スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(2)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥4,810 (税込)

松千代さん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

20,000kmは余裕で持ちます！

利用車種： PCX125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
耐久性	5
取り付けやすさ	3

20,000km走ったベルト
20,000km走ったベルト
新品ベルト
新品ベルト
上：新品　下：20,000km使用

普段通勤で使っているPCXのVベルトとしていつも使っています。
前回は50,000kmで交換しており、現在70,000kmを超え、使用距離が20,000kmを超えましたので、ウェイトローラー、スライドピースとセットで交換しました。
外したVベルトを見ると非常に綺麗で、新品とあまり変わらない感じでした。　幅を測ってみても0.1㎜程しか減っておらず、商品説明には「所定の幅寸法から1㎜以上減が仕様限度」とありますが普通に使用していて仕様限度まで減ることはあり得ないと思われます。
ただし、ベルトの裏側を良く見ると細かなひび割れができており、このベルトのウリである、「標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの二重構造」から考えるとすぐに切れることは無いと思われますが、やはり25,000kmあたりが仕様限度かと思われます。
同時に交換した20,000km走ったウェイトローラーは、偏摩耗こそありませんが、新品に比べ全部やや小ぶりになっているようです。　実測したところ、全てのローラーが直径で0.3㎜、周径だと1㎜弱小さくなっているようで、もしかしたら１?２ｇ位軽くなっているかもしれません。　
最近、燃費がリッター45kmを下回ることが多くなり、寒くなったからこんなもんかなと思ってましたが、もしかしたらウェイトローラーが軽くなり、加速重視になっていたのが原因かもしれません。　
そう考えると、やはり20,000~25,000kmでウェイトローラー、スライドピース、Vベルトの交換、あとトルクカムの分解清掃とグリスアップをセットで行うのが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/21 19:11

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松千代さんは64件のインプレッションを書いています

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ウエイトローラー

￥603 (税込)

vmx12さん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

経年劣化

利用車種：クレージュタクト
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
耐久性	4

綺麗な包装

1985年式ホンダタクトA-AF09に使用しました｡
かなり古いですが走行距離が短いので良いかと思いましたが､ベルト交換等とも交換するので劣化も心配なので一緒に交換しました｡
交換に7mmのソケットが必要ですがソケットの外径が少し小さい物が必要になると思いますので用意が必要だと思います｡
何とか取り外して交換しましたが､昔のスクターのローラーグリスはかなりの量が入ってましたが､密閉式なので､グリスが飛び散らないようになってるみたいでした｡
交換後の走行ですがまだそれほど走って無いので分かりませんが何となく加速が良くなりました｡これでまた永く走れると思います｡

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投稿日付： 2023/12/12 14:11

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vmx12さんは258件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥3,740 (税込)

goemongokaさん（インプレ投稿数： 1件 )

0.5g刻みのWR

重量：16.5g
利用車種：アドレスV125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3
耐久性	3

KN企画ださんだけ丸型ウェイトローラー(WR)重量が0.5g刻みで設定ある(あとは異形のDr.プーリー)。

どのWRも同じですがバリがあるので紙やすりなどでバリを取るだけで回転がスムーズ。少しの手間で偏摩耗せず長持ちします。プーリー自体のWRレールのバリなども滑らかにする事。

WRの重量合わせは0.1gまで計測出来る物で同じg数を対角線上に配置でよりスムーズに回転ロス(偏心無し)無しで快調に回ります。KN企画のWRは誤差±0.1gで普通の精度でした。

耐久性は普通です。

価格は有名メーカーの半額。

WRにはグリス不要です(抵抗になりますし、ベルトカスを誘い込みこれも抵抗に)。アクセル全開最高速から全閉/フルブレーキから全開(再加速)の時、少しでもグリスなどにより粘り気(抵抗)があるとレスポンスが遅れます。

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投稿日付： 2023/11/28 09:50

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jahrideさんは14件のインプレッションを書いています

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : レーシングウエイトローラー 20×12 【13.0G】

￥1,060 (税込)

ぷたろさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：マジェスティ125 | GPX750R | マジェスティ250(SG03J) )

コスパ良し、耐久性良し、品質良し

利用車種：マジェスティ125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	5

6個入って1000円未満ですが、13g以下は0.5g単位で細かくラインナップされており、重量のばらつきも少ない上にバリなども少なくエッジは丸く加工されていて丁寧に仕上げられている。

また、耐久性も特にうたっていないが、駆動系と多少エンジンいじった程度のみのライトチューン程度だと1万km走行でもほぼ摩耗なく、良い。

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投稿日付： 2023/11/27 22:05

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ぷたろさんは38件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット

￥5,940 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ジェベル125 )

ジャイロX（TD02）

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
取り付けやすさ	5

ジャイロX（TD02）4サイクルです。特に加工も必要無く装着出来ました。純正状態では最高速が50km/hぐらいで回転数リミッターが作動し、それ以上速度が上がりませんでしたが、この商品を装着したところ、回転数リミッターの作動が、60km/hまで上がりました。回転数の上昇を抑え速度が伸びるようになったんだと思われます。若干、加速が鈍くなった気もしますが、許容範囲で不便ないぐらいです。ジャイロX（TD02）ジャイロキャノピー（TA03）をお乗りの方には間違い無くお勧め出来る商品です。さすがデイトナ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/11/27 09:57

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未公開ユーザさんは1件のインプレッションを書いています

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