ツーリングで万が一の場合に用意してあると安心だと思い、携行することにしました。

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配線を分岐するのに非常に楽で使っています。この商品のワンサイズ小さいものを使っていたのですがバッテリーの配線のが太くサイズが合わなかったのでこれを購入しました。しかし商品説明にもあるように2.0sqまでなのでそれ以上の太さだとこの商品でも無理だと思います。ただ僕はどうしても分岐する必要があったので2.0sq以上の太さのコードの分岐にこれを使っています。ペンチでおもいきり力を入れて挟んだところどうにか2.0sq以上のコードでも挟むことが出来ました。爪の部分が折れたり、接触不良をおこさないか心配していましたが、分岐してから1年以上経過していますがなにも問題なく使えています。

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後付で冷却ファンを取り付けにて使用。
バッテリーから直接配線するので、
200w以下の2sqをチョイス。
長さも5mあるので、色々と使えそうだ。
切った後もリールの上の穴に通しておけば、
保管中にいつのまに解けてしまうこともないだろう。

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ホームセンターでお手軽に手に入るので愛用
今まではずっとダブルコードのものを使用していましたが…
今回はアース部分を全部直すのに黒を買いました
常に赤と黒はストックしてあります
いざという時に無いと困るので…

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V125の外装を外した際にビスを紛失…
ホームセンターに買いに行ったものの、さすがに純正と同じ黒で同じサイズというモノは無く…
更に1袋に何本も入っているので、こんなにいらんしなぁ…

という時に、発見
こういった細かいパーツ、地味にありがたいです
ネジ山を舐めてしまった時等にも使えますし
サイズも種類もこれだけあればほぼ適合するモノが見つかります
いちいち純正パーツで頼むのも面倒だし…
てな時には重宝します

痒いところに手が届く商品ですね

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【Webikeモニター】
端子つきなので良かった
取付説明書もわかりやすかったです

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【Webikeモニター】

車で使用しました。
電源取出しは、ヒューズより取り出し専用パーツで、既存ヒューズとの差し替えで行い、こちらはギボシが付いているので、ソケットのオスを差し込むだけでよい。しかしマイナス側は金属部分への接続用の線を用意し、ギボシのオスを圧着して設置しないといけません。
アクセサリーを多く付けると、タコ足配線になるため見た目も悪く、ダッシュボード裏ですっきりさせるには良いです。

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メータ周りにインジケーターを追加しようと思い購入しました。
エーモンは車をイジる時にもちょいちょいお世話になっているので間違いないでしょう。
配線がすっきりする上、取外しも簡単なのでとても便利です。

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D-TRACKER X(2012)に取り付けしました。
DRCのLEDウインカーに交換するのでICリレーもDRC製にしました。
付属の説明書に車種別の配線の接続方法が書いてあった為、スムーズに取り付けを行うことができました。
ICリレー上部に取り付け用の穴があり、そこに付属のタイラップを通してフレームに固定しました。
耐久性などはわかりませんが、今のところは問題なく使用できています。

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XR100モタードに同社のLEDフラッシャーを取り付けるために使用しました。

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