5.0/5
取り付けは説明書を見れば簡単です。ただステーにウィンカーの線を通すのが難点でした。ステーの穴と線1本のコネクターのサイズがギリで、+-の2本を通すのに難儀しました。”ただ通すだけ”にずいぶん時間をとられました。
使ったステーは車種別ウィンカーリレーキットを使いました。
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5.0/5
この商品は、別途ウィンカーステーが必要となりますが、ウィンカーステーにも数種類選択肢があるので迷うかもしれません。
(長さ~取り付け部分から、どれだけ突き出すか。太さ~取り付けようとするネジ穴の大きさ、M8かM10)
ウィンカーステーのパイプに、このウィンカー配線を通す必要があるのですが、私が使用したM10(太い方)であっても、ギボシを付けたまま2本通す事はムリと思い、いったんギボシを切り離して作業しました。
(作業そのものは、電工ペンチがあれば簡単です。)
なので、ギボシ端子があらかじめ取り付けてある必要性が無いと思うのですが、減点するほどの欠点では無いので☆5つとしました。
商品の解説には、リレーとかヒューズとか難しい加工を指示していますが、ウィンカーと車体の間の配線にフラッシャーレジスターを組み込むだけでOKでした。
(あらかじめLEDウィンカーが付いていた場合は、入れ替えるだけでOK)
心配があるとすれば、本体とレンズ部分の取り付け耐久性(ネジ不使用、接着)くらいですが、これは使ってみないと判りません。
デザインが気に入ったのであれば、オススメです。
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【Webikeモニター】
取り付けは、かんたんで、プラスドライバーのみですが、カウルを一部はずすので3mmの六角レンチが必要です。プラスドライバーはできるだけ短く(持ち手合わせて5センチ以内)がベストです。長いと作業ができない場合があります。コレだけ気をつければ簡単に可能ですよ。取り付け時間は15分ぐらいですね。値段の割りに費用対効果は抜群です。かっこいいですよ!!
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5.0/5
【Webikeモニター】
カワサキのDトラッカーにDRCのICリレーとともに装着いたしました。問題なく動作しており、非常に満足です。
カラーやギボシも付属しており、とても作業しやすかったです。
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5.0/5
一時的に使うウインカーステーのつもりだったので
この値段は躊躇しましたが、説明書がキッチリしている上、
モノ自体も精度や塗装が良く納得です。
取り付け後の感想ですが、XR1200にこのウインカーステーは
良くあってると思いました。
満足しています。
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5.0/5
視認性が非常良い。
取り付けも簡単。
ルックスも純正より小さく気に入っている。
ただ値段が高い。(この性能の為なら仕方ないかぁ)
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5.0/5
角Zのウインカー交換はこれで決まりです。
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5.0/5
当初ステーと、ウインカーを別々に購入を検討していた所
セット商品があり購入しました。
説明書も付いていたのでスムーズに取り付けでき
大変満足しています。
ベースブラック色が無かったため塗装することになりましたが、
前後ともウインカーの変更を検討中の方にはおすすめです!
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XJR400R純正と交換しました。車検が通るようバルブはオレンジを別途購入しましたが見た目スッキリした感じで良かったです。純正のネジを外し取り替えるだけなのでドライバー1本あれば簡単に交換できます。但し必要以上に締めこむと取付け部が割れるので注意してください(純正を割りました)
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04'YZF-R1に購入装着。
北米仕様のウィンカーレンズはデカくて非常にカッコ悪いです
早急に交換したかった部分なので迷わずこの純正オプション品をチョイス。
社外物だと配線処理加工等の点で面倒ですが、これは車種専用キット物なので
面倒な処理の必要もなく、ボルトオン装着で超簡単、アッという間に装着完了。
野暮ったい雰囲気も無くなり引き締まってカッコイイです
しばらく使っていますが、今のところノートラブル
純正オプション品ですし信頼感が違いますね。
LEDの点滅も高級感があり、非常に気にいっております。
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