【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ヘッドライトのインプレッション (全 69 件中 51 - 60 件)

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ちっちさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

思っていたほど明るさを感じませんでした!値段相応?という感じです!明るさを重視する方は物足りないかと‥(。-_-。) しかし、純正に比べると明るいので手頃で手に入れたい方はよろしいかと!

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投稿日付: 2014/09/03 23:10

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

最初についていたリムがコケたような擦り傷があったので交換しようと思い調べていたところ純正より安いのでこちらの商品をみつけました

取り付けには何の問題もなかったのでオススメです

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投稿日付: 2014/08/30 23:24
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はいよさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

レストアしてるとよく欠品部品だったりするライト周り
レンズのみでこの部品はなかなかついてこなかったりしますが
何かのついでに購入できる金額でした。
純正にぽんづけでしたが商品説明にあるように渋かったり接触不良、短絡してしまいました
やはりそこは中華ですね
手直し必要でした

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投稿日付: 2014/07/16 08:07
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はいよさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

予想より淡黄色だった
商品タイトルがホワイトだからかってみたが白くなかった
ハロゲンなので仕方がないかなぁとおもった
ノーマルの球を青くしただけ
寿命は個体差あるだろうけど

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投稿日付: 2014/06/22 08:32

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あきさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

多少の難点(レンズと本体との留め方)にチープさが見られますが、このクオリティでこのコストパフォーマンスなら満足です。
点数を付けるなら92点!

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投稿日付: 2014/06/07 11:05

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

3.0/5

★★★★★

急ぎでステーがほしく、別のサイトで購入したのですが、機能は問題ありません。
しかし、デザインは正直微妙な感じでした。
コスパはいいので、星3つで。

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投稿日付: 2014/05/30 01:52

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晴れ、時々ライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SRX600 | NSR50 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

元々使っていた小径ヘッドライトが暗く、照射パターンも悪い為、交換する為に購入しました。
明るさは満足、照射パターンは特に不満もありませんが、反射板が樹脂製なのもあって、見た目は値段相応という感じです。
またカバーをかけて屋外駐輪しているのですが、3ヶ月程でリムに錆が浮いてきました。
質感等をあまり気にされず、コストパフォーマンスの良いライトを探されている方にはおすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/04 16:56
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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

3.0/5

★★★★★

ロー側が切れてしまいバルブを取り替えるために購入です。

メインのバイクにはHIDを入れていますが、セカンドバイクには特に奮発しなくても良いやと、この商品をチョイス。

街中での通勤と買い物に使用の二号機には、十分の明るさです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:07

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tek465さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

買って気がついた事。
レンズと反射板が接着されてない。水が入るかもしれないので、自分で接着した方が良い。
H4バルブとソケットの間に、防水カバーが付いてない、他社から流用する必要がある。
反射板がプラスチック、ハイワット電球を入れると反射板が溶けるかもしれない。
反射板のメッキが少々悪くて、ポツポツが少しある。でも機能的には問題ないと思う。

XR250BAJAに付ける為に買いました。
XR250BAJAの純正のヘッドライトユニットよりは少し外形が小さいですが、なんとか付きます。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18
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tek465さん 

追記です XR250BAJAの純正ヘッドライトケースに入れると。
このヘッドライトは後ろが長いので、H4バルブの後ろの端子がヘッドライトケースに当たって収まりません。
対策としては。デュアルバルブのHIDバルブにするか。H4バルブの端子をペンチで曲げる必要があります。

犀こおらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けです(明るさ補強ではなくドレスアップ目的)。

値段が妙に安いので半信半疑で購入しました。

取り説の類は付いておりませんでしたが、ヘッドライトケースを一度でも開けたことがあれば迷うところは一切ないし無問題でしょ、と、実際に作業するまで思っていました。

が。
やってみたらカプラーが合わないではありませんか。
配線に強い方なら動じることなく打開策を発見できるのかもしれませんが、私は電気系統は苦手。
しばらく悩んだ後、セットで付いてきたバルブと配線は破棄し、今まで使用していたバルブとカプラーを流用することに。
幸いにもそのまま取り付けることができました。

(他の方のレビューを拝見したところ、私と同じ指摘をしている方はいらっしゃらないので、このケースが特殊なのかもしれませんね)

ただ、マルチリフレクターヘッドライトを購入する人は、そもそもバルブor配線ではなくガワがほしいはずです。
純正品を流用できるのなら、合わないかもしれない配線やW数の曖昧なバルブなんぞ付けんで、レンズとリフレクターだけ売ればいいんじゃないでしょうか?

バルブ配線なしの商品なら☆5なのに・・・

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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