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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
前につけていた11ｇのウェイトローラー。
メーカー不明で使っていたが、純正とは全く違う削れ方をした。
ウェイトの金属自体が削れ、ガタガタ・・・
そんなものと比べたら失礼かもしれないが品質はいい。
耐久性は様子見のため、３としました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リード125に6000キロの時に交換。ベルト幅が1mm減ると5?6キロほど最高速が落ちるようです。また、走行中エンジンの振動が大きくなってきたら交換時期です。
ベルトのインプレですが、この商品はグロンドマンマッシーモのベルトです。商品はビニールに入っているだけの簡易パッケージのためグロンドマンのベルトよりか、な、り、安価です。製品は同じなので買いですね。
色々なスクーターに使用してきましたが、かなりの高精度です。安価なベルトだとエンジン振動が増したりすぐ切れたりしますがらこのベルトは振動もなくとても良いベルトです。おすすめです。尚、説明書は入ってませんので、知識のある方のみになっております。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ウエイトローラーはデイトナと決めてます。
純正と違って向きがないのもいいですね！
出だしが悪いので10gを使用しています。
加速と燃費と速度を両立させるには10gが限度かな…と思っています。
惜しむらくは6個セットが欲しいところです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
純正在庫なしでデイトナ在庫ありだったので購入しました。純正と大差ありません。スライドピースは結構摩耗してガタガタになるのでこまめに交換をお勧めします。
プラスチックの質感はさすがデイトナです。チープな感じは一切ありません。800キロほど走った後に一回チェックしましたが段減りなどもなく問題ありませんでした。
おススメできる製品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
同シリーズのドライブフェイスとベルトと同時購入し交換しました。
一応純正っぽいので取り付け交換には何も問題ありません。
まともにショップで純正注文するともっと高くつくと思うので自分で交換するのならこちらの方がおススメ。
性能などの変わりは無いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
外径が純正より大きいので、長めのベルトで外周一杯まで回しきる
純正プーリーフェイスをボス側加工して使用していたが、低速を犠牲にした走りに嫌気がさしてこの商品を購入。
低速はややましになった程度だったが、中高速の伸びが良くなった。フェイス単体でここまで成果が出るとは思わなかったので良い買い物でした。
ただし、ＢＭＦのフェイス全般に言える事ですが、フェイスの強度を考慮してなのか他製品より作りが厚いので、ワッシャー追加の際は注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品は純正センタースプリングに比べて若干柔らかく作られており、最高速への到達時間が短縮出来ます。
その反面、再加速等のピックアップは純正のそれより一歩劣ります。特性の違いを理解されている方にお勧めします。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
私は普段、駆動系は必ずと言っていいほどなんらかの加工を施してからセットをしていますが、この商品は手を加える必要がないくらい完成されています。
変速特性は加速ではなく、高速重視な設定で後半から凄い伸びを感じられます。
一つ気になる点は、フェイスが他製品より若干厚いため、ワッシャーを増やしてセットする際は要注意です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他社のハイスピードプーリーよりは軽くは無く
外径も然程大きくもないですが、軽くない分レスポンスには劣りますがトルクの落ちは少ないので扱いやすく気に入ってます！
センスプとクラッチスプリングは付属の物ではなく違うのを使ってます
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
純正品を含め他社のＷＲと比較して圧倒的に変摩耗が少ないです。結果、駆動系のメンテナンスサイクルを長くすることが出来ました。
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