれてるじゃん!
確かに細かく書かれて、参考になるね(^^)v
4.0/5
Dトラッカー125に取り付けました。
他のLEDウインカーに交換しようと思ってたのですが、
結局リレーやマウントも買うならこちらを買って後から球だけ変えたほうが安く済みそうだと思い交換しました。
見た目も横に張り出している純正よりもスッキリした感じになっていいです。
取り付けに関してはウインカーコネクタ用のハーネスなども付いているのでポンですが、
ある程度配線をカットして取り付けたほうがスッキリするとは思います。
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4.0/5
これは悪い取り付け例なのですが、、、、
最初に位置決めをしっかり考えずに、フレンダーレスキットに
ウィンカー取り付け用の穴をドリルで開けてしまいました。
その結果、フェンダー装着後、ウィンカーに排気ガスが(微妙に)
当たってしまう位置になってしまった。
当然、ウィンカーの先端は(微妙に)溶けて変形してしまった。
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4.0/5
純正が錆びてきて丸型が飽きたのでこちらの商品を取り付けしました。
物自体は満足のいくものでしたがマイナス点はギボシ端子が純正とサイズが違うので無理矢理差し込むか外した純正の端子を付けて間に噛ますしかないです。
自分は後者を選んだため若干時間がかかりました。
そこそこ値段がする商品でしたのでこの辺はどうにかしていただきたいかなぁ。
まぁ物にはすごい満足しているので星4つです。
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