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RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ

RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ : ハイプレクション・ウェイトローラーヤマハ用15Φ/7.25g

￥936 (税込)

どいきちさん（インプレ投稿数： 18件 )

ハイプレクション・ウェイトローラーヤマハ用15Φ/7.25g

4.0/5

★★★★★

0.25g違いでより細かくセッティング出来るのがいい！
耐久性も純正並みにあるのでかなり使えます。
ただ、実店舗にあまり置いてないのが不便ですね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/01 10:32

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : プーリーウエイトローラー

￥931 (税込)

どいきちさん（インプレ投稿数： 18件 )

プーリーウエイトローラー

2.0/5

★★★★★

幅が少し大きいみたいで減りも早い。
重量表示は分かりやすくていいんだけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/01 10:32

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット

￥6,020 (税込)

通勤アルマジロさん（インプレ投稿数： 1件 )

パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット

3.0/5

★★★★★

最高速が伸びるとの事で購入したものの、最高速は変わらず・・・。
しかし低中速の伸びが著しく向上したので、悪いモノでもない。

ちなみに他はノーマルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/01 10:32

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワーアッププーリーボス

￥1,740 (税込)

まさとのパパさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： CB400FOUR(水冷) | ADDRESS V125 [アドレス] )

パワーアッププーリーボス

4.0/5

★★★★★

ボスの延長が一番手軽で、構造的に単純に最高速UPできる方法だと思います。
ベルトがしっかりと外側までいかないとポテンシャルを出し切れませんが、私はこのボスで解消できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/25 09:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥3,740 (税込)

まさとのパパさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： CB400FOUR(水冷) | ADDRESS V125 [アドレス] )

強化Vベルト

4.0/5

★★★★★

クランクケース内では、ベルトが伸ばされたり、ねじられたりしているのである程度走行距離が延びると、ベルトもたるんできます。
たるんだベルトは駆動ロスが多く、燃費悪化、パワーダウン等デメリットしかありません。
強化Vベルトは純正ベルトに比べ剛性が高く、ノーマル車両に組めば、交換サイクルを延ばすことができるので節約になります。
駆動系チューニングを施した車両は間違いなく強化品にすることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/25 09:44

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ケブラードライブベルト

￥3,309 (税込)

ゆうさくさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | DIO [ディオ] )

ケプラードライブベルト

3.0/5

★★★★★

これだけを購入してもあまり意味は無いかも知れません。
他のメーカーと比較するほどでもないですが
ハイスピードプーリーをキタコで取り付けたので相性が当然良いであろうキタコで。
今のところは可もなく不可もなくと言った所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/25 09:44

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスピードプーリーキットタイプ3

￥4,340 (税込)

ゆうさくさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | DIO [ディオ] )

このプーリーに変えました。
ウェイトローラーとベルトも一緒に交換。
55キロしか出ないディオが60キロ超えるようになりました。
ウェイトローラーは5．5グラム×6個。
もう少し重くして最高速をもう少しアップさせようか、悩んでます。
これで同じ原付に抜かれる事は無くなりましたよ。
取り付けも簡単ですが取り付ける際はトルクレンチがあった方が
間違いないと思います。
僕は感覚で締めていますが(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/25 09:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥4,540 (税込)

speakernikoさん（インプレ投稿数： 31件 )

強化Vベルト

4.0/5

★★★★★

ノーマルに組み込むと、キリキリ音がします。ただ、最高速はのびました。個体差はあると思いますが、７キロ前後のびます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/18 11:54

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ウエイトローラー

￥618 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 484件 / Myバイク： KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

ウエイトローラー 15×12 ヤマハスクーター系 (11.0g)

4.0/5

★★★★★

グランドアクシスにカメファクのハイスピードプリーを取り付けましたのでセッティング用に購入しました。KN企画さんは値段が安いので何個もそろえる時は安く済みますのでありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/18 11:54

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CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー : パフォーマンスセンタースプリング

￥1,980 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 484件 / Myバイク： KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

パフォーマンスセンタースプリング

4.0/5

★★★★★

グランドアクシスに取り付けました。エンジンもボアアップさせてチャンバーも入れてますし、カメファクのハイスピードプリーも入れてましたのでパワーアップした分駆動系の強化バランスも考えて取り付けました。減速からの再加速時にスムーズにプーリーを動かす手助けをしているせいかつながりもよくいい感じです。駆動系はバランスよくいじってあげると楽しく乗れますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/18 11:54

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