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ウインカーのインプレッション (全 903 件中 231 - 240 件)

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halさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR | CBR1000RR-R FIREBLADE | モンキー125 )

利用車種: CBR600RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

車検に対応している製品で可能な限り目立たないウインカーをと思い選択しました。
通常時(消灯)の存在感はゼロに近く点灯時の視認性は十分ありますので、とても満足しています。
1個単位での販売となることと、配線が細い点には少し注意が必要かもしれません。
(気を付けて作業すれば断線することはないと思います。)

※この製品を購入後、キジマさんからもほんの少し大きい程度のウインカー(Nanoシリーズ)が発売されています。ご参考まで。

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投稿日付: 2020/04/30 18:19
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すずきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250TR | Vストローム1050XT )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スッキリしたテール周りにしたかったので購入。

思っていた以上にコンパクト、そして明るい!


残念だったのは付属のプラナットが1つ足りず、かわりにワッシャーが一つ余計に入っていました。

他の方も仰られていますが防水が少し?甘い気がしたので自分でシーリングしました。

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投稿日付: 2020/04/28 23:54

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nicottoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

4型シグナス国内にて使用しています。
台湾スイッチのスワップ仕様で取り付けました。
台湾スイッチを付けている方はコスパ的にこちらがお買い得だと思います。
タケガワと製品と違いウインカーとポジションカラーの変更方法が台湾ライトスイッチのみで出来るので簡単です。
ライトを点灯させた時だけ下のポジションランプが点灯する仕様です。
ライトオフ時と、ポジションランプ点灯の時は下側は点灯しません。
個人的には、こちらの点灯仕様の方が好きです。

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投稿日付: 2020/04/27 18:09

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チョビ助さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: ZRX1200R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

中古で購入したzrx1200rにポッシュの71タイプのウインカーが付いていて、バルブとの接点が削れて接触不良になったのでフロントのみ交換しようとスーパーバイクタイプタイプをアマゾンで注文しました。商品が届くと想像していたサイズよりも大きくて失敗したと思ったが、71タイプのサイズだとzrx1200rには小さすぎてバランスが悪いと以前から感じていたので試しにフロントにつけてみたら非常にバランスが良かった。
フロントに合わせてリアも購入する事にして、どこで安く購入できるか検索した結果ウェビックのバーコード検索での購入に決めました。
大型バイクには71タイプより大きめのスーパーバイクタイプのほうがバランスが良いと思います。71タイプと同サイズを探しているならスーパーバイクタイプミニになると思います。
正確なサイズを知りたいならポッシュ、ウインカーで検索すると確認できます。

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投稿日付: 2020/04/27 17:42

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いのさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: BONNEVILLE T100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

写真の見た目以上に高級感あり、アルミの本体はずっしりと重厚感たっぷ大満足!ノーマルのウインカーケーブルのカプラーを切断して取付け予定の方には取り付け用の端子も付いています。小型でも眩しほどしっかり点灯します。

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投稿日付: 2020/04/27 06:09

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: エイプ100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

届いて質感、強度など確認しましたが、価格、強度、質感に納得さ満足しています!先ず価格ですが、左右で1000円程度で安いです!、次に強度です、車体側取り付け部分には、ゴム緩衝材があり少々当たっても衝撃を逃がします。外観の質感は、バリが有りますが、直ぐに取れますから問題無し、内部の作りは雑です!バリが沢山、しかし、見えない部分なので、カッターナイフで取り除けば問題無しです!

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投稿日付: 2020/04/19 08:17

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5
  • M6アプセットボルトと比較して

    M6アプセットボルトと比較して

ほんとに小さいです小指の先ほどしか有りません
あと加減しろってくらいまぶしい
後続車への目つぶしが気になる人は調光器があったほうがいいかもね
取り付けにナイロンナットを使いますが仕様上ギッチギチなので斜めに入りやすくねじ穴をなめやすいので
そこだけ注意した方が無難

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投稿日付: 2020/04/18 23:57

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

利用車種: SV650X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ウインカーキットが届いて
中身を確認すると
ウインカー×4 配線コネクター×4
ハイフラ対応リレー(純正リレー交換)
マウントベース×4
まで含まれたお手軽キット きちんと取説まで
含まれているので間違える事は無さそう
ただ、ハイフラ対応リレーが純正とは異なる形なので
納まりが悪くなる事が唯一の不満でしょうか
機能的には全く問題ないです
他メーカーをバラで購入した金額よりも少し高くなりますが
純正と同等の専用マウントステーが付属しているキット
という事が決めてとなりました

取付けに関しては取説通りに組上げれば
1時間程で完成します 迷う事は無いです
但し、配線処理に拘って組上げると
更に1時間追加されるでしょう


取付け後は小型ウインカーになり目立たなくなった分
LEDの強い光が、視認性を損なっていないので
安全性にも配慮されたウインカーです
車両全体がスッキリしてイメージ通り
後付ウインカーの場合 引っかけて
壊してしまう可能性がありますが
マウントベースのおかげで多少の曲りにも対応
している所はキットとして完成度が高い製品
もちろん車検対応品ですよ

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投稿日付: 2020/04/04 21:39

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TA9さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 | SR400 | MONSTER 1200S )

利用車種: XR250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

使用して5年で時々点かなくなったのでXR250に似合ってる事と値段も安いのでリピートです。
レンズのネジが緩み易いのでシリコンでレンズを接着するのが良いかと思います!

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投稿日付: 2020/03/30 21:02

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

他の方のインプレにもあるとおりで、小型でデザイン、質感が高くお洒落です。

取り付けは付属の抵抗は使わずにLED対応のウィンカリレーで対処しました。

ちょっと気になるのはこのウィンカー、光るととても眩しい。
まえの車が迷惑じゃないかと思うくらい明るいです。

値段がかなり高めなことを除くととても良い商品と思います。

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投稿日付: 2020/03/13 21:34

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