DAYTONA:デイトナ

LEDウインカー交換用に購入しました。
チョット値段が高いですが、信頼性を重視して選びました。
アダプタのお陰で簡単に交換出来ま大変満足です。

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ハザード機能を追加するため、本製品を購入しました。
接続は簡単で、純正リレーと交換してウインカー配線に割り込み接続するだけです。
あとは好みのハザードスイッチをつけて配線を接続すれば、ハザード機能追加できます。
必要な機能が十分にありましたし、あまり面倒な配線も不要でしたので、スッキリとまとめられました。

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友人に頼まれて購入した。純正品が高価で代用品を探していて見つけた。付属の変換コネクターを再使用したら他のICウインカーリレーでも使えそう？次はさらに安く交換出来るはず。

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WR250RのウインカーのLED化に使用、入れ替えるだけです。配線の取り回しがギチギチなのはWRの仕様なので仕方ありません。満足です。

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バンディットのリアウインカーをLEDに変更しましたのでリレーも交換しました。

ちょっと手間だったのは、バンディットのオスカプラー（デイトナの取り説に、別売りの110型3Pカプラー）の購入と書いてあったので
近所のカー用品に買いに行きました。
何故ついいていない？
あとバンディットのリレーカプラーから2本抜いて繋げること。精密ドライバーを使い引き抜く作業がありました。
結構面倒ですが上手く行きました。
ウインカーのハイフラも無く大変気に入りましたので
フロントのLED化も考え中です。

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アドレスのウインカーLED化に伴い購入しました。
純正リレーをカプラー差し替えのみで交換出来ます。消費電力も少なくなりますので、お勧めです。

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MT-07に純正オプションのLEDウインカーを取り付けるために、このウインカーリレーを使用しました。（ウインカーにはリレー交換不要とするための抵抗が付いていましたが、消費電力を減らしたいのでこのリレーを使用しました。）

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BANDIT1250はハザードSW付のため
ポン付けは出来ず若干の加工が必要でした
既設のウンカー制御ユニット端子からリレー端子（F・G）だけ抜き取り購入品のリレーに取り付け
動作確認良好でした
リレーへの加工はバイク側の問題なのでリレーは問題ありません
これでLEDウンカーを取付られます

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ZZR250(初期)とジェベル125へ取り付けました。
　ICリレーでちょうどウインカーのフルLED化に伴い、ハザードも増設できます！(ハザードは別途スイッチを購入しないと使えないのでご注意を)
　配線図ですが、ネットでも見ることができ、実際のパッケージの中にも入っています。この親切な説明は助かります！
　取り付けは2台とも後方にリレーがあり、ハーネスの長さからリヤウインカーの配線に割り込ませています。配線を切断するのは少し勇気が入りますね。
　ハザードがない車両がハザード付いてる…なんとなく違和感ありますが、あればマスツーや一瞬道を確認するために路肩に止まるときに重宝します。
　ただし、値段が値段なので、スイッチも買うといいお値段になります。

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Z1000 09に取付ました。

純正にはハザードスイッチがありませんのでスイッチを追加した際に、LEDウインカーも追加予定なのでリレーも交換しました。

取付はタンデムシートしたにある純正をポン付で交換するだけなので簡単です。

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