EKチェーン:江沼チェーン

チェーン購入時に一つ付属されていますが、今回失敗してしまい、
再度クリップジョイントのみで購入しました。
近所のバイクショップでの在庫を聞き回りましたが納期等を考え結局、
在庫表示の有るウェビックさんにお世話になりました。

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ウエビックモニター
シルバーかゴールドか迷ったのですが、シルバーだとあまり目立ちません。ゴールドのほうが良かったかなと少し後悔しています。

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2万キロを超えて、チェーン交換を。
長さ指定で専用工具不要とあり購入。
取り付けは久々で、専用工具も何処へか旅立った今、すごく便利じゃないの（笑）。

いざ、永らくお疲れ様でしたチェーン君にサンダー切断。

新しいちゃんこんにちは。

説明書の通りに事を運ぶと完成ですから。

でもね、ジョイントの刻印って？？？　　無いじゃない。

んで、何気に表を外にして取り付け開始。

んで、こんなに硬いの？の不安と共に締めては戻しをくりかえしますと、おお！！。

確かに行き詰り固くなりました。


結局はちゃんと完成しましたのでめでたしめでたし（笑）。

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前回、最後まで締め切らず、ピンを折ってしまったので、Oリング取り付けできなかったので、再度新しいジョイントを購入しました。

前回から未走行ですが、リューターで頭飛ばして、今度はしっかり回らなくなるまで締めこんで、Oリングも正しく取り付けることができました。

あせらず、説明書をよく読み、ピンを折る前に確認が大切ですね。

ただ、最後まで締めこむとほとんどねじ山死んでましたので、何度も様子見ては締めて、緩めて、また締めてという作業には向いていないようです。

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排気量230ccですが、ダメもとでノンシールチェーンにトライしてみました！！
2stで車両重量もそんなにないから大丈夫かと・・・。
取り付けて半月で300キロほどしか走ってませんが今のところのびてません。

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【Webikeモニター】
初めてEKチェーンを購入してみました。
モトクロス用として販売されているものです。
おそらくレース用ですが、ミニバイクはフリクションが大敵。
このチェーンでどのくらい変わるのか、他のメーカには無い選択肢でしたので、交換が楽しみです。

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カシメ工具不要でチェーンをつなぐ事ができるので、非常にありがたいです。
ただ、値段を考えると…
チェーンとこのジョイント込で8000円程、
このジョイント1コマのみで1500円程、とすると残りのチェーンは6500円…？
ちょっとお高いかなと思いますが・・・
まあ便利なので良いですが。

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【Webikeモニター】
特殊な工具が必要なく、簡単にチェーンを繋ぐことができて便利です。

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【Webikeモニター】

ブルーアルマイトのチェーンでいいアクセントになっています。
今回交換する前も1年ほど（走行距離で10000Km）使用しましたが、まだまだ問題なく使えそうでした。

バイクのカラーリングにあわせて交換してみてはいかがでしょうか？

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画像見てくださいよこの一体感！
カラーチェーンにするだけでオシャレ度アップです！

チェーン性能も精度の高さ、素材の良さでさすがEKチェーン。
信頼と実績のあるメーカーなので安心です。
初期伸びも少なかったですし、チェーンノイズも低減されました。
QXリングなのでグリスの持ちもいいのです。

あとカラーチェーンにするとつい眺めてしまうため伸びや汚れに気がついてマメにチェック清掃したくなるというオマケつき。
ノーマルを真っ黒サビサビにしてしまった自分が言うのですから間違いないです（笑）

最高性能を追求するわけでもないタウンライダーにオススメ。
チェーン交換の際は一考する価値ありです！

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