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駆動系のインプレッション (全 2063 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

リンク数:102L
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

カスタムの方向性をなるべく黒、黄色にしていので選びました。

純正のチェーンはメンテンス頻度が多く大変でしたがこの商品は良さそうかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/29 16:39

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しーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XSR900 | YZ250F | ZX-6R )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

某Dプーリーを使ってましたが段減りが激しいためこちらに交換。
暫く使ってますが今のところ段減りもなくリピート確定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/29 10:05

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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

リンク数:106
利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • ゴールドチェーンは目立ちます!

    ゴールドチェーンは目立ちます!

シッカリと質感に満足。念のためにカシメ部にワイヤーロックをしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/28 13:37

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Swordmanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

リンク数:96
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

スムーズに動作しています。
フリクションロスになる摺動音もほとんど聞こえません。
多くは、530にサイズダウンされていますがオリジナルとゴッツイ感じに惚れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/25 18:47

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うにもなかさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: テネレ700 | ダックス125 )

カラー:レッド
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

純正品よりもアームの長さが伸び、テコの原理でクラッチが軽くなるという商品。
半信半疑でしたが、30%クラッチが軽くなるという謳い文句通り、明らかにクラッチ操作が軽くなります。
スプリングの形状が公式の取り付け動画と異なっている点だけ注意が必要(アームの穴にスプリングを入れない形に変更=過去の不良品対策?)
レーザーカットのへそがそのまま塗装されているのが気になりましたが、機能には影響ないので...
総じて質感も高く、効果絶大なので万人におすすめできるアイテムだと思います。

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投稿日付: 2023/03/25 18:36

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とっしゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSF100 )

リンク数:94
利用車種: W3/650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
  • 商品の記載通り、グリップ、プレートのはめ込みの際は、若干の圧入が必要です。

    商品の記載通り、グリップ、プレートのはめ込みの際は、若干の圧入が必要です。

信頼のブランドで、安定したパフォーマンスを発揮。
旧車なので、あえて鉄色にしましたが、ビジュアルもバッチリです。かなり古いチェーンから交換したため、センタースタンドを立てて手で回した時の軽さが一目瞭然で、高速道路の壁のチェーンの反射音も激減です。
クリップ接続には、チェーンカシメが有ると楽に作業が出来ると思います。
なお、純正スプロケットは96リンクです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/23 21:11

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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

【使用状況を教えてください】
サーキットにて。バネ下重量軽量化のため。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも高級感がありました。金ピカでかっこいいです。
【取付けは難しかったですか?】
クリップ式なのでマイナスドライバーとラジオペンチがあればOKです。
なので非常に簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
回転するパーツなので軽量化が効くのかもしれません。
他のパーツも軽量化したので単体での効果がどれくらいかわかりませんが、明らかにマシンが軽いです。
【付属品はついていましたか?】
ジョイントピンなど。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スプロケも同時に交換しましょう!偏摩耗の原因になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/22 22:02

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

リンク数:106
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正は106リンクとなります。
JC92は108リンクなので間違えないように。
なめらかな走りが可能
錆対策にも良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/21 16:01

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

リンク数:120L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • SE純正ホイルとのマッチングGOOD

    SE純正ホイルとのマッチングGOOD

【使用状況を教えてください】
 普段使い

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
 屈曲抵抗も少なく、見た目も良い
 

【注意すべきポイントを教えてください】
 かしまるくん500シリーズと工具を持っていないと個人では取付不可
 結構カシメとかの力は必要

【他商品と比較してどうでしたか?】
 RKタカサゴより江沼は世界一レベル

▼他にもこんな項目があると役立ちます

 取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 Z900RSは114リンクなので120を買って6リンク切る必要がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/21 00:00

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036さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR-1 | YZ250 | YZ250F )

リンク数:120
利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

何回目のリピートか忘れましたが、モトクロスのドライブチェーンはDIDの1択です。使用条件がまず過酷、砂、泥濘、泥水の中を走ります。他メーカーも使った事ありますが大同工業が1番です。私はノンシールしか使いませんがフリクションは最高なんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/20 18:29

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