【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ウインカーリレーのインプレッション (全 207 件中 121 - 130 件)

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

カブちんのウインカーレンズを交換したら昼間の明るさが少し不安になるくらいにウインカーの灯りが暗くなってしまったのでLED化してみました(((o(*゜▽゜*)o)))

簡単に取付できるかなー…と思って挑戦してみましたが、配線が合っているのかわからず自分では取り付けることができませんてした(´・ω・`)ショボーン
バイクに詳しい知人に聞いたところ、カブちんは3極ではなく2極のウインカーリレーだったそうで、3極が使用できるように加工して3極のリレーを取り付けしてもらいました( ´ー`)

LED専用のリレーだそうで、普通のリレーを取り付けると壊れてしまうことがあるので注意が必要だそうです(((^^;)
純正バルブと違いLEDは切れにくいということなので少しお高いバルブを入れてみたので耐久性にも期待していますo(^O^*=*^O^)

LEDバルブにしてからの感想ですが、昼間でも社外レンズでも純正レンズよりも明るく点灯してくれるようになったので安心して走行できるようになりました(∩´∀`)∩ワーイ

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投稿日付: 2015/02/25 01:02

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りゅうとぱぱさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

隼用とのことでしたが、同じ7ピンであるH26年式のGSR400にも使用可能かと思い購入。メーカー適用一覧にはありませんが、同形状であり、取り付け可能でした。(インプレにもGSR400に取り付けている方がいらっしゃいました。)今回前後ともLED 化しましたが、問題なく動作しております。
ただ、ウィンカー動作時にメーター内の表示が、ウィンカー非点灯時でもうっすら点いております。これは車検時等問題にならないといいのですが。

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投稿日付: 2015/01/28 20:47

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foxcatさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WR250Rと中華LEDとの組み合わせでつかっています。自己責任ですが、ノーマルリレーと交換するだけで、フロントノーマル、リアLEDでも問題なく使用出来ました。配線いらずなのがありがたいです。

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投稿日付: 2015/01/28 14:20

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トモさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けの際に純正は縦なのに対してこちらは横になってしまいます。
配線の長さによっては足りなくなるので延長の配線が必要、又は横を縦に付けられるよう加工が必要になる場合があると思います。
商品自体はリーズナブルで機能面でも問題なく使用出来ています。

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投稿日付: 2015/01/24 22:14

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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

バンディットのリアウインカーをLEDに変更しましたのでリレーも交換しました。

ちょっと手間だったのは、バンディットのオスカプラー(デイトナの取り説に、別売りの110型3Pカプラー)の購入と書いてあったので
近所のカー用品に買いに行きました。
何故ついいていない?
あとバンディットのリレーカプラーから2本抜いて繋げること。精密ドライバーを使い引き抜く作業がありました。
結構面倒ですが上手く行きました。
ウインカーのハイフラも無く大変気に入りましたので
フロントのLED化も考え中です。

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投稿日付: 2015/01/24 17:14

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ひろさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

4.0/5

★★★★★

アドレスのウインカーLED化に伴い購入しました。
純正リレーをカプラー差し替えのみで交換出来ます。消費電力も少なくなりますので、お勧めです。

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投稿日付: 2014/12/21 21:54

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ジョーさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ウィンカーの動作不良が発生し、調べたらウィンカーリレーの疑いがあったので購入しました。
スーパーディオ純正パーツの値段に比べて本商品は293円と格段に安く、気兼ねなく購入しました。

悪い点は、商品写真のゴムや商品サイズではスーパーディオにポンヅケできなかったことです。
この点は流用品なので仕方ありません。
スーパーディオは円筒状の部分を上からすっぽり引っ掛けるような作りですが、本品は純正品より細いので円筒外周にビニールテープを何巻きかしてシッカリはまるように工夫して設置しました。

とくに手間のかからない作業でしたが、流用の際にこのような違いがあるという意味でチェックしました。

部品交換後に数百km走行してますが不具合はなく、品質も問題ないと思えます。
値段が格段に安いので、この商品は試してみる価値があります。

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投稿日付: 2014/12/18 17:54

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hiroさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR500 | BWS125(ビーウィズ) | WR250X )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

注文して翌日に届きました。LEDウインカーは事前に取付けてあったので届いてから5分後には取付け完了しました。取付けはいたって簡単。ノーマルリレーとの入れ替えで終わり。サイドカバーを外せばアース線を繋ぐためにドライバー1本。これで安心。金額がもう少し安ければ言うことなし。

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投稿日付: 2014/12/12 16:47
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なおさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

今回ウインカーのLED化に伴い、この商品を購入しました。格安なので少し不安でしたが、普通に作動しています。金額も格安で購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2014/11/27 17:27

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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

4.0/5

★★★★★

VF750FのウインカーをLEDにするためリレーを購入しました。VFの場合は3端子で接続も簡単です。
皆さんのLED化のインプレを見れば問題は以下の2点と思います。
1。ウインカーをLEDにするとオリジナルのウインカーリレーではハイフラッシャーになる。
2。メータのウインカーランプで電流の回り込みが発生する。
(2)に付いてはメータの左右のウインカーのパイロットランプをT5タイプのLEDランプに交換すればOKです。
 実際にリアのウインカー一灯をLEDに換えるとハイフラッシャーになるので、このリレーに交換すると改善されることを確認して
・ハーネス端子の交換・リレーの固定はホンダオリジナルのリレー固定用のバンド取り付け。
を実施して作業完了です。
ウインカー作動音は走っていると全く判りません。
あと、心配なのは信頼性(耐久性)かな?

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投稿日付: 2014/11/24 23:05
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