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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥2,909 (税込)

えっあっさん（インプレ投稿数： 2件 )

コスパＯＫ

5.0/5

★★★★★

純正ベルトがダルんダルんだった＆ボアとか組んでるのでついでにこれに交換。
回転方向は最初の指示はなくて楽ですね。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/20 10:50

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : クラッチセンタースプリング

￥633 (税込)

VTR乗りさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： VTR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | ADDRESSV125 [アドレス] )

3%へダウン

利用車種：シグナスX

4.0/5

★★★★★

黄色センタースプリングあまりにも燃費悪いので、白3％に交換です。加速感はそんなに変わらず、SPなじむまでは変化が少ない感じ。手で潰した感じだと皆同じに感じるが、実際に測ったらどれぐらい違うのかな~？セッティングは難しいですね。ノーマルからははっきり違いが判るが、3％位が丁度いいのかもしれないですね。このパーツは値段が安い割にしっかりしてるのでよく購入してます。おすすめです(^^ゞ

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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OPTIMUM:オプティマムセレクション

OPTIMUM:オプティマムセレクション : ホンダWRセッティングセット3g-14g(16x13)

￥3,003 (税込)

bakuさん（インプレ投稿数： 36件 )

セッティングに良いです

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ZOOMERで使用しました。ウエイトローラーのセッティングをするのに、色々な組み合わせで調整できるので助かります。色分けもされているので重さもわかりやすく便利です。
耐久性はわかりませんが、この値段でこの種類がそろっているのなら十分だと思います。

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投稿日付： 2013/02/15 14:51

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : クラッチスプリング

￥325 (税込)

匿名希望さん（インプレ投稿数： 8件 )

切れる前に

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】

切れる前に交換しました。交換してから一カ月経ちますが今のところ問題ありません。

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投稿日付： 2013/02/01 15:49

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ウエイトローラー H16×13 8.5g

￥870 (税込)

クモ助さん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

何も問題ありません

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

さすがNTB社製品です。

作りがしっかりしていて重さの誤差も全くありません。

金属部分にバリもありませんでした。

ただ、どの重さも同じ色なので他の重さと混ざってさまうかも？

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投稿日付： 2013/01/31 20:05

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブベルト　タイプX

￥3,300 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | TMAX530 )

安いですね

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正より安いです。ずっと使っていますがハズレを引くと鳴きが出ます。安いし鳴いても使ってたら消える事もあるので気にしてません。キタコと言うブランドを付けて質のあまり良くないのもどうかと・・・。

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投稿日付： 2013/01/28 17:46

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイスピードプーリー＆トルクカムキット

￥17,550 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | TMAX530 )

さすが武川！

4.0/5

★★★★★

高いと言っても他社よりは格段に安いです。ボアアップ車に取り付けた場合ですが、グラフ通りスタートダッシュ+最高速アップと実績あり！
発売当初はドリブンが折れたり不具合ありましたが、今は改善されてベアリングが入ってたりと造りもバッチリ！
ただし・・・常に高回転仕様になります。割り切ってブン回すのであればいいですが、壊れる！とか不安になる方はキタコにしましょう。

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投稿日付： 2013/01/28 17:46

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : スライドピース

￥460 (税込)

クモ助さん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

いいですね

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正品よりとても安かったので買ってみました。
安いけど作りはしっかりしてます。
耐久性は使ってみないとわかりません。

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投稿日付： 2013/01/28 17:36

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OPTIMUM:オプティマムセレクション

OPTIMUM:オプティマムセレクション : 【NCY】センタースプリング

￥2,178 (税込)

VTR乗りさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： VTR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | ADDRESSV125 [アドレス] )

SP交換は純正と入れ替えるだけで特に難しい所はありませんが、ばらした際にドリブンとベアリングのグリスUPはやりましょう。これだけでかなりスムーズな発進になります。さて本題の15％UPですが、加速は凄いUP-250CC並？・常用回転域もUP・燃費ダウン-大・以外に乗りずらくなりました。ノーマルSPの時はローラー軽く・クラッチ軽量・なので自分の対策は、ローラー重く・クラッチウエイト追加でかなり自分好みになりました？ベルトも締め上げが強くなるので交換が早くなると思います、こまめなチェックが必要。3％UPのスプリングも注文したので後ほどインプレします。

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投稿日付： 2013/01/23 17:50

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