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4.0/5
VTR250のフロントに取り付けました。
お金をかけずにバイクの見た目を変えたいな~と思い購入。
取り付けは簡単・・・と思いきや、電球の刺さってるゴム製のソケット的なものをレンズにねじ込むのに苦労しました(^ ^;)差込部にあらかじめシリコンスプレーとかを吹いておくといいかもしれません。
付けてみると結構印象変わりました(^ ^)オレンジのレンズと比べるとだいぶすっきりした感じです。車体色のシルバーとマッチしてカッコイイ！と自分では思ってます！
安くバイクの外観を変えたい人にオススメ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VTR250のリアに取り付けました。
キラキラしてて高級感のあるレンズです。写真では白っぽく写っていますが実際は透明の樹脂で、レンズカットの影響で若干白っぽく見えます。純正のオレンジと比べると大人っぽい感じで満足(^ ^)夜に点灯させてみるとさらに満足！発光の仕方がとても綺麗です！シャンデリアみたいに光が乱反射されてる感じ。
テールランプのクリアレンズや車体色のシルバーと統一感が出ていい感じ！と思ってます(^ ^)
オレンジのウインカーに飽きた人は試してみては？
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4.0/5
ビーノ2STのウインカーレンズをクリアにしてみました。
ちょっとしたカスタムですが、印象がガラリと変わり効果はバツグンですね。スッキリしてグッドです。当初、効果を期待してなかったので、ランプは安いオレンジ球にしましたが、クロームメッキタイプが欲しくなりました。
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4.0/5
凡用ですがなかなか良いできですよ
ローコストでおすすめです、私はATVに取り付けました
このタイプはモンキーなどミニバイク向きですね
付属にステッカーと球15Wが10W球以外に二個付属してました
鍍金ボデーイと黒ボデーイが有りますが
お値段同一なんで鍍金仕様にしました
予備ではない、付属の球は不用なんで
その分もう少しお値段抑えてくれると嬉しいですね
それとゴム部分なんですがこの部分には風化予防の為
ワックスがはいふされているんですが
これが日光に晒されると白くなるんですがね
そうなってましたので★一つ減点です
少し展示販売していた所が日が差すところだったんでしょうね
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4.0/5
ヘッドライトをベーツタイプに変えようと思い、ウインカーも同時交換しました。やはり定番のブレッド、非常にしっくりきます。
ヘッドライトが4.5インチというでミニにしましたが間違いではなかったですね。
今回は配線も手を加えたため時間がかかりましたが、交換だけなら非常に簡単にできるカステムです。
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4.0/5
今まで使っていた社外品のウインカーの錆や腐食が進んできたため交換しました。
これまでも何度も球切れを起こしていましたが、LEDにしたのでその心配もなくなりました。
この製品は前後4個とICリレーのセットになっているのでそのまま交換してすぐに使用できます。
2個セットで前後どちらかだけ交換する場合は別にICウインカーリレーが必要です。
FTR223はウインカー用のインジケーターが1灯式なので、左右同時に点滅してしまう為、そのままではインジケーターは使用できません。
バルブを抜くか配線を外すか、別売のインジケーター接続KITを使用するなどの対策が必要です。
LEDなのでメリハリのある点滅で個人的には気に入っています。
消費電力の軽減・球切れの心配がない等、いいことだらけです。
もう少し値段が安ければ文句なしですね。
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4.0/5
マグナ50に取り付けました。
とにかくクリアにしたかったのでいろいろ探しているときにこの商品を見つけ、即決！！
他とは違う感じがすごく気に入りました。
純正のレンズを外して交換するだけで、イメージがガラッと変わります！
安くイメチェンできるのでオススメの商品だと思います。
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4.0/5
取付位置を考えるのに苦労しました・・・。
後続車から見えにくくなく、外観を損ない位置、結局写真の位置に取り付ける事にしましたが、若干ウィンカー本体が浮いています。
性能は全く問題ないですが、取付の際はフェンダーに穴を開けることになるので、1回でバチッと決めるようにしないといけないのが難しい所です。
また、誤作動防止の為にリレー付け替えなどの処置も必要となります。
コレを付けると見た目がかなりスマートになった気がします。ＬＥＤで省電力にもなるので、取付位置だけしっかりすればオススメです。
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4.0/5
単品で見るとカッコ悪いけど、LEDテールとセットだとコレが一番一体感があってBEST。難点は、テール以上に明るくないと思ったこと。後続の友人から見難くて危ないと、いちゃもんを付けられました。スモークはもっと暗いと思います。また、これもテール同様ですが、接続がKLX純正カプラーに対応していない為、配線を切断、加工して接続します。ちょっと純正カプラーを切断するのは抵抗が有りました。カプラーに対応していれば90点くらい。
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4.0/5
2001のスプリンガーに装着しました。専用のフロントステーも必要です。外観はクラッシク路線の方にはお勧めです。ガラスレンズの造りも綺麗だし、点灯時も綺麗です。ただ内部は安価な物と変わりません。気をつけていないとすぐに錆びてしまいそうです。かなり高価なウインカーなので他の選択肢も探ってみて？私はこれと決めていたので満足しています。それと装着している人が少ないのもいいです。
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