3%はやっぱ硬いねσ(^_^;)
取り付けが大変だった!
まぁ握力ないのが一番困った笑σ(^_^;)
センスプだけかえてもわからないかな~
高回転が少しよくなったぐらいかな
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あんま効果なしかなと
20%upくらいがいいかなぁと
しかも安いですし 三つついていますし一個切れてもいいですね!
取り付けもこの固さなら余裕です。まぁ20-30なったら厳しいかもしれないですが、とりあえず初心者の練習には充分で
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やっとクラッチナットソケットが届いたので取り付けてみました。
PCX用クラッチセンタースプリングで一番硬いらしいという前情報通り、硬すぎるくらいに硬いです。交換前後で変速域の回転数が2000RPM近く違いました。
高回転を常用することになるので当然燃費は悪化します。私の場合、センスプ交換前はリッター48キロくらいだったものが、交換後はリッター42キロくらいまで悪化しました。
取り付けに関してですが、クラッチをバラす→センスプ交換→クラッチ組立 までは苦労せずに行えましたが、クラッチを車体に取り付ける際のVベルトの落とし込みに苦戦しました。センスプが硬くなることでトルクカムが動きにくく、さらに位置の戻りが早いためVベルトが入って行きにくかったです。
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2.0/5
硬さをノーマルだと思い買うなら大間違い!!大ハズレ!!!
感覚的に10%~15%アップかな。
しかーし!元々10~15%アップ探してる方ならこの値段です大当たりに早変わり!
参考にして下さいね。
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