身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
GSX150バンディットに装着しました。
適合はありませんでしたが、人柱覚悟でGSX-R125と共通だろうと希望を持ち購入しました。
読みはあたり、難なく装着、通電できました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
簡単にいってしまえば大きなリレーですね。ネイキッド等と違いカウルバイクはシート下にスペースがないことが多いのでこういった製品はとても助かります。便利ですがユニット自体が開かないのでヒューズ交換するときどうするのかなって疑問です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキからの電源取り出しに便利です。
赤色の配線も黒カバーがついているので目立たず好印象。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
2019年式レブルにグリップヒーターを取り付けたくて、ギボシ端子を増設します。
備忘録として取り付け方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。
取り付け時間:1時間(グリップヒーターは別)
必要工具:ラチェットレンチ(六角6mm、8mm)、養生テープ、タオル
※できれば燃料少ない方がやりやすいです。
@メインシートを取り外す(六角6mm)。
Aタンクとフレームが直接接触しない様に養生テープ等で保護する
タオルとかを挟むのもあり。
Bタンク固定のボルトを外す(六角8mm)。
Cタンクのボルト穴を持ち上げ、フレームから外す。
Dタンクを水平にシート側へずらす(タンク下が確認できる程度でOK)。
E右側にコード類が入ってる箇所の近くに黒いカプラが取り付いているのを確認する(取り付け箇所)。
F既に付いているカプラ端子を外し、本製品を中間になる様取り付ける。
Gアクセサリーを取り付ける場合は取り付ける。
H戻し方は外す時と逆手順で行う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2023年ZX6Rにドライブレコーダーを取り付けるために電源を取り出した。
【使ってみていかがでしたか?】
メインシート下に故障診断用のサービスコネクターが2本出てきているのでそちらから電源を取り出しました。白色と黒色のコネクターがありますが、黒色の方はキーオフでも多少通電があるようでドライブレコーダーがキーオフ時にも稼働してしまいました。白色の方に差し替えるとちゃんとキーオフ時に通電しなくなりました。
ミツバサンコーワさんのドライブレコーダーを使用してます。
シート下のスペースは絶望的なのでうまく配線する必要があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
電装系は間違った取り扱いをすると故障の原因になりますので何がなんだかという方はプロに任せた方が良いでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー250にUSB電源を設置したくてハーネスキットを購入。
車体のメインハーネスから電源タップで分岐させれば簡単なんですが、
メインハーネスを加工するのに抵抗を感じてこちらを購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
純正ハーネスコネクター間に電源取り出しキットを割り込ませるだけで簡単に電源がとれます。
カプラーを外して結線するだけです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーよりこちらのほうが値段が安かったのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
カプラーの結線時はきちん結線されているか確認したほうがいいです。
リアのテールランプ周りの配線に割り込ませるので取り付け後は
テールランプ・ウインカーの点灯確認をしましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ninja250 2018に取り付け
ACC電源の管理が簡単 グリップヒーター取り付けのために、同時購入
本体のACC電源ケーブルはギボシ加工してケーブルを延長しテールランプの配線を切断して接続 ヒューズボックスから取り出すとフタが閉まらず水が侵入してしまうためテールランプの配線を使用
付属品に配線分岐用の部品が入っているが経年劣化すると接点不良をおこすため使用せず
結線後 防水チューブを使用しライターの火で収縮させ防水加工
設置スペースがないためシート下のフレームに付属品のタイラップで固定
自分でリレーなど用意して作る手間を考えると簡単便利ですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ギボシがデイトナサイズです
一般的なギボシは接続できません
私はD-UNIT側のギボシを全部付け直しました
それ以外は満足です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シート下のカプラに挿すだけなので電源取り出しが簡単
元々カプラの端子にケーブルを直挿ししていたけど、メンテナンス時に取り外さないといけなくなると思い、この商品を購入しました
JC75ならケーブル部分がもっと短い方が収まりがいいけど、汎用品だから仕方ないですね
商品としては大満足です
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スマホの充電の為に装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品なので、作りも問題無しでした。
【取付けは難しかったですか?】
MT-09 Sp はヘッドライトを外して、アクセル側にこの商品に合うカプラーがあるのでそれに装着するだけです。
ただアクセサリー配線等をプラスすると、スペースがかなり狭いので工夫が必要かも。
取り付け自体は比較的簡単です。
充電コード側をこのコネクターに合うよう加工しました。
【使ってみていかがでしたか?】
簡単に電力が取れるので、便利です。
総じて満足です。新たに電力を追加するときは新たなカプラーが必要なのでそこは注意が必要です。
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